奧迪Q5和奔馳GLC是德國籍豪華品牌的旗艦SUV，這兩款SUV都采用4驅(qū)動器結(jié)構(gòu)，而奧迪Q5采用及時(shí)的4驅(qū)動器，奔馳GLC采用全時(shí)的4驅(qū)動器。

所以說奧迪Q5 四驅(qū)與奔馳GLC四驅(qū)的不同，也就是適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)的不同。

奧迪Q5所采用的是名為Quarrto ultra的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的核心部件在于多片離合限滑差速器，奧迪Q5正常的運(yùn)行模式為前輪驅(qū)動，在前驅(qū)動輪打滑的0.2秒之內(nèi)會切換為四驅(qū)，同時(shí)前后橋獲得動力始終為50:50。所以說這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在越野性上會更差一些，但是在在燃油經(jīng)濟(jì)性，公路性能等方面則是會有所提升。此前的奧迪Q5所采用的是Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，之所以現(xiàn)款奧迪Q5會摒棄這個四驅(qū)系統(tǒng)，主要原因就是因?yàn)閵W迪汽車給奧迪Q5的定位更偏向于城市SUV，說以全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就被適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)給取代了。

至于奔馳GLC的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用了奔馳SUV車系中比較常用的雙離合式差速器，再搭配4ETS的四輪限滑系統(tǒng)。而奔馳GLC的這套四驅(qū)系統(tǒng)在通過性和越野性上是要比奧迪Q5來得更強(qiáng)的，甚至奔馳GLC的四輪限滑系統(tǒng)也不比路虎發(fā)現(xiàn)這類SUV來得差。當(dāng)你駕駛奔馳GLC，僅僅只有單輪擁有附著力的情況下，車輛可以依靠對于其他三輪的限滑，而將扭矩直接傳輸至單輪上，從而獲得脫困力。不過還要說明的是，奔馳GLC的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的油耗表現(xiàn)，要比奧迪Q5的Quarrto ultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更高。

綜上所述，現(xiàn)在的奧迪Q5即奧迪Q5L換裝了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在越野性上和四驅(qū)性能上要比奔馳GLC更差一些，但是更適合城市代步通勤；而奔馳GLC的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，則是有著不錯的越野性。

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（運(yùn)營人員：朝三）

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