在日常生活中，我們難免會遇到新車或陌生的車，但開車時往往找不到自己熟悉的功能按鈕，所以很多實用性功能成為裝飾，所以希望將車內(nèi)按鈕示意圖化，為新手司機和不熟悉車內(nèi)按鈕的朋友提供足夠的幫助。(大衛(wèi)亞設(shè))。

照明相關(guān)

在考駕照的時候，大家都記得使用燈光是必須考試項目，可見在駕駛中的重要性。(莎士比亞)。

今天，我們的文章也先從燈光標識開始。

通常，德系和美系車型的汽車燈光控制調(diào)節(jié)都設(shè)置在方向盤的左下方，標識也較好理解，上圖是以奧迪車型為例。沒有大燈自動調(diào)節(jié)的車型就會設(shè)有手動調(diào)節(jié)旋鈕，而打開近光燈后配合轉(zhuǎn)向燈撥桿前推就可以變換為遠光燈，往后拉則遠光燈閃一下，也就是俗稱的閃燈，許多車主在會車時常常用到。

轉(zhuǎn)向燈大家應(yīng)該都知道，向下為左，向上為右。左邊的按鈕則是行車電腦調(diào)節(jié)，可以選擇顯示油耗或續(xù)航里程等。有些高配車型的轉(zhuǎn)向燈撥桿上還設(shè)有車道輔助系統(tǒng)，可以監(jiān)控前方道路，當車輛偏離航道時通過方向盤震動提示駕駛者。

與德系美系不同，日韓車型和我們的自主車，都習慣于將燈光控制集中在方向盤后的轉(zhuǎn)向燈撥桿上，但功能和標識都大同小異，沒有多少區(qū)別，在此就不重復介紹了。

車頂燈的標識和操作都較為簡單，其中車內(nèi)照明燈按鍵處于中間位置時，打開車門車內(nèi)就會自動亮起，也可以通過左右兩邊的按鍵手動操作。

方向盤上的多功能按鍵通常都是方便駕駛者操作的音量調(diào)節(jié)和菜單選擇等，部分帶車載電話的車型也會把接聽和話筒等按鍵設(shè)置在方向盤上，上面就是速騰的方向盤按鍵。

方向盤后方除了前頁介紹的轉(zhuǎn)向燈撥桿外，右側(cè)還有雨刷調(diào)節(jié)，圖為CR-V的雨刷桿。調(diào)節(jié)時可以依照桿上的圖標上下推動調(diào)節(jié)桿，還可根據(jù)雨量調(diào)節(jié)雨刷擺動的速度，而給擋風玻璃噴水則需要向駕駛者的方向拉動撥桿。有后雨刷的車型同樣也可以在此調(diào)節(jié)，標識完全一致。

部分帶有定速巡航的車型還會在方向盤后方再加一個撥桿，對其進行設(shè)置操控，當然也有其他車型的控制按鍵設(shè)置在方向盤或別處，圖標都是類似的，上圖是以奧迪為例。上下?lián)軇訐軛U可以設(shè)定巡航速度，“DISTANCE”則用來設(shè)定巡航的行車距離，“SET”鍵可以設(shè)置車速并存儲，“RESUME”可以調(diào)出之前存儲的車速并以該速度巡航行駛，“CANCEL”就是取消巡航了。

而主打運動性能的車型，方向盤后方還會設(shè)置換擋撥片。

除了方向盤上常見的按鍵之外，方向盤本身的位置也是可以調(diào)節(jié)的，手動調(diào)節(jié)桿非常好操作，而自動調(diào)節(jié)的按鍵通常設(shè)在轉(zhuǎn)向柱的左側(cè)，當然也有其他的樣式，比如寶馬就采用了小撥桿的設(shè)計。

●儀表盤標識

看完了方向盤，下面我們將目光上移至儀表盤。雖然各品牌為顯示自己的風格，將儀表盤和行車電腦設(shè)計得五花八門，但上面的圖標都是一致的，我們只要了解它們代表的意義，以后無論遇上什么車都能迅速上手。

一般車型的儀表盤上都會設(shè)置四個表盤，最大的兩個分別是轉(zhuǎn)速表和速度表，而較小的兩個則是水溫表和油量表。

儀表盤上的小圖標代表了不同的意義，能及時反應(yīng)車輛信息，對于車主來說非常重要，應(yīng)當充分了解掌握。

當然，隨著科技的進步，越來越多的車型也會用數(shù)字化的顯示來代替表盤，比如行車電腦和液晶儀表盤，能夠顯示順時油耗、平均油耗、平均車速、胎壓以及故障提示等，更方便駕駛者閱讀掌握。

