當(dāng)初手機(jī)只能發(fā)短信和打電話，現(xiàn)在已經(jīng)成為我們生活的一部分，通過更多的信息、支付、遠(yuǎn)程控制等功能，大大方便了我們的生活。

智能化是汽車的發(fā)展方向之一，如今汽車已經(jīng)不僅僅是出行工具，更多的功能將改變我們的生活。

在人們的印象之中，合資品牌往往比較注重傳統(tǒng)汽車技術(shù)，智能化的打造力度不夠，然而近幾年來這種格局發(fā)生了變化，合資品牌車型的智能配置越來越高。奧迪Q5L和凱迪拉克XT5，誰的智能化程度更高呢？誰的車機(jī)系統(tǒng)更加人性化呢？

奧迪Q5L擁有大屏幕凱迪拉克XT5更人性化

首先我們來說一說車機(jī)系統(tǒng)，奧迪Q5L擁有一塊12.3英寸的大屏幕，采用懸浮式設(shè)計(jì)，儀表盤同樣采用了液晶屏幕，很有科技感。而凱迪拉克XT5采用是8英寸的嵌入式液晶屏，機(jī)械式儀表盤，中高配搭載了抬頭顯示系統(tǒng)，明顯和這款車的運(yùn)動(dòng)定位相符。

雖然說這幾年液晶儀表盤越來越流行，但從顯示效果以及整個(gè)運(yùn)動(dòng)感的營造上來說，明顯機(jī)械式儀表更有優(yōu)勢(shì)。

在車機(jī)系統(tǒng)方面，凱迪拉克XT5比奧迪Q5L，語音交互功能所控制的功能更多，奧迪Q5L沒有OTA升級(jí)，車機(jī)系統(tǒng)要想升級(jí)，必須去4S店。而凱迪拉克XT5可以隨時(shí)升級(jí)，明顯更加方便，同時(shí)使用體驗(yàn)也更好。

凱迪拉克XT5可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制功能，配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，可以提前啟動(dòng)平臺(tái)打開空調(diào)，而且系統(tǒng)的流暢度更好。簡單的來說，奧迪Q5L的車機(jī)系統(tǒng)看起來高大上，其實(shí)功能比較少，車機(jī)系統(tǒng)的流暢度和操作便利性也不夠。

凱迪拉克XT5標(biāo)配更豐富，奧迪Q5L選裝更多

從這兩款車的配置來看，即使是一些低配車型，一些實(shí)用性的配置，凱迪拉克XT5都實(shí)現(xiàn)了標(biāo)配，明顯性價(jià)比更高。比如前排電動(dòng)座椅記憶功能，通風(fēng)功能，后排座椅靠背調(diào)節(jié)功能，XT5中高配車型都是標(biāo)配。而奧迪Q5L則需要加錢選裝。

凱迪拉克XT5用料實(shí)在還表現(xiàn)在一些配置細(xì)節(jié)上，很多人在購車時(shí)往往不會(huì)注意胎壓顯示和胎壓監(jiān)測(cè)有什么區(qū)別，凱迪拉克采用的是胎壓顯示，在4個(gè)車輪上都有監(jiān)測(cè)裝置，能夠隨時(shí)監(jiān)測(cè)4個(gè)輪子胎壓，并且顯示在儀表盤上。奧迪Q5L采用的則是胎壓監(jiān)測(cè)，只有報(bào)警功能在成本上要低得多，XT5的大燈帶有轉(zhuǎn)向輔助功能，可以幫助夜間提前照亮轉(zhuǎn)彎區(qū)域，而奧迪Q5L配備的只是普通的轉(zhuǎn)向燈，只能起到提示的作用。

凱迪拉克XT5和奧迪Q5L都配備了自適應(yīng)巡航，但XT5是全速自適應(yīng)巡航，無論是低速還是高速，都能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車。奧迪Q5L的自適應(yīng)巡航只能在高速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車。

XT5比奧迪Q5L多了并線輔助，會(huì)車時(shí)能更好的監(jiān)測(cè)車后和車側(cè)的位置，在高配車型上搭載了夜視系統(tǒng)和電磁懸掛，而這些是奧迪Q5L所沒有的。

凱迪拉克是一個(gè)喜歡創(chuàng)新，積極采用先進(jìn)技術(shù)的品牌，從凱迪拉克XT5這款車身上，我們能夠看到品牌的誠意。