各位，大家好！

現(xiàn)在開始五個(gè)回答。

上一期“玩偶什么回答”信息中的問題。

Q1:注重性價(jià)比，40萬地買X3 25i還是A6L 40TFSI？| 01:00-02:58

Q2:長(zhǎng)安CS75 PLUS應(yīng)該買1.5T還是2.0T？| 02:59-04:45

Q3:豐田和本田的混合電池壽命不同嗎？夏天曝光會(huì)不會(huì)影響效率？| 04:46-06336006

Q4:聽說寶馬直列發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不是垂直地板，會(huì)不會(huì)因此產(chǎn)生鞭毛？| 06:07-07:25

Q5:家用MPV、瘋狂電器M8和奧德賽混動(dòng)更推薦誰？| 07:26-09:35

Q1: 40萬落地很重視性價(jià)比。X3 25i和A6L 40TFSI應(yīng)該選擇誰？

另外，憑借經(jīng)典的“豪華品牌SUV和高級(jí)轎車”，10年前我們家也受制于Q5和寶馬5系列。從折扣價(jià)來看，X3相對(duì)較小(一般只有2-3萬)，A6L相對(duì)較大，甚至可以達(dá)到6-7萬韓元，所以部署了A60。

而X3優(yōu)勢(shì)肯定是四驅(qū)、有一定通過性，A6L則是后排空間這類優(yōu)勢(shì)，我覺得相比性價(jià)比，還是看用途和喜好的車型更重要一些——我家當(dāng)年選5系純粹是因?yàn)樗挥眉觾r(jià)……

Q2：想買長(zhǎng)安CS75 PLUS，糾結(jié)1.5T的動(dòng)力和2.0T的油耗，該怎么選？

1.5T滿載高速動(dòng)力實(shí)際上還是可以的，至少比以前2.0自吸的SUV感受要好得多。至于您說2.0T的長(zhǎng)途續(xù)航能力差了100KM，是看的工信部油耗還是？因?yàn)楣ば挪坑秃姆譃槭薪?、市區(qū)、綜合，其實(shí)并沒有典型的跑高速長(zhǎng)途續(xù)航。我覺得高速上這兩臺(tái)車的油耗相差并不會(huì)很多，2.0T雖然排量大、但轉(zhuǎn)速會(huì)略低一些。

在之前試駕時(shí)候，我明顯傾向于1.5T+6AT，原因是動(dòng)力匹配上要好于2.0T+8AT，但畢竟那是一兩年前的事情了，現(xiàn)在2.0T+8AT的匹配是否明顯提升也很重要。

Q3：豐田的鎳氫和本田的鋰電在壽命上有區(qū)別嗎？夏天暴曬會(huì)不會(huì)影響電池效率？

壽命上是有區(qū)別的，但作為裝載汽車上使用的實(shí)際壽命來說，理論上都可以滿足需求。夏天暴曬的時(shí)候電池放置的位置都在車底部，溫度影響沒那么大，而且像是本田的鋰電也有直通車廂的散熱系統(tǒng)，畢竟電池容量小、體積小，車內(nèi)開空調(diào)的溫度循環(huán)就足夠讓它保持正常工作溫度了。

Q4：聽說寶馬直列發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不是垂直地面的，這樣會(huì)造成偏磨嗎？

寶馬直列發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不垂直于地面這個(gè)事情我還真沒研究過，但按照之前研究一些斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的資料（這個(gè)氣缸和地面都快平行了，算是最極端情況），活塞和連桿的重量，因?yàn)樽陨硎艿街亓Χサ膸茁什⒉淮?、或者說他們的重量遠(yuǎn)沒有那么大；另外機(jī)油潤滑方面，因?yàn)橛斜玫拇嬖?、也遠(yuǎn)沒有那么明顯。如果這些資料屬實(shí)，那么直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不垂直與地面去解決振動(dòng)或者其他問題，應(yīng)該也不必太過擔(dān)憂。

Q5：家用MPV，廣汽傳祺M8和奧德賽混動(dòng)更推薦誰？

外形上來說，傳祺M8更符合所謂“豪華MPV”的風(fēng)格，確實(shí)更好看一些；空間方面，M8因?yàn)槌叽缟希ㄩL(zhǎng)度）的優(yōu)勢(shì)，在前中后坐滿人的情況下，后備箱空間還是挺多的，當(dāng)然奧德賽這一點(diǎn)也不差，畢竟有一個(gè)很巧妙的深坑。座椅寬度方面M8會(huì)更好一些。

駕駛方面還沒有試過M8，動(dòng)力水準(zhǔn)上、NVH感受方面應(yīng)該會(huì)高于奧德賽混動(dòng)，而且挺值得期待的就是THS混動(dòng)版的傳祺M8，之前據(jù)說已經(jīng)有測(cè)試車了，不知道多久能實(shí)裝……