不知從什么時(shí)候開始，國民對(duì)城市SUV的熱情已經(jīng)到了無法自拔的地步。

可是國內(nèi)的SUV車型無非就是那么幾款，消費(fèi)者已經(jīng)沒有了更好的選擇，國內(nèi)的SUV市場(chǎng)需要更多新鮮的血液。作為全球汽車風(fēng)向標(biāo)的日內(nèi)瓦車展，在3月1日下午已經(jīng)拉開帷幕，各種全新的SUV，展現(xiàn)在了眾人的面前。今天就為大家盤點(diǎn)一下，國內(nèi)最期待的車型。

豐田C-HR量產(chǎn)版

亮點(diǎn)：豐田首款小型SUV、外觀前衛(wèi)、混合動(dòng)力系統(tǒng)

在國內(nèi)汽車市場(chǎng)上豐田唯獨(dú)缺少一款小型SUV，去和競(jìng)爭對(duì)手角逐。而豐田的C-HR概念車推出之后，更是增加了國人對(duì)這款車的期待。量產(chǎn)版的車型，終于在日內(nèi)瓦車展上揭開了面紗。在外觀設(shè)計(jì)上極大的延續(xù)了概念車的風(fēng)格，尤其是側(cè)面采用動(dòng)感的車身線條和雙色的搭配，個(gè)性十足。尾部的造型同樣時(shí)尚，懸浮式的后擾流板非常的科幻，多幅式的輪轂造型新穎。在動(dòng)力上將搭載1.2T和2.0L兩款傳統(tǒng)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱?；旌蟿?dòng)力車型是由1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成，并且還將提供四驅(qū)版車型。

燕趙車訊點(diǎn)評(píng)：豐田C-HR主要競(jìng)爭對(duì)手就是本田繽智和別克昂科拉等合資品牌的小型SUV。在外觀和動(dòng)力系統(tǒng)上還有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)，在對(duì)手面前絕對(duì)是最顯眼的一個(gè)。這款車最快在年底會(huì)在國內(nèi)上市。

海外翼虎Vignale版本

亮點(diǎn)：全新家族前臉、豪華版本

Vignale系列可以看做是福特打造的一個(gè)豪華系列，新車主要是對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行升級(jí)打造。新款翼虎Vignale在外觀上采用了蜂窩網(wǎng)狀前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并且前大燈融入了LED光源，還運(yùn)用了獨(dú)特的金屬車漆噴涂。新車看起來更加的精致和豪華。Vignale系列車型可能會(huì)和國內(nèi)消費(fèi)者無緣，但是新款國產(chǎn)翼虎會(huì)在今年年內(nèi)和消費(fèi)者見面。新款國產(chǎn)翼虎采用了類似國產(chǎn)銳界的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，車內(nèi)將換裝一個(gè)三幅式方向盤。動(dòng)力系統(tǒng)依舊搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。

燕趙車訊點(diǎn)評(píng)：即使翼虎的Vignale系列車內(nèi)在國內(nèi)上市，也注定是少數(shù)人的選擇。豪華版的較高的售價(jià)，不如去選擇更高一個(gè)級(jí)別的車型。國內(nèi)消費(fèi)者更加期待，國產(chǎn)新款翼虎的變化。

奧迪Q2

亮點(diǎn)：奧迪正式進(jìn)軍小型SUV市場(chǎng)、搭載1.0TFSI、第三季度國內(nèi)上市

奧迪Q2的亮相證明著奧迪正式進(jìn)軍了小型SUV市場(chǎng)，Q2基于大眾MQB模塊化平臺(tái)打造，身材甚至不及本田繽智。在前臉的造型上遵循了奧迪家族化的風(fēng)格，網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵是與現(xiàn)在奧迪車型最大的不同。車內(nèi)和奧迪A3有著非常高的相似度，定位年輕消費(fèi)者的奧迪Q2內(nèi)飾配色更加的大膽，內(nèi)飾裝飾條有著多種顏色可選。高配車型上還有一個(gè)12.3英寸的全液晶儀表盤，顯示效果絢麗。動(dòng)力方面，引入國內(nèi)的Q2有望搭載1.0 T、1.4T和2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱。

燕趙車訊點(diǎn)評(píng)：奧迪Q2和A3都是出自MQB模塊化平臺(tái)打造而來的，所以這兩款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格有著非常高的相似度。而奧迪Q2更像是一款為年輕消費(fèi)者量身定做的車型，外觀更加的動(dòng)感，配置同樣非常大豐富。在動(dòng)力上還引入了1.0T的三缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。以奧迪Q2目前的定位來看，并沒有直接的競(jìng)爭對(duì)手。

斯柯達(dá)VisionS

亮點(diǎn)：2+2+2六座布局、1000公里續(xù)航里程、插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)

在日內(nèi)瓦車展上，斯柯達(dá)正式發(fā)布了VisionS的概念版車型。在外觀設(shè)計(jì)上運(yùn)用了斯柯達(dá)全新的家族設(shè)計(jì)，雙幅直瀑式格柵立體感十足，分體式的LED前大燈，彰顯了外觀的與眾不同。這款車采用了大眾MQB平臺(tái)打造的緊湊級(jí)SUV，長寬高分別為4700/1910/1680mm，軸距為2790mm。車內(nèi)采用了2+2+2的六座布局，在同級(jí)中算是一大亮點(diǎn)。在動(dòng)力上搭載一套1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，最大續(xù)航里程可達(dá)到1000公里，燃油消耗僅為1.9L/100km。

燕趙車訊點(diǎn)評(píng)：斯柯達(dá)這款新車的亮點(diǎn)頗多，除了高顏值的外觀外，6座的座椅布局和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，都是這款車引人注目的地方。在國內(nèi)上市之后，逆勢(shì)大眾品牌也是指日可待。

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