SUV發(fā)展到今天，我不擔(dān)心消費(fèi)群體不夠龐大。也許不是SUV市場(chǎng)上最暢銷的分裂陣營(yíng)，但大多數(shù)購(gòu)買SUV型號(hào)的消費(fèi)者如果能在預(yù)算范圍內(nèi)買到真正的越野SUV，很多人都會(huì)考慮。只是目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)上沒(méi)有10多萬(wàn)預(yù)算可以考慮的越野SUV。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)別說(shuō)十幾萬(wàn)預(yù)算了，拿著20.3萬(wàn)預(yù)算好像也買不到真正的越野SUV，什么是真的？至少要有四驅(qū)系統(tǒng)、車速機(jī)、非承載式車身，十幾萬(wàn)預(yù)算能考慮的只有BJ40，所以那輛車得到了很多倡導(dǎo)者。

但是現(xiàn)在汽車市場(chǎng)都走高端名牌路線。即使是土路也不例外。坦克300上市后取得如此優(yōu)秀的成績(jī)就是一個(gè)很好的例子。25萬(wàn)左右的預(yù)算購(gòu)買臺(tái)配置、動(dòng)力、設(shè)計(jì)都很出色的越野SUV，已經(jīng)成為現(xiàn)在年輕消費(fèi)者的主流選擇，因此BJ40不能作為久負(fù)盛名的入門級(jí)越野SUV而落后。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)7月下旬，我們遇到了北京越野、超級(jí)、汽車聯(lián)合制作的一個(gè)新版本——草和40。在北京越野BJ40環(huán)塔冠軍賽升級(jí)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)、配置都有所提高，限量銷售了4999臺(tái)。如果是標(biāo)準(zhǔn)坦克300世保坦克版本，你會(huì)看好嗎？

我們先來(lái)看看設(shè)計(jì)部分。目前，BJ40秒和40車型采用的風(fēng)格正在現(xiàn)有基礎(chǔ)上升級(jí)。例如，整個(gè)正面仍然是厚重的風(fēng)格，中網(wǎng)采用了新的細(xì)節(jié)，內(nèi)部光柵處理產(chǎn)生了盔甲般的視覺(jué)效果，帶來(lái)了更高的識(shí)別度和運(yùn)動(dòng)感。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，METAPACE)在中網(wǎng)的右下角也看到了METAPACE專用標(biāo)志，表明了這款車型的獨(dú)特身份。對(duì)于雙面大燈組來(lái)說(shuō)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)沒(méi)有變化，仍然是整個(gè)LED照明應(yīng)用程序，但曬黑后的燈罩變得更加神秘，開(kāi)燈后也變得更加深刻。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視新聞)，在這個(gè)時(shí)候，為了配合新款式的前保險(xiǎn)杠，高級(jí)感也大大提高了。

因?yàn)槭腔贐J40型號(hào)制造的，所以其超和40車型的位置當(dāng)然不會(huì)改變，雖然是緊湊的越野SUV，但尺寸數(shù)據(jù)也將與BJ40的其他版本不同。畢竟車身設(shè)計(jì)有明顯的變化。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)從車身側(cè)面造型來(lái)看，得益于包圍套件的寬大本體設(shè)計(jì)，可以達(dá)到更厚、更大氣的視覺(jué)效果。這可以參考坦克300及其賽博坦克版本。甚至可以認(rèn)為兩者不是同一級(jí)別的。(威廉莎士比亞、斯圖爾特、STARTER)根據(jù)細(xì)節(jié)，新款式的屋頂行李架將與高級(jí)質(zhì)感強(qiáng)的金屬迎賓踏板一起出現(xiàn)前翼板、眉毛上的越野裝飾點(diǎn)(20英寸AT越野輪胎、氮?dú)鉁p震器等)，展現(xiàn)出高檔感。

