轎車(chē)快兩個(gè)月了，一直忙或懶，不寫(xiě)作業(yè)，春節(jié)期間空著，請(qǐng)寫(xiě)一個(gè)，或在后面給買(mǎi)車(chē)的朋友們參考，感謝真心幫助的逍遙和小英銷(xiāo)售圖，向罐子里的所有兄弟膜拜一年，祝大家過(guò)得安全、快樂(lè)的一天！

照片和其他車(chē)友已經(jīng)發(fā)的作業(yè)差不多，貼得少，請(qǐng)諒解。(大衛(wèi)亞設(shè))。

一、選車(chē)：

07年初買(mǎi)的?？怂?.8自動(dòng)，快10年就琢磨著該換車(chē)了，剛開(kāi)始只想買(mǎi)個(gè)30萬(wàn)上下的，從15年下半年開(kāi)始，一邊上網(wǎng)學(xué)習(xí)一邊試駕，先后試了奧迪A6-2.8、皇冠2.5、新漢蘭達(dá)3.5、哈弗H8、昂科威260、GLK300、大切3.0。Q5只有渦輪增壓的，據(jù)說(shuō)燒機(jī)油漏油其他小毛病還不少，首先排除；A6的2.8是好車(chē)，40w不到，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很舒適，整體感很強(qiáng)，差點(diǎn)就買(mǎi)了；昂科威太窄，試駕車(chē)味道很大，也放棄；GLK300感覺(jué)也相當(dāng)好，可惜后排空間是硬傷，比?？怂惯€??；大切3.0動(dòng)力可以接受，配置不錯(cuò)，價(jià)格高了，裸車(chē)50下不來(lái)，加上可靠性口碑不好，也放棄了。

我這人比較懶，不愛(ài)折騰，一輛車(chē)估計(jì)又得開(kāi)10年，也不會(huì)下場(chǎng)地豁車(chē)，主要是市內(nèi)通勤和每年一兩次長(zhǎng)途自駕，試駕的這段時(shí)間，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)逐步對(duì)目前的車(chē)型有了個(gè)大概的了解，后來(lái)梳理了一下使用要求，就是“安全、可靠、舒適”，我家長(zhǎng)途自駕游一般5個(gè)人，后排一定要寬敞，否則3個(gè)人坐起來(lái)太委屈，那車(chē)寬至少得1米9以上；安全方面，市區(qū)開(kāi)不快，出不了什么事，主要應(yīng)該考慮高速安全性，高速情況下全時(shí)四驅(qū)的操控性應(yīng)該明顯好于兩驅(qū)車(chē)，分時(shí)四驅(qū)和所謂的智能適時(shí)四驅(qū)都沒(méi)球用；發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)，我覺(jué)得渦輪增壓溫度高壓力大，對(duì)可靠性和安全性肯定是負(fù)面影響，而且低轉(zhuǎn)速扭矩太差。基于此，就定了幾個(gè)基本技術(shù)需求：中型SUV以上、全時(shí)四驅(qū)、自然吸氣。

經(jīng)過(guò)這么一篩，發(fā)現(xiàn)可選的真是不多，符合要求價(jià)格又低的也就是普拉多27了，無(wú)錫市區(qū)這邊普拉多就一個(gè)地方有試駕車(chē)，27的，跑去試了一下，感覺(jué)60以?xún)?nèi)力量可以，松油門(mén)就走，加速也還輕松，60到80之間動(dòng)力就不夠用了，加速比較猶豫，80以后你就別指望了，完全是靠悠起來(lái)的，超車(chē)肯定渣得很，高速和國(guó)道行車(chē)有潛在的危險(xiǎn)性，就放棄了27，至于3.5，價(jià)格跟陸巡丐版差不多了，又聽(tīng)說(shuō)這車(chē)又高又窄容易翻，所以就決定豁出去加20萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)陸巡了。

二、提車(chē)：

從壇子里的信息看，15年9月后價(jià)格最低是在12月初，那時(shí)的行情是48.5，我是12月17號(hào)到天津，18號(hào)提的車(chē)，那時(shí)候車(chē)價(jià)已經(jīng)開(kāi)始上漲了，一周時(shí)間虧了我7000，心疼啊，誰(shuí)叫咱沒(méi)把握住機(jī)會(huì)呢。

購(gòu)車(chē)過(guò)程很簡(jiǎn)單，提前兩周我就加了壇子里的幾個(gè)銷(xiāo)售的微信，每天關(guān)注一下行情，并且選定幾家作為重點(diǎn)；17號(hào)到津后就按照預(yù)先的計(jì)劃跑了幾家，談?wù)剝r(jià)，發(fā)現(xiàn)基本談不下來(lái)，第二天上午就到小姚他們公司提了車(chē)，下午送到萬(wàn)新通改裝，同時(shí)小姚那邊把手續(xù)提出來(lái)；19號(hào)上午改完，下午就往回趕了。

