在我國豪華的車型中，一直是德系的天下。奔馳、寶馬、奧迪占據(jù)了90%的市場，其余林肯、雷克薩斯等豪華品牌只能在夾縫中生存。

德系三寶的旗艦車型，奧迪A8L，寶馬7系，奔馳S級，其中奔馳S級無論是在內(nèi)飾還是乘坐感，都大幅度領(lǐng)先奧迪A8L，寶馬7系。

奧迪為了追上和奔馳S級的差距，打造了最新旗艦轎車奧迪A9，先不管能不能碾壓奔馳S級，反正把寶馬7系的距離拉開了一大段。這下寶馬也坐不住了，也亮相了自己的最新旗艦車型寶馬8系。

寶馬8系的造型，看樣子是徹底打破了寶馬在造型上優(yōu)雅運(yùn)動的傳統(tǒng)。前臉充斥著大量凌厲的線條，大燈造型狹長犀利。保留了寶馬家族式雙腎的進(jìn)氣格柵，在造型上有些改動，整體造型給人一種氣勢逼人的感覺。

寶馬8系不再追求空間，無論是尺寸，還地盤都和寶馬7系相比更小。并且采用雙門設(shè)計，注定它價格不菲。刪除了B柱，使用側(cè)視鏡，下方葉子板的出氣口相當(dāng)?shù)南暗秃蟾叩脑O(shè)計讓它具有俯沖的姿態(tài)，運(yùn)動氣息十足。

內(nèi)飾部分依舊是以科技感為主，大尺寸的懸浮式液晶屏顯得科技感十足，上深下淺的雙色設(shè)計，搭配上真皮多功能方向盤，運(yùn)動氣息十足，內(nèi)飾使用銀色飾板點(diǎn)綴，有著不錯的時尚感。但是和奔馳S級的豪華感和商務(wù)感相比還是有一定差距的。

動力上寶馬8系搭載了3.0T雙渦輪增壓引擎，額定功率為320馬力，扭矩為330磅英尺，這個動力具體和奔馳S級相同，動力上倒是能和奔馳S級匹敵，不過由于8系是雙門轎跑，在性能上估計會強(qiáng)一些。

整體看上去寶馬8系是準(zhǔn)備用雙門轎跑來競爭奔馳S級，在奔馳和奧迪都研發(fā)四門豪華車型的時候，寶馬別具一格的高出來一個雙門轎跑，預(yù)計售價在10萬美元左右，但是在小編看來按照這個造型價格肯定不止十萬美元。

各位你們感覺這款車能把奔馳S級拉下馬嗎？我估計夠嗆，能賣的起奔馳S級的都是商務(wù)人士，奔馳S級與生俱來的豪華感和商務(wù)感是寶馬8系無法相比的，不過寶馬8系預(yù)計會吸引一匹顏值黨。