還記得上次A3油表開(kāi)燈跑出的成績(jī)嗎？130.6公里！這次，我們將重點(diǎn)放在A3的油耗上，對(duì)A3進(jìn)行了油耗測(cè)試。還沒(méi)有結(jié)束。接著，車軍以大眾殘廢服役右腳的想法，決定測(cè)試一下系統(tǒng)開(kāi)閉狀態(tài)下的油耗。11月的某一天，廣州中山路，我們決定給你增加堵塞。(大衛(wèi)亞設(shè))。

總結(jié)：A3的官方油耗為5.4L/100km，此次測(cè)試的結(jié)果比官方稍高，但也在我們預(yù)期之內(nèi)，高速上一度4.4L/100km的表現(xiàn)相當(dāng)出彩，雖然最終6.0L/100km的油耗并沒(méi)有官方優(yōu)秀，但這是基于正常路況得出的成績(jī)，對(duì)于一具1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)也算是中規(guī)中矩了。

結(jié)束油耗測(cè)試，我們找來(lái)相同版本的A3，對(duì)自動(dòng)啟停系統(tǒng)開(kāi)閉下的油耗進(jìn)行了測(cè)試對(duì)比。兩輛車、相同的路況，歷經(jīng)133個(gè)紅綠燈、兩個(gè)半小時(shí)、殘廢了右腳，只為給大家一個(gè)真實(shí)的答案。

所謂自動(dòng)啟停就是車輛在擁堵路段或紅綠燈短暫停車時(shí)自動(dòng)控制熄火和啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經(jīng)濟(jì)性。但現(xiàn)實(shí)生活中，很多車主出于這樣那樣的原因上車便會(huì)關(guān)閉這一功能，究竟自動(dòng)啟停能否省油，又省多少油，我們今天就揭曉答案。

準(zhǔn)備好一切后，測(cè)試開(kāi)始，路況我們中預(yù)料中的一致，堵堵堵，我們真是選對(duì)了地方呢，廣州的中山路和上海的徐家匯路一樣，紅綠燈多到可以打批發(fā)。正在我們?yōu)閾矶侣窙r是喜是優(yōu)在調(diào)侃時(shí)，問(wèn)題來(lái)了，啟停功能失效了，接下來(lái)的每次紅綠燈停車，居然都罷工了？

我們尋思著應(yīng)該是電量不夠，關(guān)了空調(diào)和娛樂(lè)系統(tǒng)走了一段，半個(gè)小時(shí)候后啟停系統(tǒng)仍然是罷工狀態(tài)。只好拿起電話像奧迪咨詢，對(duì)方回復(fù)：當(dāng)電量不足時(shí)，啟停系統(tǒng)是不工作的，沖電的話最好是溜車狀態(tài)。我問(wèn)了一句：大約要多久啊，我這都都半個(gè)小時(shí)了，怎么還是電量不夠啊。對(duì)方回復(fù)：半個(gè)小時(shí)肯定不夠，一般都要一兩個(gè)小時(shí)。瞬間奔潰，眼看都9點(diǎn)了，無(wú)奈向小伙伴們告知測(cè)試失敗。

第二天重新測(cè)試

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