【汽車家居品牌活動(dòng)】8月14-15日，2016奧迪駕駛學(xué)院3354賽道訓(xùn)練上海站活動(dòng)在上海舉行。

此次活動(dòng)學(xué)員將駕駛眾多奧迪性能車型進(jìn)行項(xiàng)目以及賽道培訓(xùn)，體驗(yàn)風(fēng)馳電掣的魅力。

●試駕車型

此次活動(dòng)提供了奧迪R8、RS 7、RS 6 Avant以及TTS供學(xué)員進(jìn)行駕駛，幾乎囊括了所有奧迪性能車型（RS 5是教練車并不能試駕），豐富的車型也讓到場的各位學(xué)院能夠充分體驗(yàn)不用車身類型、排量和定位車型的差異，更好的了解不同風(fēng)格車型之間的差異。

『R8 V10 Performance』

它搭載5.2L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速雙離合變速箱（代號(hào)DL800），可輸出最大功率610馬力/8250rpm，峰值扭矩560牛·米/6500rpm，極速可達(dá)330km/h，動(dòng)力水準(zhǔn)與Lamborghini Huracan LP610-4相當(dāng)。實(shí)測0-100km/h加速只需3.41秒，0-400米用時(shí)11.2秒，尾速高達(dá)205km/h。

『RS 6 Avant』

RS 6 Avant搭載4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也出現(xiàn)在RS 7上。在RS 6 Avant上其最大功率為560馬力（412千瓦）/5700-6600rpm；最大扭矩為700?！っ?1750-5500rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)來自ZF的8速手自一體變速箱。RS 6 Avant的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為3.88秒（實(shí)測）。

『RS 7 Performance』

該車搭載的是一臺(tái)4.0TFSI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為605馬力，峰值扭矩為700?！っ祝啾绕胀ò孳囆吞岣?5馬力。在overboost模式下，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩可以達(dá)到750?！っ?。官方稱，其0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒，相比普通版車型提升了0.2秒。

『TTS』

動(dòng)力方面，它搭載2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率310馬力，峰值扭矩380?！っ?。相比老款車型增加38馬力和30N·m。傳動(dòng)方面，新車搭載6速S TRONIC雙離合變速箱。該車從靜止加速至100km/h時(shí)間，Coupe版僅需4.7秒，Roadster版則為4.9秒。

●相關(guān)介紹

或許還有朋友不太了解奧迪駕控匯（Audi Driving Experience，簡稱ADE），它是奧迪品牌的一個(gè)專業(yè)試乘試駕活動(dòng)，成立于2003年。此次奧迪駕控匯賽道體驗(yàn)活動(dòng)共為期兩天，第一天為S級(jí)賽道培訓(xùn)，主要體驗(yàn)ABS緊急變線、蛇型繞樁、彎道練習(xí)等基礎(chǔ)控車技巧。第二天則是S+級(jí)賽道培訓(xùn)，進(jìn)入賽道進(jìn)行真刀真槍的體驗(yàn)。

活動(dòng)教練團(tuán)隊(duì)一共有有6名教練，其中兩名德國籍教練，四名中方教練，他們都有著極高的專業(yè)水準(zhǔn)。練習(xí)前，教練除了向我們介紹駕駛車輛的信息外，正確的駕駛姿勢(shì)也是他們一再強(qiáng)調(diào)的，這也是非常重要的、每個(gè)駕駛活動(dòng)都會(huì)講到的。駕駛員雙手始終需要處于方向盤3、9點(diǎn)鐘位置，手肘有一定幅度彎曲。右腳在踩下剎車踏板后能有著一定的彎曲幅度。頭枕位于頭部中間位置等等。

●項(xiàng)目介紹

正如上文中所講到的：活動(dòng)第一天為S級(jí)賽道培訓(xùn)，主要體驗(yàn)ABS緊急變線、蛇型繞樁、彎道練習(xí)等基礎(chǔ)控車技巧。第二天則是S+級(jí)賽道培訓(xùn)，進(jìn)入賽道進(jìn)行真刀真槍的駕駛。要想在賽道上駕駛好車輛就一定能夠很好的完成各個(gè)單項(xiàng)科目，教練在項(xiàng)目培訓(xùn)時(shí)也一再強(qiáng)調(diào)其重要性。

總的來看不外乎下面幾點(diǎn)：注意剎車點(diǎn)、剎車力度、一定不要?jiǎng)x車之后馬上轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向一定要緩、加油和收油的節(jié)奏控制得當(dāng)以及保持較遠(yuǎn)的視線等都可以讓你在基礎(chǔ)科目中取得不錯(cuò)的表現(xiàn)。

在完成上述基礎(chǔ)科目之后，我們便來到了賽道駕駛環(huán)節(jié)。學(xué)員們將分別駕駛包括R8、RS 7、RS 6 Avant以及TTS在內(nèi)的四款車型進(jìn)行學(xué)習(xí)，它們不同的特性對(duì)于學(xué)員們來說也是不小的挑戰(zhàn)。

學(xué)員們分為4個(gè)組，輪流體驗(yàn)不同車型的同時(shí)，也依次跟在教練車之后學(xué)習(xí)教練的走線，教練會(huì)通過對(duì)講機(jī)實(shí)時(shí)告知學(xué)員所需要主要的點(diǎn)，以更快、更準(zhǔn)確的知曉自身的不足，馬上進(jìn)行更正。比如：在入彎前一定要大力剎車，前移的重心會(huì)幫助你過彎，而通過彎心方向直了之后，給油讓車輛重心后移，車身重量變得更為平衡等內(nèi)容都是教練一直所強(qiáng)調(diào)的，學(xué)員在賽道上也可以很明確的感受到類似操作所帶來的益處。

在快報(bào)直播時(shí)，有朋友在問推頭的情況嚴(yán)重不。其實(shí)個(gè)人覺得，只要控制好剎車別急于求速度一般都不會(huì)出現(xiàn)推頭的情況，即使速度稍快推頭了，收油之后馬上就能恢復(fù)平衡?？偠灾瑒e求快，更流暢的駕駛節(jié)奏反而能夠助得獲得更好的賽道圈速。

兩天的2016奧迪駕控學(xué)院——賽道培訓(xùn)上海站活動(dòng)雖已落幕，但通過培訓(xùn)所學(xué)到的駕駛技巧卻會(huì)一直在學(xué)員身上體現(xiàn)，并幫助他們更安全的去體驗(yàn)駕駛樂趣。同時(shí)，也希望能有更多的朋友能夠參與到奧迪駕控學(xué)院當(dāng)中，一同體驗(yàn)速度的魅力。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）