很多人以30萬美元購(gòu)買豪華品牌的B級(jí)轎車，雷克薩斯ES200和奧迪a4是兩種無法隱藏的經(jīng)典車型。這兩輛車當(dāng)然是日系和德系的招牌車型，這兩輛車走的路也截然不同。根據(jù)汽車需求，購(gòu)買結(jié)果不同。

雷克薩斯雖然品牌知名度不高，在BBA之下，屬于二線豪華品牌，但雷克薩斯是全球最大汽車企業(yè)豐田的高端車型，屬于純進(jìn)口車型，謳歌和英菲尼迪都國(guó)產(chǎn)了，但雷克薩斯依然故我在走進(jìn)口路線，其銷量還在攀升，進(jìn)口身份使其地位又高了一級(jí)。

雷克薩斯很多部件都是日本工人人工打造，號(hào)稱可以超越智能化機(jī)器人的極限水平。因這個(gè)牌子的車輛做工精細(xì)，質(zhì)量管控獨(dú)步全球，再加上車子本身經(jīng)濟(jì)耐用、寬敞舒適、保值率高，使其贏得了廣大中國(guó)消費(fèi)者的信賴，不惜加價(jià)提車。而奧迪A4并不打算在經(jīng)濟(jì)耐用以及保值率方面跟雷克薩斯ES200相抗衡，而是德系車的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，主打動(dòng)力和操控。雷克薩斯ES200仍然采用的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力也就170多匹，峰值扭矩220牛米，而奧迪A4的2.0T低功率版本的動(dòng)力參數(shù)都可以秒殺ES200，其最大馬力可以達(dá)到接近200匹，峰值扭矩更是超過了300牛米。

雷克薩斯ES200追求的是平順省油耐用，采用的是CVT變速箱，而奧迪a4講究的是提速快，駕駛爽，采用的是7速濕式雙離合變速箱。喜歡速度與激情的年輕人，自然會(huì)摒棄雷克薩斯ES200去選擇動(dòng)力澎湃的奧迪a4。雷克薩斯畢竟屬于二線豪華品牌，品牌影響力、知名度都不及奧迪，很多偏遠(yuǎn)地方的人根本不認(rèn)識(shí)雷克薩斯這個(gè)品牌，但奧迪4個(gè)圈這樣顯著的標(biāo)識(shí)，基本上沒有人不認(rèn)識(shí)，開出去倍兒有面。大多數(shù)買奧迪a4的人都是沖著面子去的。

而選擇雷克薩斯es200的車主，一般不是那么在乎面子，更多注重家庭用車的穩(wěn)定性和舒適性，和低調(diào)的奢華感。雷克薩斯ES200在車身長(zhǎng)度和寬度上都要秒殺奧迪A4L。乘坐舒適性方面還是有很大爭(zhēng)議的，很多人認(rèn)為奧迪的座椅填充物更加飽滿富有彈性，坐起來也更舒適一些。雷克薩斯在售后服務(wù)和維修保養(yǎng)方面還是占有很大優(yōu)勢(shì)的，雷克薩斯一大賣點(diǎn)，便是為車主提供終身的保養(yǎng)服務(wù)，這對(duì)于不愿在保養(yǎng)上多花錢的車主來說還是非常有吸引力的。奧迪A售后維修方面的費(fèi)用比雷克薩斯es200要高出不少。如果你買車的時(shí)候考慮到后期的保值率的話，基本上就不用考慮奧迪A4，因?yàn)樗膶?duì)手是保值神車?yán)卓怂_斯ES200。