寶馬上半年的銷量受疫情影響，中國(guó)市場(chǎng)交付了37.94萬(wàn)輛，同比下降了18.9%，全球市場(chǎng)也同比下降了13.4%，因此也有人說(shuō)寶馬在衰落。

真的是這樣嗎？即使銷量下降，寶馬上半年的凈利潤(rùn)也為132億歐元，同比增長(zhǎng)73.6%。

寶馬仍然是世界上最炙手可熱的奢侈品牌。最近沒(méi)有看到這五輛新車在偽裝，已經(jīng)被全世界消費(fèi)者的強(qiáng)勢(shì)包圍，引起了巨大的熱度。

top 53360寶馬M135i

作為寶馬的小鋼炮，天生具有運(yùn)動(dòng)基因。

隨著新寶馬M135i的諜報(bào)照片的公開(kāi)，受到了全世界眾多體育愛(ài)好者的關(guān)注。

即使在全副武裝的偽裝下，我們也能看到新車?yán)^續(xù)采用“雙腎”重網(wǎng)，而不是“豬鼻”。

翻轉(zhuǎn)兩個(gè)靠背的造型也為內(nèi)部空間提供了足夠的適應(yīng)性。

尾部周圍的尾冠顯示出運(yùn)動(dòng)天賦，畢竟是M系列。

2.0T 4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)xDrive 4驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組合被認(rèn)為是這種小車非常強(qiáng)大的配置。

據(jù)悉，最大功率可以達(dá)到232千瓦，展現(xiàn)了鋼炮的本色。

這輛新車也將于2023年上市。

top 43360寶馬X1 M35i

以前，隨著新寶馬X1的推出，M高性能版本似乎更受期待。

同樣，計(jì)劃于2023年上市，還公開(kāi)了寶馬X1 M35i的諜報(bào)。

從尺寸來(lái)看，新車接近現(xiàn)金X3。太高興了。誰(shuí)不喜歡更大的車呢？(希德比舍爾斯，北方電視臺(tái))

雖然腸胃中家人的氣質(zhì)不變，但側(cè)面大型輪轂和藍(lán)色夾鉗表明這輛車并不普通。

新車配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)48V輕型混合系統(tǒng)xDrive全時(shí)4驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)，最高可輸出320PS。

同時(shí)懸架和底盤都進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)鞋升級(jí)，駕駛的樂(lè)趣當(dāng)然也有保障。

top :寶馬X3 PHEV

2023年寶馬新車真的很多，除了之前兩款，還有這輛寶馬X3 PHEV。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

如果不相信純電的安全性和性能，但想省油，PHEV確實(shí)是目前的最佳選擇。

寶馬在跑得最多的X3上推出PHEV，可以說(shuō)是很多人的期待。

從設(shè)計(jì)上來(lái)看，我們可以推測(cè)，我們會(huì)在X3的基礎(chǔ)上創(chuàng)造出展現(xiàn)電氣化的特征，但氣質(zhì)不會(huì)太遠(yuǎn)。

最受關(guān)注的是動(dòng)力總成。雖然沒(méi)有正式數(shù)據(jù)公布，但預(yù)計(jì)將搭載2.0T插頭系統(tǒng)，因此，這款新車的爆發(fā)力將得到保障。

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TOP2:寶馬5系

寶馬5系從來(lái)不缺少人氣，在國(guó)內(nèi)也是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的爆款車型。

此次全新寶馬5系諜照剛曝光，就自帶光芒。

從偽裝之中，我們看得出新車就是一款小7系，只是沒(méi)有7系的分體式大燈而已。

新車的動(dòng)力成為關(guān)注的焦點(diǎn)，2.0T+48V混合動(dòng)力，還有i5純電動(dòng)力，別忘了高性能版本將搭載V8 PHEV動(dòng)力，動(dòng)力輸出或?qū)⒊?00PS。

而這款車的海外上市時(shí)間為2023年，國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版本將計(jì)劃于2024年1月。

TOP1:寶馬X3

當(dāng)你看到寶馬X3 PHEV的諜照之際，你就知道肯定少不了全新寶馬X3。

這款全球?qū)汃R最熱銷的SUV換代總是那么吸引眼球，盡管目前只是曝光了幾張諜照而已。

我們可以看出，雙腎+前燈，以及整體的姿態(tài)和現(xiàn)款還是比較接近的，而尺寸會(huì)得到進(jìn)一步增加，畢竟老對(duì)手新款奔馳GLC已經(jīng)加了尺寸了，寶馬X3自然不能落后了。

從近期的產(chǎn)品來(lái)看，全新寶馬X3的內(nèi)飾或?qū)㈡i定雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，同時(shí)還將加載最新的iDrive信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，輕度混合系統(tǒng)、插電式混合動(dòng)力以及純電版本基本都不會(huì)少。

而這款新車的發(fā)布時(shí)間也預(yù)計(jì)在2023年。

結(jié)束語(yǔ)

寶馬新車還未上市就已經(jīng)是流量熱門，足以說(shuō)明了寶馬的實(shí)力。

而2023年也將成為寶馬新品的大年，其中，也有中國(guó)市場(chǎng)的熱銷產(chǎn)品，因此，這將令人非常期待。

對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者而言，或許只求寶馬不要雙標(biāo)中國(guó)市場(chǎng)，這個(gè)最大的單一市場(chǎng)。