每天代替這輛奧迪更實(shí)用，油耗6.7L空間也不小，翻拍奧迪A4L。

A6L車主我在A4和A6之間苦惱了很久。當(dāng)時(shí)奧迪A4在運(yùn)動(dòng)感上不是很強(qiáng)。我還是覺得買奧迪A6L比較好，但是中期改組后奧迪A4L變了很多?，F(xiàn)在選的話，會(huì)直接選奧迪A4L。(大衛(wèi)亞設(shè))。

之前的奧迪A4L外觀就是一個(gè)小A6，看著說實(shí)在話運(yùn)動(dòng)感并不強(qiáng)，但是中期改款后的A4L前臉風(fēng)格很運(yùn)動(dòng)，而且獨(dú)樹一幟，有著更好的效果。

車身尺寸上，長(zhǎng)度只有4858mm的A4L肯定是比A6L更小，但是我平常都是自己開，也不需要那么大的空間，你是不知道A6L那個(gè)車身長(zhǎng)除了好看空間大，日常開的時(shí)候比小車要麻煩多少。

車尾有一定變化，不過風(fēng)格上變化不算明顯，屬于中規(guī)中矩的類型。大尺寸的雙出排氣也突出了A4L的設(shè)計(jì)感。

上一代的A4L內(nèi)飾今天來看依舊不過時(shí)，銀色飾板和貫穿式出風(fēng)口也是很多車模仿的對(duì)象，即使沒有配備新的內(nèi)飾我覺得這也稱不上是遺憾，再說了，都中期改款了相信換代也不遠(yuǎn)了。

A4L一樣也是經(jīng)過加長(zhǎng)的，所以要說空間其實(shí)A4L也不差，反正我那A6L的空間確實(shí)是挺浪費(fèi)的，還不如買個(gè)小一點(diǎn)方便一點(diǎn)的車。

動(dòng)力方面，預(yù)算范圍內(nèi)我覺得買低功率2.0T的高配車型就行，這臺(tái)低功率2.0T最大功率也有190馬力，峰值扭矩320N·m，使用7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)出色而且油耗僅為6.7升/百公里。低功率和高功率同配置之間的差價(jià)完全可以給自己選一些更好的配置。

現(xiàn)在再讓我選，空間夠用，更運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力油耗更不錯(cuò)的奧迪A4L無疑是更好的選擇，目前奧迪的A4L和A6L差異化越來越大，這不僅僅是高低級(jí)別的關(guān)系，更是性格的不同，這樣也能覆蓋更多消費(fèi)者。