近年來，面對越來越激烈的市長/市場競爭，越來越苛刻和差異化的用戶要求，輕客產(chǎn)品的迭代速度加快。作為輕客行業(yè)的老大，江鈴輕客為了滿足消費者對輕客的各種要求，集中推出新產(chǎn)品。(威廉莎士比亞、輕客、輕客、輕客、輕客、輕客、輕客、輕客)

8月26日，在2022成都車展上，姜宗福淳正式上市。新車售價為11.49 ~ 15.39萬韓元，推出了9種車型，包括縮短、中軸、長軸板等，在車福利方面，前1000人購買江宗福順車主，可以額外享受三大權益：權益(權益)2、動力總成終身保障和終身道路免費結(jié)構(gòu)。權益3、提供1年免費基礎管理。

不僅能包裝好，還省錢

作為江鈴汽車的自主產(chǎn)品，在設計方面也與江鈴、福特、競客有很大差距。整體造型與現(xiàn)有新一代幾乎完全一樣，但黑色非常、黑色車窗等設計細節(jié)接連不斷。、、、但是姜宗福淳采用了新的盾型空氣流入網(wǎng)和前燈風格，換上了姜宗JMC字母標志，提高了知名度。

從側(cè)面來看，新車也采用了熟悉的輕客設計風格。例如，右邊使用側(cè)推拉門和高塔設計，尾部門使用大開口，可以上下運輸貨物。此外，福順還分別提供了與2933毫米、3360毫米和3750毫米的車軸相對應的短軸、中軸和長軸板車型，不同的車軸版本車型提供了高頂、中頂或低頂選項。

得益于創(chuàng)始人的車廂造型，車內(nèi)空間利用率高，江宗復凈運輸車的最大裝載空間達到11.2立方米，特別適合運輸家具、鋼琴、雕塑等不規(guī)則物品。當然，由于創(chuàng)始人的貨艙設計，江宗復純有非常高的貨艙利用率，在其他同行競客需要載兩次的時候，江宗復純可以一次裝完，幫助用戶提高生產(chǎn)力。

裝修方面，福順也做了全新的設計，整體突出了實用性，新車提供了新的多功能方向盤，在一定程度上提高了車的舒適度。

當然，作為輕客，動力和車輛費用也是消費者關心的問題。商業(yè)體現(xiàn)在動力上。江宗福順擁有與福順彪馬相同的技術平臺：2.0T柴油機，最大功率107千瓦，最大扭矩355牛/米，

值得注意的是，江宗復純百公里油耗7.7L裝滿一箱油，可以跑1000多公里，完美兼顧動力性和燃油經(jīng)濟性，這也是消費者希望看到的結(jié)果。(在美國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國，英國) (英國，英國，英國，英國，英國) (英國，英國，英國，

自主的價格，合資的質(zhì)量

國內(nèi)輕客行業(yè)龍頭企業(yè)康靈福特輕客是全球銷量超過1000萬臺的合資輕客，全順自1997年進入中國以來，在國內(nèi)積累了近100萬用戶，擁有多種車型組合，在物流、運輸、旅客改造等各個領域占有較高的市長/市場份額。救護車、裝甲車市場上有80%以上的份額。

江宗車撫順引進輕客戰(zhàn)略的意圖很明顯。也就是說，通過積累消化合資平臺資源，轉(zhuǎn)移到自主品牌，以“合資質(zhì)量自主定價”戰(zhàn)略滿足個體經(jīng)營者、私營企業(yè)主對輕客車輛的最高性價比需求。

江鈴福順是自主品牌的競客，但江鈴是

擁有多年和福特深度合作的歷史，在技術、工藝等方面一直對標國際標準。

比如為了保證車輛可以適應國內(nèi)所有地區(qū)的用車需求，江鈴福順進行了總計1000萬公里以上的耐久可靠性驗證，超過100萬次的換擋循環(huán)試驗，嚴苛的三高測試和不同路況整車耐久測試。當行業(yè)單臺測試里程普遍約4.5萬公里時，江鈴福順的測試達到10萬公里，遠遠高于行業(yè)標準。

并且江鈴福順也是江鈴汽車與用戶共創(chuàng)的成果，江鈴汽車在車輛研發(fā)之初就邀請用戶進行大規(guī)模調(diào)研，傾聽用戶反饋，挖掘用戶需求，以滿足用戶的多場景用車需求。

在之前的產(chǎn)品品鑒會上，其中91%的用戶對動力表現(xiàn)非常滿意；83%的用戶表示操控十分給力；75%的用戶表示內(nèi)飾舒適愜意；92%的用戶表示外觀十分中意。這也是對江鈴汽車用戶共創(chuàng)的肯定。

雖然江鈴福順是自主品牌車型，但和那些合資品牌選手比起來，其不僅擁有江鈴福特輕客技術與龐大的用戶基數(shù)作背書，其在產(chǎn)品研發(fā)上也是與用戶深度共創(chuàng)，再加上價格對比合資品牌車型也是具備不錯的競爭力，所以未來江鈴福順應該會得到很多個體戶、私營企業(yè)主的認可，同時助力江鈴汽車鞏固其在輕客行業(yè)的領軍地位。