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【中國客車網報價】北京轎車搖頭丸中簽名率低皮帶火車票“生意”中介:選擇直路需要30萬韓元

資料來源:每日經濟新聞

"現在是6倍的概率,但搖號的希望仍然渺茫。"最近,北京市民王老師告訴《每日經濟新聞》記者,他已經計劃借卡買車,但現在市場上有很多人在北京車牌買賣,很難判斷是否可靠。

“一牌難求”已經成為北京買車的人共同焦慮的事情。2019年第一期乘用車指標申請構成結果顯示,本次普通乘用車指標晃動的中間簽名率約為“2367: 1”,上一期(2018年最后一期)普通乘用車指標中簽名率約為“2280: 1”,重簽名難度再次創(chuàng)新高。

普通轎車指標“一票難求”的新能源車輛指標也變得更加緊張。據統計,2019年第一期新能源車指標總申請者人數突破44萬人。按照現行規(guī)則,每年5.4萬個個人新能源指標將在第一期全部用完,近39萬人將繼續(xù)待命,新能源車輛指標新申請者將在8年,即2027年才能獲得指標。

中轉率低,北京車牌“事業(yè)”越來越火爆?!爸虚g簽名的概率越來越小,現在很多客戶在咨詢購買租賃卡或卡的問題?!币幻本┸嚺平浖o人說:"無論顧客是借書卡還是買卡,我們都能處理."

那么借來的輕牌或買來的輕牌可靠嗎?

京杓每年的租賃費為1.8萬韓元

“租車卡的價格與租賃年限有關,租賃時間越長,價格就越便宜?!鄙鲜霰本┸嚺浦薪樨撠熑吮硎荆阂荒曜饨馂?.8萬韓元,三年租金為1.4萬韓元/年,五年租金為1.2萬韓元/年,一次性處理20年租賃需要11萬韓元。此外,新能源公交車指標一年可借7000元。

記者獲悉,租賃卡買賣需要買方預付一定數額的定金,隨后買賣雙方面對面簽訂《小汽車車輛指標租賃使用協議》后,買方需要支付后付款。

北京市法學會電子商務法治研究會會長顧寶昌說:“車牌租賃本身處于灰色地帶,買賣雙方達成的協議名義上具有法律效果,但要根據具體協議內容來判斷?!?

據悉,車牌租賃被稱為所謂的“背后”,車輛名義上屬于車牌實際所有人(即車牌購買者),而不是車牌命名所有者(即車牌銷售者)。其間有一定的變數和危險。例如,車牌的名義所有者不能按時償還貸款,名下的車輛可以通過拍賣處理。

對此,上述北京車牌中介負責人表示:“為了避免上述風險,買賣雙方將到車管所處理抵押協議,如果將汽車的物權從車牌銷售者抵押給車牌購買者,相關車輛將不會因車牌銷售者的債務問題而得到處理?!?

但是,一位汽車業(yè)官員對《每日經濟新聞》記者說:“即使雙方去車管所抵押車輛,車牌租賃仍然存在很多問題。例如,發(fā)生重大交通事故時,雙方的責任難以理清?!?

《中華人民共和國侵權責任法》第6章《機動車交通事故責任》第49條規(guī)定,如果因租賃、借用等原因,機動車所有人與使用者不是同一人,則在交通事故發(fā)生后,屬于該機動車一方責任的保險公司將在機動車強制保險責任限額內賠償。不足的部分由汽車使用者承擔賠償責任。機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的,承擔相應的賠償責任。

記者搜索了中國裁判文件網,發(fā)現車牌租賃引起的民事糾紛很多。此外,上述汽車行業(yè)人士表示:“由于利潤高,做汽車牌照生意的人越來越多?!蹦壳败嚺瀑I賣市場上魚龍混雜,其中騙子詐騙車牌買家的定金進行黑化,交易存在風險,很難追回受損金額。" "

“假結婚”也需要16萬韓元

《每日經濟新聞》記者了解到,除了租車外,還可以通過“結婚”、“直落”和公司法變更等方式,將車牌轉移到車牌購買人的名下。其中,婚姻方式轉讓是指車牌購買者以與有北京車牌的車牌銷售者結婚的方式,在夫妻之間完成車輛產權轉讓后,兩人離婚。

根據《北京小客車數量調控規(guī)定實施細則》第33條,個人因婚姻繼承而發(fā)生財產轉移的登記乘用車,由有關單位依法辦理轉移登記。據悉,如果通過“假結婚”轉讓,中介根據車牌購買者的具體情況收取不同的價格,一般情況下購買者需要支付16萬韓元左右。

上述汽車行業(yè)負責人表示:“目前很難通過‘假結婚’手段轉移車牌,相關機構將對雙方進行審查,如果發(fā)現虛假,雙方將承擔責任?!绷硗?,婚姻存續(xù)期間的財產安全也會出現問題。" "

從邱寶昌的角度來看,通過“假結婚”獲得車牌的方式是不可取的。因為這種行為沒有得到法律認可,違反了社會的官方風俗。

“如果擔心‘假結婚’以自己的名義有一次結婚記錄,也可以選擇直接的方法。車牌可以以車牌購買者的名義直接處理。價格貴,現在大約需要30萬韓元?!绷硪幻嚺浦薪楣句N售人員告訴記者。

據悉,在處理直路時,車牌買賣雙方需要簽署《北京購車指標直落協議》,經紀人以何種方式幫助車牌購買者獲得車輛購買指標,銷售人員表示:“我們有自己的方法?!?

除了結婚、直落的方式外,還有通過變更公司法人的方式獲得名字下的車牌的方法。但是,以這種方式獲得車牌的買家必須同時“收購”這家公司,此后每年公司維修費也是一筆不小的支出,中間可能會有一些隱性的法律糾紛。(大衛(wèi)亞設)。

“不管是數還是買,快去做一個吧?,F在價格一直在上漲。11月新政實施后,價格一定會上漲?!鄙鲜鲣N售人員說。

從2019年11月1日起,駛往北京市柳環(huán)路(不含)內道路和通州區(qū)全境范圍道路(不含高速公路主干道)的外省、區(qū)、市簽發(fā)號牌(含臨時號牌)的乘用車,需辦理上京通行證,每輛車每年最多可辦理12次上京通行證。

也就是說,外地車牌車輛掛在北京市主要道路上

段最多可以使用84天。未辦理進京通行證或進京通行證超過有效期,在上述范圍內支路等級以上城市道路停放的,將根據停放天數相應扣減當年可辦理進京通行證的天數。此外,未辦理進京通行證或進京通行證超過有效期,進入上述范圍道路行駛的,認定為“違反禁令標志指示行駛”的違法行為,由公安機關交通管理部門依法處罰。

“其實不管是通過租牌或是買牌方式獲取車牌,都存在一定風險,購車者還是從正規(guī)途徑購車才有保障?!鄙鲜銎囆袠I(yè)人士說。

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