閱讀這篇文章之前，請先點擊上面的“關(guān)注”，即可免費訂閱我們的最新內(nèi)容。謝謝您的支持

第一輛新的國家標準電動車上市時，所有人吐得最多。只是大小小，速度慢，外形不好。

但是經(jīng)過3年的不斷調(diào)整和優(yōu)化，新國標電動車顏值有了很大改觀，甚至有些跟電摩在視覺上沒太大差別。雅迪最近就推出一款“電摩級”的新國標電動自行車，一起來看看吧！

雅迪即將發(fā)布新車型DS5最近被網(wǎng)友曝出，該車最大的亮點就在于躍級設(shè)計，全尺寸車身打造，超級寬體的設(shè)計，如果不是有兩腳蹬子，你根本看不出來它是一款國標車。

雅迪的DS5的前面板的寬度達到了400mm，這個尺寸與雅迪的旗艦電摩T5冠能版僅相差30mm，360mm的超長檔距，甚至超越了T5的長度，使得駕駛員的雙腳可以更自由的放松。雅迪DS5的底盤離地間隙更是達到了175mm，比雅迪T5電摩高出了25mm，在遇到坑洼路、石子路時，DS5擁有更好的通過性能。

整車采用了長軸距支撐體系，高負重行駛?cè)耘f非常穩(wěn)定，平衡式的承載車身最大可載200公斤。

高顏值是它的另外一個亮點，全系采用了跑車悅動顏色，中央是帶有雅迪LOGO標識的LED大燈和集成式燈帶，周圍包圍一層立體皮紋（碳纖維）工藝的材料，奢華感立馬飆升一個檔次。

智能配置DS5也沒有落下，該車擁有手機NFC、卡片NFC的2種解鎖方式。此外，該車還配置一個塊6英寸的炫彩大屏幕，可以實時顯示車輛數(shù)據(jù)，還包含了SOC精準電量顯示，可以有效防止電動車虧電。

動力方面，雅迪DS5搭載了400W的GTR4.0寬頻電機，搭載了能量回收控制器，最大可配48V24Ah的汽車級鋰電池（5年質(zhì)保），支持5A快充，最大續(xù)航100公里左右。

細節(jié)方面，該車標配了2.75-10鎂合金輪轂，配有前對置缸卡鉗搭配170mm制動碟剎，可以四兩撥千斤。

總結(jié)：

雅迪新車DS5的最大優(yōu)點就是外形，相比常規(guī)的國標車要提升好幾個檔次，成熟穩(wěn)重而不失活力，另外百公里的續(xù)航也能滿足大部分人的出行需求。這么“大”的電動車，不需要考駕照，直接就掛牌上路，還是非常香的。不足之處在于價格偏貴，另外性能方面肯定是不如電摩的。各位，你對此怎么看？歡迎你的留言！