這是Honda Civic Tiperek9頭部文字D中最后一個(gè)被譽(yù)為登場(chǎng)的反派，相比于比較主人公AE86，肯定沒什么光環(huán)。但是VETC新車也不是浪得虛名。Honda Civic Tiperek9于1997年登場(chǎng)，登上了全鋼炮寶座。到2000年左右，EK9正式停產(chǎn)的EK9只生產(chǎn)了4年，總產(chǎn)量很少，只有16，241輛，當(dāng)時(shí)僅限于日本市長(zhǎng)/市場(chǎng)銷售，所以EK9現(xiàn)在也很難找到一輛汽車。

EK9對(duì)思域車系有重要意義。因?yàn)檫@是思域的第一代Type R版本。因?yàn)樵贓K9之前，Type R版只存在于雅閣、NSX和Integra三種車型上。此后，雅閣、NSX和Integra取消了Type R版本，只保留了sdomain Type R。

Civic Type R EK9沒有搭載神器K20A，但代號(hào)B16B的1.6L如果轉(zhuǎn)速提高，VTEC會(huì)增加閥門開度，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音突然激昂，轉(zhuǎn)速達(dá)到7500轉(zhuǎn)時(shí)可以引爆160N m扭矩，轉(zhuǎn)速上升到8200轉(zhuǎn)時(shí)可以引爆185馬力。配有Helical LSD差速器的燈泡系統(tǒng)和5檔MT執(zhí)行變速箱相搭配，變速箱的終戰(zhàn)比為4.4，整體加速上升非常平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速低，適合跑步比賽，所以在當(dāng)時(shí)各大型汽車比賽中都能看到EK9的身影。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure，Northern Exposure(美國電視)，)更值得一提的是，EK9的MT手動(dòng)變速箱配備了Double Cone Synchro技術(shù)，變速效率更快、更穩(wěn)定、更準(zhǔn)確。

外觀也是EK9要提及的一件事。這一代思域推出了兩廂三門版、三廂三門版、三廂午門版和旅行版多種車型，EK9是兩廂三門版。眾所周知，本田的Type R車系向本田的F1賽車RA272致敬，因此Type R車型使用紅色發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭、紅色座椅、紅色內(nèi)飾、汽車涂料、輪轂使用“冠軍包”。第六代思域的外觀有一套比較大的車燈，被粉絲們稱為“大眼思域”或“大眼雞”。頭文本D中發(fā)光的顏色鳳凰黃，一樣的經(jīng)典。

EK9在頭部文字D中排在第四部分，司機(jī)中有現(xiàn)役職業(yè)賽車手官智云。李宮大輝和關(guān)之英都是董唐叔的司機(jī)，董唐叔是賽車訓(xùn)練營，很多從董唐叔畢業(yè)的司機(jī)后來都進(jìn)入了職業(yè)團(tuán)，關(guān)之云就是這樣的角色。順便說一下，佐藤京一也是同堂叔畢業(yè)的職業(yè)司機(jī)。動(dòng)漫中東當(dāng)當(dāng)?shù)默F(xiàn)實(shí)原型是中谷堂，中谷堂是日本唯一的慶州學(xué)校，校長(zhǎng)是中谷明彥，他是動(dòng)漫中東當(dāng)當(dāng)書堂長(zhǎng)人物的原型，更何況中谷明彥年輕時(shí)的形象正是動(dòng)漫中阿水的原型。

在首字母D比賽過程中，最后卓海是怎么贏的，綜藝大膽，運(yùn)氣也不錯(cuò)，相比86的4AGE AE101比賽用發(fā)動(dòng)機(jī)，B16B更沒有平民化。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)前體平臺(tái)和兩箱車體更加靈活。就我個(gè)人而言，EK9可能更適合跑山，是民用級(jí)戰(zhàn)斗機(jī)。再加上賽車手，輸了真是出乎意料。

看現(xiàn)在的飛行圖，真的感覺EK9開創(chuàng)了平民超跑的先例。