A6L這車看起來還是有“內(nèi)外兼修”的味道，外部是氣場，作為官車的氣質(zhì)，內(nèi)在是出色的操作，工廠的高特異輪胎抓地力很好，駕駛也很爽，高特異輪胎的舒適度也很好，各方面都能滿足我。

奧迪的大燈造型一直是領(lǐng)先同級的，反正在我看來燈廠是名不虛傳，又漂亮又好用。

前臉這塊的設(shè)計(jì)非常大氣，官車的氣質(zhì)不是其它車型能模仿的，看起來確實(shí)也是非常不一般。

超過5米的車長非常顯大，黑色的車漆看著也是非常低調(diào)沉穩(wěn)和大氣。

車尾的環(huán)形鍍鉻看起來很漂亮，雖然沒有A8L那種環(huán)形尾燈的科技感，但是也別有風(fēng)味。

我這臺(tái)是40TFSI的A6L，總體的配置和動(dòng)力表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的，宜商宜家。

原廠的輪胎是固特異F1輪胎，性能表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，我曾經(jīng)和朋友的5系互相跑了一段盤山路，感覺兩臺(tái)車的底盤都非常有特點(diǎn)，5系運(yùn)動(dòng)感十足，A6L則是穩(wěn)定性更好，不過朋友的5系某泰輪胎抓地力不行，感覺轉(zhuǎn)彎快了有點(diǎn)飄，不像我的A6L轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，固特異輪胎抓地力很好，開著要穩(wěn)多了。

關(guān)于內(nèi)飾的話，感覺A6L做的還是可以的，比較有科技感。

新車買回來一個(gè)多月就沒味道了，還可以。

中控這塊的設(shè)計(jì)非常漂亮，大屏幕漂亮。

方向盤的手感也是很好的，開起來很爽。

全液晶儀表盤，看起來還是很有格調(diào)的。

車機(jī)系統(tǒng)的功能很多，不過我用得很少。

空間這塊還是蠻不錯(cuò)的，后排很大。

開了也5萬多公里了，感覺挺滿意。

要說均衡一些的中大型豪華車，感覺A6L確實(shí)是獨(dú)一份的。