文/臥龍Sir

在大多數(shù)汽車企業(yè)中，同一車型必然有進(jìn)口車型和國(guó)產(chǎn)車型兩種。但是進(jìn)口車型相對(duì)比國(guó)產(chǎn)更貴，動(dòng)力上會(huì)有更明顯的變化。與國(guó)產(chǎn)相比，能有較強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)。接下來(lái)，全方位對(duì)比這兩輛車。

外觀對(duì)比

一汽-大眾制造商的大眾高爾夫，正面采用穿透式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，整個(gè)進(jìn)氣口占據(jù)了前保險(xiǎn)杠的整體輪廓，當(dāng)然也符合現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)車的一貫設(shè)計(jì)。兩側(cè)的燈光組顯示了平滑的輪廓設(shè)計(jì)，燈光內(nèi)部應(yīng)用矩陣大燈，配合頂部燈光組底部包圍的日行燈帶打開燈光后，可以獲得良好的視覺效果。(大衛(wèi)亞設(shè)，《Northern Exposure》(美國(guó)電視劇)，“HRITI”)細(xì)長(zhǎng)的中網(wǎng)增加了“GTI”固有標(biāo)志，展現(xiàn)出特殊的身份，加上貫穿汽車的鉻裝飾，讓人產(chǎn)生穿透式燈光組的既視感。

這是大眾(進(jìn)口)企業(yè)的“外地”高爾夫，這輛車引擎蓋上的腱線設(shè)計(jì)同樣棱角分明，正面顯示出良好的力量感。兩邊的燈光組造型比較簡(jiǎn)單，燈光組的整體造型相當(dāng)于用一個(gè)燈罩包裹國(guó)產(chǎn)高爾夫燈組。前保險(xiǎn)杠的進(jìn)氣口是分離式設(shè)計(jì)，梯形設(shè)計(jì)內(nèi)部用橫豎相交的裝飾板繪制矩形網(wǎng)格設(shè)計(jì)，與上部?jī)蓚?cè)葉片樣式的導(dǎo)流板相吻合，使整個(gè)前臉有良好的運(yùn)動(dòng)感。(大衛(wèi)亞設(shè))。

國(guó)產(chǎn)高爾夫的側(cè)面對(duì)外后視鏡進(jìn)行了黑色處理，與車身形成碰撞色設(shè)計(jì)，側(cè)裙加銀色裝飾，營(yíng)造出較好的運(yùn)動(dòng)氛圍。這輛車的車身尺寸為4296毫米/1788毫米/1471毫米，軸距為2631毫米，前后輪尺寸為225/40，采用18英寸5輻飛鏢風(fēng)格，動(dòng)作很好。

視角來(lái)了“外地”高爾夫，進(jìn)口的高爾夫有旅行車和普通廂式車兩種，這次帶來(lái)了常規(guī)車型。長(zhǎng)寬分別為4623/1799/1460mm，軸距為2630mm，在廣度上比國(guó)產(chǎn)車占優(yōu)勢(shì)，其他方面比國(guó)產(chǎn)車小。

這輛車的尾部采用雙向雙出的排氣布置，配合頂部魚翅天線和擾流板設(shè)計(jì)，營(yíng)造了良好的運(yùn)動(dòng)氛圍。分離體熏制尾燈造型，內(nèi)部采用動(dòng)態(tài)流向指示燈，開燈后具有良好的視覺效果。(那是什么？)(威廉莎士比亞，溫德薩默)。

視角再次來(lái)到了“外地”高爾夫。其尾部采用雙方射出的排氣布置，夸張后采用包圍設(shè)計(jì)，使車身尾部具有極強(qiáng)的力量感，名副其實(shí)的小鋼炮造型。(威廉莎士比亞，溫德夏，讀者)。(威廉莎士比亞，溫德夏，讀者)兩邊的燈光組也用熏黑處理，燈光內(nèi)部由多個(gè)光柵光源組成，設(shè)計(jì)美感很好。

室內(nèi)裝飾對(duì)比

進(jìn)入車內(nèi)后，國(guó)產(chǎn)高爾夫采用包容式駕駛艙設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的整體布置要稍微向主駕駛方向傾斜，配合三輻射式多功能真皮沖壓方向盤，營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。方向盤更忠實(shí)地握手，支持方向盤

加熱、上下前后4向調(diào)節(jié)、方向盤換擋撥片。10.25英寸的全液晶數(shù)字儀表，儀表背景具有非常不錯(cuò)的戰(zhàn)斗感。

由于進(jìn)口高爾夫是老款車型，所以在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上看起來(lái)較為復(fù)古。不過(guò)，多功能的三輻式真皮方向盤，同樣帶來(lái)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息，其支持方向盤換擋撥片以及4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

兩款車同樣采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格風(fēng)格的座椅，具有較強(qiáng)的包裹性以及舒適性。進(jìn)口車型大部分均采用的是真皮材質(zhì)，而國(guó)產(chǎn)高爾夫采用的是皮質(zhì)混搭材質(zhì)居多。

動(dòng)力對(duì)比

目前國(guó)產(chǎn)高爾夫在售的車型共有三種不同的動(dòng)力裝置，分別為1.2T、1.4T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中作為最高動(dòng)力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大馬力為220匹，峰值扭矩可達(dá)350牛·米，這樣的一個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)足以成之為小鋼炮。全系僅2.0T配備了7速濕式雙離合變速箱，其余均為7速干式雙離合變速箱，相比之下，濕式雙離合變速箱在各方面要比干式雙離合表現(xiàn)的要好，從而使得該車的百公里加速僅需7.1秒。不過(guò)高爾夫全系加注95號(hào)汽油，在燃油經(jīng)濟(jì)方面相對(duì)較高。

進(jìn)口高爾夫的動(dòng)力裝置相比國(guó)產(chǎn)來(lái)說(shuō)要高的多，其中一款搭載的是EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0的排量使得該車最大馬力可達(dá)280匹，最大扭矩為380牛·米，使得該車的百公里加速僅需5.2秒。此外，進(jìn)口的高爾夫還采用了前置四驅(qū)+全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，從而使得該車具有更為出色的操控性能以及強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)基因。

總結(jié)

如果說(shuō)，國(guó)產(chǎn)高爾夫更注重家用的話，那么進(jìn)口的高爾夫更關(guān)注的便是駕控與運(yùn)動(dòng)。前置四驅(qū)+全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使得該車具有非常出色的操控性能以及強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。并且這款進(jìn)口車型還是來(lái)自2017年的車型，不過(guò)在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，擁有如此強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)也運(yùn)用不到。再加上其37.28萬(wàn)的售價(jià)，要比國(guó)產(chǎn)最高價(jià)高出15.1萬(wàn)元，而買這些車的人也只有一些玩車人士等人群來(lái)購(gòu)買?？偟膩?lái)說(shuō)，還是國(guó)產(chǎn)車相對(duì)較好。