這幾年存了一些錢，一直在考慮換車，一方面是代理工具，另一方面是買車支撐面子。畢竟自己也是企業(yè)家，在和很多客戶協(xié)商的時(shí)候，能有分級的車還是很有必要的。

首批提紅旗H5的車主，現(xiàn)在到底怎么評價(jià)這款車？或許看看這位車主的評價(jià)，就知道了。提紅旗H5 3個(gè)月后，真實(shí)感受：優(yōu)點(diǎn)在外面，缺點(diǎn)在里面！

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左思右想之后，就決定了買這款紅旗H5，很多人問我說為什么不買奧迪A4L？這個(gè)問題問的簡直是有點(diǎn)智障，奧迪A4L不是貴嘛，比紅旗H5貴了好多，現(xiàn)在路面上的奧迪A4L那么多，還不如買這款車。不管是買之前還是買之后，一直感覺這款紅旗H5的檔次比奧迪A4L高，雖然價(jià)格沒有奧迪A4L貴，但是就是感覺上檔次。

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買完這臺車大約有一個(gè)月了，其表現(xiàn)總體來說還是比較讓人滿意的。首先讓人感覺舒服的就是回頭率，并不是自己感覺這臺車檔次感很強(qiáng)，在路上很多人都會回頭看這臺車，也有不少人問我，這臺車價(jià)值至少得四五十萬吧？雖然嘴上說沒有，心里還是有點(diǎn)激動(dòng)的，感覺也很驕傲。

檔次比奧迪A4L強(qiáng)了不少，很多合作的客戶也表示，這臺車感覺很上檔次，雖然與奧迪一樣都是官車，但是紅旗自帶一股更高的官氣范兒，合作也比較放心。

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其實(shí)除了造型檔次之外，內(nèi)部的配置也很不錯(cuò)，方向盤、中控屏這些都不說了，車子配備的是BOSE的音響，有11個(gè)喇叭，開車聽音樂那簡直就是享受，一些DJ就非常high了。車內(nèi)的降噪做得也比較好，發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲基本聽不到，車子壓過的小石子也沒什么聲音，很不錯(cuò)?？臻g方面做得也比較好，雖然是轎車，但是空間感覺很寬敞，沒有壓迫感。

但是也有不少讓人吐槽的地方，首先一點(diǎn)就是油耗，開了一個(gè)月，高速也跑過了，高速上油耗大約8個(gè)左右，還能接受，但是在市區(qū)油耗就幾乎翻了個(gè)番，14個(gè)左右，可能是市區(qū)比較擁堵，所以油耗比較大。其次就是發(fā)動(dòng)機(jī)，我開過奧迪A4L，感覺動(dòng)力就不是一個(gè)檔次，紅旗H5的動(dòng)力確實(shí)不如奧迪A4L，但是對于日常使用來說，還是足夠的，沒有奧迪A4L那么強(qiáng)的推背感，但是它不燒機(jī)油。

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