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【韓路】不要?jiǎng)硬粍?dòng)就說(shuō)國(guó)產(chǎn)低端

國(guó)產(chǎn)輪胎是低端產(chǎn)品嗎?

我想買車,最近一直在看車。從油車到電車,從電車到油車,在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行各種觀看。但是我還是喜歡鵬的P7,所以在看那個(gè)視頻?!独纤緳C(jī)出品》 2021年12月30日21:30第一期,搜索標(biāo)題《帶你看一輛24萬(wàn)公里的小鵬P7》,除了記得P7一年開(kāi)了24萬(wàn)公里外,內(nèi)部主持人說(shuō)的朝陽(yáng)輪胎低端。

《老司機(jī)出品》,我特意來(lái)找什么路,原來(lái)我只知道里面的韓老老師。原汽車集高管韓松、韓路、關(guān)偉、王永祥、胡永平五位聯(lián)合創(chuàng)始人共同創(chuàng)立。但我只知道一個(gè)韓路。那怎么跌呢,這個(gè)節(jié)目在汽車媒體上還是很有水平的。這樣擁有87萬(wàn)粉絲的汽車媒體對(duì)朝陽(yáng)輪胎充滿臉的鄙視,可以說(shuō)是便宜。低端敢說(shuō),是不是有點(diǎn)忘了本,水平太低了?(莎士比亞。)!

作為朝陽(yáng)輪胎的使用主人,個(gè)人認(rèn)為朝陽(yáng)輪胎比大多數(shù)所謂的國(guó)外大牌質(zhì)量好,最重要的是便宜。

朝陽(yáng)輪胎也是老牌。下到百度成立于1966年,現(xiàn)已發(fā)展成為中國(guó)輪胎第一品牌——世界第九。2004年,“朝陽(yáng)”牌全江子午線輪胎“中國(guó)名牌”稱號(hào)2005年,“朝陽(yáng)”商標(biāo)被國(guó)家工商總局認(rèn)定為“中國(guó)著名商標(biāo)”。2016年獲得了國(guó)內(nèi)業(yè)界第一個(gè)環(huán)保輪胎規(guī)格認(rèn)證。2018年5月,第一輛汽車后成為市長(zhǎng)/市場(chǎng)誠(chéng)信服務(wù)聯(lián)盟成員。2020年銷量突破了1億個(gè)。這些是朝陽(yáng)的發(fā)展榮譽(yù)史。

首先要理解一個(gè)觀念,便宜不代表低端。國(guó)外的大型輪胎如果是進(jìn)口的話,價(jià)格很可能會(huì)翻倍。因?yàn)槭嵌惤稹M鈬?guó)賣500的人到了國(guó)內(nèi)可以賣1000,這和進(jìn)口車一樣。合資國(guó)產(chǎn)的話,品牌價(jià)值、服務(wù)費(fèi)用、中國(guó)品牌會(huì)賣得更多。這也和汽車行業(yè)差不多,合資比國(guó)產(chǎn)貴。中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到了現(xiàn)在這個(gè)地步,我們?cè)诤芏嘈袠I(yè)已經(jīng)接近,趕上了領(lǐng)先我們的外國(guó)品牌。當(dāng)然,從技術(shù)上來(lái)說(shuō),他們有優(yōu)勢(shì),但在數(shù)據(jù)上也可能不太壞。

朝陽(yáng)輪胎總體質(zhì)量好,具有獨(dú)創(chuàng)性的“三位一體技術(shù)”,可以同時(shí)考慮安全性、省油、靜音性能,穩(wěn)定性也很強(qiáng)。日常使用如果不追求極高的靜音舒適效果,可以選擇性價(jià)比更高的朝陽(yáng)等國(guó)產(chǎn)輪胎。

以前我們?cè)谶x擇商品時(shí)可以進(jìn)行更多的崇洋媚外,但隨著國(guó)貨質(zhì)量的日益提高,這種現(xiàn)象正在一步步發(fā)生變化。這是像汽車產(chǎn)業(yè)一樣正在變化的產(chǎn)業(yè)。國(guó)貨也不斷出現(xiàn)高檔優(yōu)秀的產(chǎn)品。希望國(guó)產(chǎn)輪胎越好,用在越多的中國(guó)汽車上。

有太陽(yáng)升起的地方就有朝陽(yáng)輪胎。

國(guó)貨需要所有國(guó)人的支持。當(dāng)然,這也是值得我們支持的國(guó)貨。

#杭州朝陽(yáng)輪胎# #國(guó)產(chǎn)輪胎和國(guó)外輪胎比真的差嗎# #老司機(jī)出品#

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