文/劉總談車

說到奧迪A6這輛車，劉仍然帶有個人感情色彩。這是劉最想買的車之一。(另一輛是奔馳G級。)當然，目前沒有實現(xiàn)。

奧迪A6個人覺得最大的特色就是面子功夫做的很足，一個是外觀、二是這個儀表盤上的速度表：

這是奧迪A6 2017款TFSI技術型，盡管是整個A6系列的最低配，但沉穩(wěn)大氣的范兒比金牛座之流強多了，不怒自威絕不為過，畢竟A6官車的形象已經(jīng)深入人心。5036*1874*1466的車身尺寸， 3012的軸距，讓A6成了C級車的標桿作品。作為燈廠，大燈配置也不錯，除了技術型這個乞丐版，其他都是LED大燈，不過乞丐版也可以加點錢選裝LED。可以說，A6做到了豪車應該具備的“殼”，其他先不談，面子是有了。

不光外觀到位，里面也有為這臺A6增色的地方，就是這個儀表盤上的速度碼表。速度表極速越高說明這個車越牛X，這是吃瓜群眾對一臺車的理解，其實也沒錯，你看超跑哪個不是300碼以上，大部分都是320，340甚至360，布加迪、帕加尼、科尼塞克這種都標到400多碼。但對于普通老百姓用的車來說，一般就是220,240比較多，部分B級車會標到260。但奧迪A6直接就是300，不看車身車標，光看這個300的數(shù)字不明真相的觀眾會覺得這肯定是豪車。

速度標到300，實際奧迪A6能跑到多少呢？我們還是先看看A6的動力。A6目前采用三款動力配置，低配為1.8T 190馬力 L4發(fā)動機，百公里加速8秒5，官方極速235，離300的表底差一大截；中配為2.5L自然吸氣V6發(fā)動機，功率不大，只有205馬力，百公里加速8秒8，跟2.5自吸的豐田銳志差不多水平，官方極速236，離300的表底一樣差的遠；高配為3.0T V6發(fā)動機，功率333馬力，百公里加速5秒6，超越了寶馬328i,不過官方極速為250。對于這幾款動力，中低配肯定是接近不大了300，3.0T的老劉覺得應該也到不了300，但過250應該沒啥問題，預測270多應該就到底上不去了。

在來看看寶馬，上面這張圖是A6的對標車型寶馬5系的儀表盤。我們選擇的是寶馬5系頂配535i，3.0T，306馬力，速度表最高只到260。老劉記得大眾速騰作為A級車高配都標到280去了，美系1.5自然吸氣肉的不行的威朗竟然標到270去了，太浮夸了。反觀日系很多B級車像凱美瑞只標到240，所以說，這個速度表意義不大。最后希望各位司機朋友不要超速，這碼表上的速度看看就好，因為城市里你快不起來，高速上不敢超過120。