32歲的王陽是房地產(chǎn)公司的總經(jīng)理，大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入了這個行業(yè)。

十年的發(fā)展已讓他在起起伏伏的房市中站穩(wěn)腳跟。從當(dāng)初的一無所有，到如今的小有成就，與他的個人性格和選擇有著很大的關(guān)系。工作關(guān)系開了3年奧迪A4L，18.5萬賣給車商換了輛奧迪Q5L，半年后車主王陽說出用車感受

奧迪一百多年的發(fā)展歷史賦予了這個汽車品牌超高的知名度，也培養(yǎng)出一群忠實的簇?fù)碚?。因認(rèn)同這個品牌的精神與價值，在光陰的歷練中仍能保持初心，始終無條件的喜愛。今天我們文章的主人公就是這樣一位奧迪品牌的忠實粉絲——王陽。

骨子里的理性和執(zhí)著不僅反映在其近十年的職業(yè)生涯中，也映射在他生活的方方面面，譬如選車。畢竟，在沒認(rèn)識他之前，我是很難理解一位老車主在換車時會再次選擇同一品牌的同一車型，于是我兩之間產(chǎn)生了一段有意思的對話。

為什么兩次都選擇了奧迪?其實有考慮過同價位的寶馬X3和奔馳GLC，但只有奧迪提供18期0利息的政策這對我這個購車者來說還是有很大實惠的，加上我自己對奧迪這個品牌更為熟悉一些，作為一個創(chuàng)業(yè)者我非常認(rèn)同它的品牌文化，這是我們每個創(chuàng)業(yè)者都需要具備的品質(zhì)，無論從事哪個行業(yè)，你的出頭之日一定是因為你的創(chuàng)新，而不是循規(guī)蹈矩復(fù)制前人

第一次看到Q5L還是通過網(wǎng)絡(luò)，外觀方面感覺比圓潤的Q5更為犀利點，之前的Q5可能屬于一款老少皆宜的車，但是Q5L則更符合年輕人的口味，有種小Q7的感覺。基本上是徹底告別中年油大叔的形象，這也是非常打動我的一點。“王陽肯定的說到

自從換車后，幾乎每個坐過我車的客戶都會夸贊番，偶爾關(guān)系還不錯的也會要求試駕看看，坐車和開車還是有很大區(qū)別的，一款車好不好老司機(jī)說了才算數(shù)。我的新奧迪Q5L用它齊全的輔助駕駛系統(tǒng)折服了不少朋友。

常年接送客戶和孩子，已將王陽的駕駛風(fēng)格培養(yǎng)得非常溫和，憑借奧迪Q5L所搭載的多個駕駛輔助系統(tǒng)，王陽的每次出行都格外輕松和愉快，在奧迪Q5L的陪伴下，在家人的歡聲笑語間，不知不覺走過萬水千山?！捌鋵嵥闼?，我購買奧迪Q5L也有半年左右的時間了，在這半年之中，奧迪Q5L也帶我走過了很多地方，它的各項技術(shù)和配置在行業(yè)里面還是非常領(lǐng)先的。不過給我驚喜最大的應(yīng)該算是省油技術(shù)吧。畢竟省油這個東西在汽車行業(yè)里面是個頻繁出現(xiàn)的賣點，很多商家都會拿這個來說話。但其實產(chǎn)品的省油性到底如何短時間內(nèi)你也無從考量。

不過作為我個人的話，是明顯能感受到Q5L相比我之前的奧迪A4L，油耗方面還是優(yōu)化了不少，我平時用車較多，加上有項目的時候還會全國各地到處跑，在養(yǎng)車方面的開銷還是不少的，Q5L的養(yǎng)車成本明顯比我之前的那臺車少了很多。

結(jié)語：世人常常感嘆＂時光易老，韶光易逝”，但我想對于王陽和奧迪來說，流逝的時光并不可怕，反而在其雕琢和磨礪之下，他們?nèi)汲恋沓隽俗詈玫淖约?。大家覺得這個級別30萬出頭入手奧迪Q5L值得嗎？歡迎下方留言不吝賜教