●中控臺按鍵

中控臺大致可以分為兩部分，通常上方為車載多媒體系統(tǒng)，下方則是空調(diào)控制區(qū)域，當然也有反過來設(shè)計的車型，為數(shù)不多。而現(xiàn)在的車載多媒體系統(tǒng)也越來越豐富多樣，科技含量不斷提升，我們的介紹沒法全部涵蓋，只能挑選最常見的按鍵來進行說明。

而隨著中控臺彩色觸摸大屏的日漸普及，許多多媒體相關(guān)的控制按鍵也被集成到了屏幕上，讓中控臺簡潔了許多，操作起來也與如今的智能手機相近，更容易上手。

空調(diào)控制區(qū)域的設(shè)計也是越來越富有多彩的個性化特征，但萬變不離其宗，車內(nèi)空調(diào)也只有自動和手動兩種。其中，自動空調(diào)是設(shè)定好溫度后，只要車輛點火就會自動啟動，非常方便；而手動空調(diào)就不能自動開啟，需要我們手動調(diào)節(jié)了。

說到循環(huán)模式，在此就順便給大家做個介紹?，F(xiàn)在的空調(diào)都具有內(nèi)外循環(huán)開關(guān)，其中內(nèi)循環(huán)表示空調(diào)不再吸入外界空氣，只循環(huán)加熱、冷卻、過濾車內(nèi)空氣，適合在擁堵路況等尾氣增多的情況下使用，制冷效果很好；外循環(huán)模式則是持續(xù)吸入外界空氣，適合在空氣質(zhì)量較好的環(huán)境下使用。但長期使用內(nèi)循環(huán)會讓車內(nèi)空氣質(zhì)量下降，最好能內(nèi)外循環(huán)交替使用。而高配車型上的自動模式就是為此而生的，能夠通過傳感器自動感知外界空氣中的有害物質(zhì)并自動調(diào)節(jié)風門，控制進風量。

部分車型也配備了后排出風口，更高級些的還有后排獨立空調(diào)，可以根據(jù)乘客的需要自行調(diào)節(jié)。

而除了多媒體和空調(diào)的控制按鍵之外，許多車型的中控臺附近還會出現(xiàn)行車控制的相關(guān)按鍵，功能則是隨著車型的升級而越發(fā)豐富多樣。

發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火，當需要繼續(xù)前進的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)，能在堵車時解放一直踩住剎車的右腳。

還有一些車型還提供了更為全面的安全配置，雖然較為少見，我們也可以了解一下。圖中就是沃爾沃XC60的高配版，其中的陡坡緩降是相對常見的安全配置，讓車輛在下坡時無須踩剎車也能控制車速，平穩(wěn)地通過。

有些車型上還提供了多種行車模式的選擇，少則普通、經(jīng)濟、運動三種，多則提供四五種不同模式可選，可以根據(jù)不同路況進行調(diào)節(jié)。

此外，部分車型上還配備了HUD(Head Up Display)抬頭顯示，也叫平視顯示系統(tǒng)，可以把一些行車數(shù)據(jù)投影在前風擋或駕駛者面前的小型顯示屏上，原本是航空航天機器上常見的飛行輔助儀，可以減少駕駛者視線離開道路的時間，進一步提升行車安全。

●其他按鍵

看完中控部分讓我們把視線移到車內(nèi)的其他位置，首先來看看車門，主要是對車窗和后視鏡的控制。

而除了之前已經(jīng)提及的座椅加熱和通風外，座椅的側(cè)面通常還會有調(diào)節(jié)設(shè)置，部分高檔車型還會提供頭枕調(diào)節(jié)和副駕駛座椅調(diào)節(jié)。

不少高配車型開始配備BLIS盲點監(jiān)測系統(tǒng)，后視鏡下設(shè)有感應(yīng)裝置，在后側(cè)來車時通過A柱上的燈光閃爍來提醒駕駛者。天窗控制主要有按鍵式和旋鈕式兩種，圖標都較為簡單。

后備箱開關(guān)通常位于尾箱上。

此外，還有安全氣囊開關(guān)，可以在不需要的時候關(guān)上氣囊，避免意外的浪費。

如今的汽車早已不再是一個方向盤一個換擋桿那么簡單，越來越豐富的功能加入進來，讓我們的駕駛變得更為輕松便捷的同時，車內(nèi)按鍵也變得讓人眼花繚亂起來。而我們今天對車內(nèi)常見圖標和按鍵的介紹肯定也并不是最全面的，還有許多品牌的個性設(shè)置沒有覆蓋全，但也足夠各位駕駛者在不同車型里都游刃有余了，希望能對各位駕駛者，特別是新手的日常駕駛有所幫助。