奧迪作為BBA奢侈品牌陣型之一，在國(guó)內(nèi)的知名度和銷(xiāo)量預(yù)計(jì)會(huì)高于很多品牌的車(chē)型，部分原因是因?yàn)槠浼夹g(shù)創(chuàng)新能力、高水平的技術(shù)和高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，該產(chǎn)品得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，MARTLID)另一個(gè)原因是奧迪品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的理解和價(jià)格戰(zhàn)略上的聰明才智。

其中奧迪在中國(guó)的熱銷(xiāo)車(chē)型有很多，例如A4L和A6L，它們的商務(wù)范氣場(chǎng)吸引了購(gòu)買(mǎi)者，而A6L在國(guó)內(nèi)甚至一度被加上“官車(chē)”的代名詞。

而如今社會(huì)的高速發(fā)展，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上的消費(fèi)主體在發(fā)生著根本性的變化，購(gòu)買(mǎi)豪車(chē)的需求由公務(wù)、商務(wù)用車(chē)逐漸轉(zhuǎn)變成私人購(gòu)車(chē)，群體也從以前針對(duì)中年的成功人士慢慢發(fā)展到現(xiàn)在剛出社會(huì)的年輕潮人。那么，A4L和A6L太商務(wù)范了，奧迪A5會(huì)不會(huì)順勢(shì)成為奧迪最受新生代喜愛(ài)的走量車(chē)型呢？接下來(lái)，斗車(chē)哥跟大家一一作分析。

奧迪對(duì)于A4L和A6L的價(jià)格定位也是非常聰明的，我們就拿A6L來(lái)比較，奧迪A6L的起售價(jià)比它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬5系和奔馳E級(jí)都要低接近2萬(wàn)元。雖然它的實(shí)力和競(jìng)品相比并沒(méi)有太過(guò)出彩的地方，顯得實(shí)力平平，但拉低起售價(jià)這一做法很大程度彌補(bǔ)了這一不足，就能覆蓋到更多的消費(fèi)群體，從而提高車(chē)的關(guān)注度。

除了在制定新車(chē)的指導(dǎo)價(jià)別有用心外，奧迪A6L的終端優(yōu)惠力度也非常吸引人，相比奔馳E級(jí)的終端優(yōu)惠3萬(wàn)，寶馬5系的終端優(yōu)惠4-5萬(wàn)，奧迪A6L的6-7萬(wàn)終端優(yōu)惠就顯得非常吸引人了?？赡芄饪磧?yōu)惠價(jià)格大家沒(méi)有什么概念，斗車(chē)哥舉個(gè)例子，奧迪A6L入門(mén)版在優(yōu)惠完了之后，價(jià)格已經(jīng)和寶馬3系差不多了。奧迪A4L使用的策略同樣如此，這很大程度上推動(dòng)了兩車(chē)的銷(xiāo)量。

奧迪A5的定位就截然不同，它的定位和奧迪A7一樣，屬于一款運(yùn)動(dòng)型轎跑，六邊形大嘴進(jìn)氣格柵、有科技感的大燈、凸顯跑車(chē)力量感的引擎蓋設(shè)計(jì)、優(yōu)雅的側(cè)面線(xiàn)條設(shè)計(jì)、飽滿(mǎn)短小的尾部設(shè)計(jì)，都是跑車(chē)的性感身姿，完美的打動(dòng)了年輕人對(duì)跑車(chē)追求的心。而且還有掀背，硬頂與敞篷可供消費(fèi)者選擇。

如今，運(yùn)動(dòng)版中型車(chē)正在成為新風(fēng)尚，除了奧迪A5外，很多中型轎車(chē)也紛紛走向了運(yùn)動(dòng)化路線(xiàn)，這和之前的商務(wù)路線(xiàn)有很大區(qū)別，比如：全新一代豐田凱美瑞、雷克薩斯ES、新款大眾帕薩特等，它們?cè)谑袌?chǎng)上的銷(xiāo)量，也證明了向年輕化轉(zhuǎn)型是正確的。

在價(jià)格方面，雖然奧迪A5雖然價(jià)格比較高，但是它整車(chē)德國(guó)原裝進(jìn)口，無(wú)論是它的做工，還有一些用料上都比一汽奧迪好，四十萬(wàn)左右的起步價(jià)格，對(duì)于轎跑，而且還是有掀背，硬頂與敞篷可選擇的車(chē)型來(lái)說(shuō)，還是可以接受的。

而且，奧迪A5實(shí)際上是對(duì)標(biāo)寶馬4系的產(chǎn)品，奧迪A5的推出進(jìn)一步豐富了奧迪在中型車(chē)領(lǐng)域的產(chǎn)品線(xiàn)，奧迪A5和A4是相同陣線(xiàn)的車(chē)型，共同和寶馬3系、4系展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)產(chǎn)化奧迪A4L是海外版奧迪A4的軸距加長(zhǎng)版，注重駕乘的舒適性，偏向商務(wù)，和奧迪A5對(duì)比，完全沒(méi)有運(yùn)動(dòng)感可言。

正因?yàn)閵W迪A5注重運(yùn)動(dòng)性，因此它的動(dòng)力方面全系搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是高低功率，在速度上的表現(xiàn)都尤其出色，能滿(mǎn)足了多數(shù)人追求的速度感。但在空間上就沒(méi)這么優(yōu)秀了，相對(duì)于A4L來(lái)說(shuō)，A5后排中央有隆起，使得做三個(gè)人的時(shí)候，中間的就顯得有些不適了，而且溜背的造型，使得頭部空間也并不充裕。

寫(xiě)在最后的話(huà)：

如果要拿來(lái)當(dāng)家用車(chē)，那真的不建議購(gòu)買(mǎi)奧迪A5，盡管奧迪A5擁有高顏值的外觀和很好的動(dòng)力，但必須承認(rèn)的是，這是一輛以駕駛員為中心的汽車(chē)，適合年輕群體開(kāi)，而不是大家庭，正因?yàn)樗I跑的定位使得很多方面考慮不怎么周到，比如后排空間太小。要是價(jià)格能再優(yōu)惠一點(diǎn)，應(yīng)該會(huì)有更多人購(gòu)買(mǎi)。

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