奧迪TT憑借令人難忘的第一代設(shè)計(jì)確立了其作為時(shí)尚偶像的地位，目前第三代TT今天仍然是時(shí)尚。

但與其他更硬核的雙門跑車相比，例如豐田Supra或者保時(shí)捷718。它有轎跑車和敞篷車身兩種款式，并提供基礎(chǔ)的228馬力TT或更強(qiáng)大的288馬力TTS車型。(我們回顧了高性能TT遙感分開。)盡管TT不是為賽道而生，但它的駕駛樂趣無窮；全輪驅(qū)動(dòng)是標(biāo)準(zhǔn)配置，七速雙離合自動(dòng)變速箱也是如此——但遺憾的是沒有手動(dòng)變速箱。

奧迪增加了一個(gè)可選的青銅主題外觀包，包括青銅20英寸車輪，青銅內(nèi)飾件，以及皮革座椅和其他內(nèi)部零件的對(duì)比縫線。

TT更多的是關(guān)于外觀，而不是徹底的表現(xiàn)，所以我們會(huì)選擇基地TT轎跑車，而不是更昂貴的TTS。(如果你真的想要一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的TT，那就選動(dòng)力接近400馬力的驚險(xiǎn)五缸TT RS吧。)奧迪為2021年增加了許多標(biāo)準(zhǔn)裝備，因此我們對(duì)于2022款車型唯一會(huì)考慮的選擇是19英寸車輪組件，其中包括夏季性能輪胎。

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和性能

一臺(tái)渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)生活在TT的引擎蓋下，它產(chǎn)生228馬力和258磅-英尺的扭矩。TTS得到了這種發(fā)動(dòng)機(jī)的增強(qiáng)版本，該發(fā)動(dòng)機(jī)被調(diào)整為提供288馬力和280磅-英尺的扭矩。兩款車都采用了七速雙離合自動(dòng)變速箱，搭配Quattro全輪驅(qū)動(dòng)。無論您選擇TT還是TTS，您都將享受到靈敏的操控。

燃油經(jīng)濟(jì)性和真實(shí)世界的MPG

環(huán)保局尚未對(duì)2022年的TT進(jìn)行評(píng)級(jí)。去年，奧迪TT的兩種車身樣式都實(shí)現(xiàn)了23/31 mpg城市/高速公路的燃油經(jīng)濟(jì)性。這使得TT成為比競爭對(duì)手跑車更省油的選擇保時(shí)捷718 Cayman(21/27英里/加侖)。對(duì)于2021年的TTS，環(huán)保局估計(jì)汽油里程為23/29英里/加侖。

內(nèi)飾、舒適性和貨物

TT和TTS提供的小屋都是別致極簡主義的殿堂。設(shè)計(jì)優(yōu)雅而現(xiàn)代，并且始終使用優(yōu)質(zhì)材料。前排座椅提供的舒適性超出了你對(duì)小型跑車的預(yù)期。從技術(shù)上來說，這款轎跑車模型可以坐四個(gè)人，但狹窄的后座最好留給行李和雜貨袋。機(jī)艙內(nèi)也缺少儲(chǔ)物角落。這款?yuàn)W迪的敞篷變型提供了8立方英尺的貨物空間，而轎跑車提供了12立方英尺。

信息娛樂和連接

導(dǎo)航、高級(jí)音頻系統(tǒng)以及蘋果CarPlay和安卓Auto都是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。有趣的是，TT沒有中央顯示屏或觸摸屏，而是在駕駛員前方的數(shù)字儀表組中顯示信息娛樂功能。這些功能大多由方向盤上的按鈕控制。

安全和駕駛員輔助功能

奧迪的TT和TTS不提供向前碰撞警告，自動(dòng)緊急制動(dòng)，或昏昏欲睡的司機(jī)監(jiān)測。這些功能是TT最接近的競爭對(duì)手的標(biāo)準(zhǔn)或可選功能。有關(guān)TT碰撞測試結(jié)果的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問國家公路交通安全管理局(NHTSA)和公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)網(wǎng)站。主要的安全功能包括:

• 標(biāo)準(zhǔn)前后駐車傳感器
• 標(biāo)準(zhǔn)盲點(diǎn)監(jiān)控

保修和維護(hù)范圍

奧迪的保修范圍相當(dāng)于競爭對(duì)手豪華品牌提供的保護(hù)，例如德國寶馬汽車公司(Bavarian Motor Works)和奔馳。然而，寶馬提供更長時(shí)間的免費(fèi)保養(yǎng)。

• 有限保修涵蓋四年或50，000英里
• 動(dòng)力總成保修涵蓋四年或50，000英里
• 免費(fèi)保養(yǎng)覆蓋一年或一萬英里
• 經(jīng)測試的價(jià)格:59，100美元(基礎(chǔ)價(jià)格:52，825美元) 海外