我這次發(fā)票辦得不太順，不知道是不是因?yàn)榭拷甑滓芏惖脑颍业陌l(fā)票一直到1月7號(hào)才開(kāi)出來(lái)，提車(chē)時(shí)沒(méi)想到能拖這么久，為了幫我省錢(qián)小姚只辦了15天的臨牌，到期后開(kāi)車(chē)出去膽戰(zhàn)心驚的，后來(lái)小姚自己出錢(qián)幫我又辦了15天，小伙子是新入行的，收入不高，能做到這樣，為人確實(shí)地道。

對(duì)于天津港買(mǎi)車(chē)，我感覺(jué)就一句話(huà)：老想著占便宜就容易吃虧。已經(jīng)定下的規(guī)則是沒(méi)那么容易打破的，大家別太指望價(jià)格能低多少多少，買(mǎi)的不如賣(mài)的精，強(qiáng)龍不壓地頭蛇，裸車(chē)價(jià)低了肯定要在其他地方找回來(lái)，比如改裝、手續(xù)等等，人品不好的能給你找個(gè)問(wèn)題車(chē)?？傊?，想省事就別想著太省錢(qián)，千里迢迢來(lái)天津，沒(méi)被坑就知足吧，還想占點(diǎn)便宜回去？再說(shuō)了，50w都掏了，非要糾纏那一兩千嗎？

就我個(gè)人理解，天津的車(chē)行里面，跟直客（就是我們這種零散顧客）打交道的一般有3種角色：銷(xiāo)售、經(jīng)理和老板（大公司的話(huà)可能是業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人），銷(xiāo)售負(fù)責(zé)拉來(lái)客源和成交后跑手續(xù)，價(jià)格在一定范圍內(nèi)估計(jì)經(jīng)理就能定，老板有最終決定權(quán)。在壇子里活動(dòng)的絕大部分應(yīng)該是銷(xiāo)售，對(duì)于價(jià)格手續(xù)沒(méi)啥的發(fā)言權(quán)，大家別太難為人家，出問(wèn)題的時(shí)候銷(xiāo)售也很難做；反過(guò)來(lái)，如果某銷(xiāo)售答應(yīng)你的價(jià)格比公開(kāi)的價(jià)格低1000甚至2000以上，建議還是多長(zhǎng)個(gè)心眼。這次有個(gè)路之通的銷(xiāo)售報(bào)的價(jià)很低，我跑去一問(wèn)結(jié)果很扯淡，根本不是那回事，如果不是事先做了功課，說(shuō)不定就被忽悠了，這種做法很讓人無(wú)語(yǔ)。

如果你只買(mǎi)裸車(chē)，而且愿意按市價(jià)購(gòu)買(mǎi)的話(huà)，建議你事先找大車(chē)行的銷(xiāo)售溝通好價(jià)格和配置，去之前就說(shuō)好只買(mǎi)裸車(chē)，然后確定價(jià)格--》簽訂合同--》驗(yàn)車(chē)選車(chē)--》開(kāi)發(fā)票--》從庫(kù)里提車(chē)--》拿手續(xù)--》交錢(qián)，這個(gè)流程對(duì)買(mǎi)家是最安全的，當(dāng)然，按照這個(gè)流程，得往庫(kù)里跑兩趟，買(mǎi)賣(mài)雙方都麻煩，車(chē)行也有風(fēng)險(xiǎn)，他們能不能同意是最大的問(wèn)題。

中文說(shuō)明書(shū)是上牌前買(mǎi)的，某寶賣(mài)120多一本，上牌前我在壇子里發(fā)帖子收購(gòu)，結(jié)果路金的小英送了我一本，沒(méi)收錢(qián)，讓我很意外也很感動(dòng)，看來(lái)天津那邊熱心人也不少。

提完車(chē)你拿到手的應(yīng)該有以下材料：

1）一致性證書(shū)

2）貨物進(jìn)口證明書(shū)

3）隨車(chē)檢驗(yàn)單（正本和復(fù)寫(xiě)件）

4）臨牌和臨牌的交強(qiáng)險(xiǎn)保單

5）發(fā)票（3聯(lián)即可）和車(chē)輛購(gòu)置稅納稅申報(bào)表

6）進(jìn)口車(chē)輛電子信息，這個(gè)是在發(fā)票開(kāi)出后幾天自己到網(wǎng)上去查了下載，壇子里王百萬(wàn)發(fā)過(guò)詳細(xì)的教程，大家可以去搜。