我認為設計不僅僅是我們能看到的地方，什么是好的設計，在一千人的眼中有一千個哈姆雷特。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、設計名言)善于發(fā)現(xiàn)美、記錄美的設計師們遇到了美麗創(chuàng)造美、設計美、善于設計的北歐成熟豪華品牌，這次遇到的火花真的與其他品牌不同?！癛ESPECT！以“新世界”為主題，沃爾沃汽車展示了對新世界的態(tài)度和決心。向新世界致敬的最好表達應該從C開始。

c系列放置在沃爾沃汽車上，代表COUPE跑車的縮寫。這種車型感性的線條和張力強的幾何元素可以使一輛汽車具有表現(xiàn)力和強烈的視覺沖擊。如果把手表放回到幾年前，沃爾沃C30以聰明的姿態(tài)受到了無數(shù)年輕人的喜愛。曾經，C70抱著陽光走在愛琴海海灘上。

如果現(xiàn)在能談論沃爾沃或記住C系列，那么年齡至少要跑4次?，F(xiàn)在沃爾沃在電化浪潮來臨之際重啟了這個系列，通過帶電的新生，讓C系列以更年輕的姿態(tài)擁抱未來。(威廉莎士比亞) (以英語發(fā)言)。

今天，沃爾沃C系列出現(xiàn)了純電動車SUV回歸，摸著電門變強的沃爾沃C40 RECHARGE(以下簡稱C40)。

C40使用了很多特殊設計元素，以最大限度地提高北歐極簡主義特征風格。這種設計有很多實用主義因素。這是對品牌未來方向的展望，使整個品牌設計進入新階段、新高度。這就是未來電動汽車發(fā)展的國際趨勢，代表了汽車的下一個時代。(大衛(wèi)亞設)。

C40是沃爾沃對新一代汽車全面純電動化的宣言，代表了汽車設計的新趨勢。傳承斯堪的納維亞設計的精髓，從新電氣設計語言圈中去除不必要的元素，除了雷神的錘子前大燈外，傳統(tǒng)的進氣格柵還將被向前推進的鯊魚鼻子半封閉格柵取代，賦予前面更多的靈感和精致感。

同時，通過靠背風格的車身造型，還畫出了優(yōu)雅流暢的窯跑氣質。尾部擾流板等細節(jié)處理使造型更加運動美學，提高空氣動力學效率，實現(xiàn)超長續(xù)航里程的新設計對純電動車型尤為重要。好的設計不僅是為了好看，更注重實用。

C40為電而生的設計美學沒有出現(xiàn)生動的三車形狀，滑石袋設計是沃爾沃汽車首次在SUV上嘗試，007主演羅杰摩爾對電視劇《圣徒西蒙》中駕駛的《沃爾沃P1800》表示敬意。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，MORGARE)將當時經典的轎車跑步風和現(xiàn)在流行的設計理念融合在一起，誕生了C40萬獨特的Coupe造型。

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沃爾沃超前的環(huán)保理念，從細節(jié)之處見真章，用實力向我們證明：環(huán)保與豪華，是能“和平共處”的！在內飾設計層面，C40采用了家族化設計，采用了精湛的細節(jié)處理和柔軟的材質。 而與之前不同的是，對“豪華”的理解，堆料是最簡單最直接的，真皮、實木直接招呼，起碼視覺效果直接拉滿。但是真正的豪華不是這樣。作為全球最獨特的豪華品牌，沃爾沃給車主的，是以真正能觸及內心的寧靜舒適與安全貼心，來呈現(xiàn)自身對豪華的解讀。

與浮夸的其它豪華品牌相比，沃爾沃的內飾確實冷淡了一些，但正是在這份寧靜之中，每一個細節(jié)卻都猶如藝術品一般，讓我們感受到北歐的寧靜時光，說一個很有代表性的細節(jié)，位于中控臺上的源自瑞典著名極光觀賞地-阿比斯庫國家公園地形圖的極光3D透明發(fā)光飾板，結合了科技和人文，讓用戶在車內也能與大自然親密接觸，不追求浮華，但卻在車內帶給你如此難得的自然之美，這就是沃爾沃的內飾哲學。

說完了設計，我們再看用料，在很多豪華品牌的概念中，珍貴稀有的皮革內飾就是最高級的奢華，但其實有責任的豪華車企都在選擇優(yōu)質的合成材質，真正的高級是打造更健康、更環(huán)保的車廂環(huán)境，C40是首款采用“素色”內飾的車型，在方向盤、換擋桿和其它內飾覆蓋件等區(qū)域，C40采用了100%可持續(xù)再生的環(huán)保材料代替了生物皮質。

盡管在汽車內飾設計中，動物皮革長久以來有著不可替代的地位，但沃爾沃的大膽嘗試，更彰顯品牌對于環(huán)保理念和碳中和的近乎偏執(zhí)的追求?？此七@樣的任性也讓沃爾沃的安全與健康品質，真正達到了巔峰。

下面我們看幾個具體的材質應用，C40的座椅采用Nubuck textile復合材料以及可持續(xù)材料Microtech Vinyl混合制成，通過2D立體剪裁，一次性立體編織成型。看不懂了吧，沒事，說人話就是，你只要知道它的厚度僅為絲綢的十分之一，絨面觸摸感手感豐富細膩，不僅透氣還高級感十足，絲毫不比真皮差，就可以了！

座椅還有另外一種更加內斂自然的選擇，這就是由70％聚酯纖維+30％羊毛制造的Tailored Wool Blend座椅，同樣具備天然、環(huán)保、健康的特性，而且在耐用性、柔軟度、透氣性方面也具備出色表現(xiàn)，最關鍵的是，和皮革材質相比，這種座椅還能做到冬暖夏涼。

就連踩在腳下的地毯也采用了100%可循環(huán)使用材料。這種新型材料在觸感上與傳統(tǒng)材料無異，但卻讓車內空氣質量有了根本性的改善。

從生產環(huán)節(jié)的碳排放角度來看，得益于車內新型材料的使用，相比與采用傳統(tǒng)材料，沃爾沃在生產C40的過程中降低了近74%的碳排放。沃爾沃所提倡的環(huán)保，并不只是車主獨享，而是對整個自然環(huán)境的共同維護。

疫情之下，我們與自然接觸的機會本就少之又少，沃爾沃讓我們能在C40的車內盡可能接觸到大自然的產物，這種體驗彌足珍貴。

兩年前，沃爾沃汽車發(fā)布了“2040環(huán)境計劃”，計劃2040年之前，將公司發(fā)展成為全球氣候零負荷標桿企業(yè)。企業(yè)層面的規(guī)劃，對于一般消費者來說或許虛無縹緲，但我們能在XC40 RECHARGE、C40這些新品身上看到沃爾沃的實際行動。

以安全著稱的沃爾沃品牌，所倡導的安全不僅體現(xiàn)在極端情況之下的人身安全，更是對每個人的健康負責，對環(huán)境負責。

說在最后：

沃爾沃C40不僅僅是一款“時尚單品”，更是一種承諾的兌現(xiàn)。沃爾沃曾定下至2025年純電車型銷量占比達到50%的計劃，今年也已經實現(xiàn)了全系產品的電氣化。作為第一款只提供純電動力的車型，C40是沃爾沃“未來季”的第一款潮流單品，當然，它的潮流不僅限于這些環(huán)保材料，還有純電動力和跑得更遠的電池，非?！坝埠恕庇袥]有！

來源于：網(wǎng)易汽車