國外的奧迪A6L C8有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)：DDVB、DDVE和DFBA)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)：DLZA、DLHA和DKNA)。

國產(chǎn)奧迪A6L只有汽油機(jī)，因此我們僅介紹汽油車動(dòng)力總成。

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三款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是V6和直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中55 TFSI款搭載的是代碼為DLZA 6缸V型發(fā)動(dòng)機(jī)，它的排量為2.995升，行程為89毫米，缸徑為84毫米，壓縮比為11.2:1，最大功率為250kW（5300~6400r/min），使用95號(hào)汽油，增壓系統(tǒng)為廢氣渦輪增壓器（帶有廢氣泄壓閥）。發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)則是博世MD1，廢棄凈化系統(tǒng)為1個(gè)靠近發(fā)動(dòng)機(jī)催化凈化器，細(xì)分為主催化凈化器和后催化凈化器，主催化凈化器的上游和下游有傳感器。

該發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了48V輕混系統(tǒng)。

A6L C8 45TFSI則搭載一款四缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為180kW，最大扭矩為370牛米，搭載12V輕混系統(tǒng)。

奧迪EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)還設(shè)計(jì)了第3代DKNA帶有汽油顆粒過濾器，這能使車輛滿足EU6 BG/H/I排放標(biāo)準(zhǔn)。汽油顆粒過濾器是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上才用的新技術(shù)，未來很多國家都會(huì)成為廢氣精華的標(biāo)準(zhǔn)裝備。它通過負(fù)責(zé)控制和監(jiān)控的傳感器裝置來自柴油顆粒過濾器技術(shù)。