尾部設(shè)計(jì)變化不多，整體風(fēng)格與BJ40的其他版本基本一致，但只有配色有新的想法。例如，Humi插件備胎外罩以新的風(fēng)格提升了整個(gè)車的高檔感，后保險(xiǎn)杠也升級(jí)了新的造型，同樣也提升了高檔感。在車頂上，行李架向后延伸了很多，看起來(lái)有一種獨(dú)特造型還不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，關(guān)鍵是車頂可以進(jìn)行兩級(jí)拆卸式、40多個(gè)完全封閉和全敞篷車的各種體驗(yàn)，賽博坦克自然無(wú)法媲美。(大衛(wèi)亞設(shè))。

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坐進(jìn)車內(nèi)，并沒(méi)有什么令人眼前一亮的改動(dòng)出現(xiàn)，中控臺(tái)還是老樣子，甚至我覺(jué)得BJ40目前內(nèi)飾風(fēng)格已經(jīng)屬于過(guò)時(shí)了。好歹換裝一下雙聯(lián)屏，或者是讓中控臺(tái)看起來(lái)不那么呆板，懸浮式液晶屏和全液晶儀表組合在當(dāng)下已經(jīng)無(wú)法營(yíng)造科技感了。不過(guò)超及40在配色和材質(zhì)上還是帶來(lái)了驚喜，黑白經(jīng)典雙拼配合大量皮質(zhì)包覆，方向盤和車頂還采用Alcantara皮質(zhì)，讓精致感還是略有提升，真要上手一摸，這個(gè)高級(jí)感還是不輸賽博坦克。

功能配置目前還沒(méi)有太多具體消息，按照官方在發(fā)布會(huì)上介紹，超及團(tuán)隊(duì)為該車型設(shè)計(jì)了全新智能交互UI界面，實(shí)現(xiàn)與超及40這款車型整體風(fēng)格相統(tǒng)一，同時(shí)對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，喇叭單元+低音炮、專業(yè)功放和調(diào)音算法等方面改進(jìn)，讓聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)也得到一定改善。不過(guò)其它功能配置還是老樣子，駕駛輔助系統(tǒng)沒(méi)有，舒適性功能也只是前排具有加熱，對(duì)于它28萬(wàn)的盲訂價(jià)格來(lái)說(shuō)，還有很大進(jìn)步的空間。

空間也沒(méi)啥值得特別介紹的地方，反正尺寸沒(méi)有發(fā)生什么改動(dòng)，所以乘坐感受還是老樣子。在新車發(fā)布時(shí)，我們也有望坐進(jìn)車內(nèi)感受了一下，可能是座椅用料升級(jí)，柔軟感更強(qiáng)一些，但是想要那種城市SUV的支撐性還是差點(diǎn)意思，電動(dòng)調(diào)節(jié)角度也不多。至于后排座椅，一般家用對(duì)空間需求還是可以滿足，也支持比例放倒，靠背也可以調(diào)節(jié)角度。

動(dòng)力方面，官方表示超及40車型將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率為220馬力，參數(shù)與BJ40環(huán)塔冠軍版還是略有不同，可能是全新型號(hào)，所以屆時(shí)駕駛感受也會(huì)有不同表現(xiàn)。而變速箱來(lái)自采埃孚8AT，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、前后橋差速鎖，越野能力自然是沒(méi)有問(wèn)題，哪怕是面對(duì)坦克300等勁敵，BJ40底子也足以讓它保持不敗水準(zhǔn)。

總結(jié)：越野品牌能夠推出官方改裝方案，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是好消息，因?yàn)楸苊饬俗约好鳎部赡茏罱K改裝結(jié)果不盡人意，所以有官改就能省去很多步驟，再說(shuō)配件之間的吻合度也更高。當(dāng)然，更重要還是高級(jí)感提升，讓它成為一款既能夠滿足越野需求，也能夠兼顧日常城市代步的全能型產(chǎn)品，這才是當(dāng)下所需求的SUV。