斯科達(dá)克喜劇這種車是大眾的探英、吉甲是兄弟車型，但喜劇的前臉設(shè)計(jì)總是悶悶的，不能激發(fā)購買它的欲望。實(shí)際拍攝的車型是2022年1.5升自動(dòng)舒萊寧版，指導(dǎo)價(jià)格為11.19萬韓元。關(guān)于搞笑的裝修我就不多說了。反正從2018年上市以來就沒變過。我想說一下我靜態(tài)體驗(yàn)這輛車后的一些感覺。

2022 skodak漫畫

第一，搞笑的裝修一般，門框和中央控制臺(tái)上面都是硬質(zhì)塑料，看起來比較便宜。

滑稽裝修

第二，2022年喜劇仍然在使用機(jī)器人剎車。不僅不像剛上市時(shí)那樣美麗，而且還占據(jù)了空間。但是這輛車的中央輔助箱比XRV大很多，前排儲(chǔ)物箱也很多，中央控制按鈕手感也很好，旋轉(zhuǎn)起來很有質(zhì)感。

滑稽機(jī)器人剎車

第三，搞笑的baby是2610毫米，和本田XRV一樣。實(shí)際上坐的腿空間還不錯(cuò)吧。不足的是中央地帶上升的比較高。這也是大眾汽車的通病吧。而且后排也沒有空調(diào)出風(fēng)口。只有12伏電源，座位填充物厚，坐起來很軟。(大衛(wèi)亞設(shè))。

滑稽后排空間

結(jié)束喜劇的靜態(tài)體驗(yàn)后，我再來談?wù)勊膭?dòng)態(tài)表達(dá)！本來想試駕1.2T版本，現(xiàn)金只有1.5升的兩個(gè)版本，一個(gè)是偏升版，另一個(gè)是GT真香版，舊的230版現(xiàn)在停止銷售，不再生產(chǎn)了。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

首先這個(gè)代號(hào)EA211-DLF的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力112匹，峰值扭矩145米。老實(shí)說，大眾的這款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上已經(jīng)顯示出疲勞。單安參數(shù)也比本田XRV、日產(chǎn)強(qiáng)客上面搭載的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力更差。實(shí)際表現(xiàn)也確實(shí)如此。開始有點(diǎn)慢，但深深踩油門的時(shí)候有一種轉(zhuǎn)身的感覺。個(gè)人覺得在每小時(shí)60 ~ 80之間開車最舒服。但是由于電力和排氣量的限制，后段的動(dòng)力儲(chǔ)備量確實(shí)不太好。實(shí)測零加速已經(jīng)跑了14秒左右，這一點(diǎn)也得到了充分證明。所以，如果是對(duì)動(dòng)力有要求的車友，最好去看看其他車型。

大眾EA211引擎

第二，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自愛信的6AT變速箱。這個(gè)變速箱在低速行駛的過程中變速順順順性比大眾的7速干式離合好得多。雖然這款6AT在低速乘車時(shí)偶爾會(huì)遇到挫折，但總體成績還是不錯(cuò)的。

情書6AT變速器

第三，前MACPERSON后扭力梁的非獨(dú)立懸掛調(diào)教很硬，濾塵一般，過坑道的時(shí)候坐在車?yán)镎娴暮懿皇娣?。但是搞笑的底盤還不錯(cuò)，有一絲人心。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)完全沒有松懈的感覺。這比XRV強(qiáng)多了。

扭力梁獨(dú)立懸架

第四，隔音方面低俗的時(shí)候感覺很好。也就是說，如果速度上升，風(fēng)噪音、輪胎噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音將明顯進(jìn)入駕駛艙。但是喜劇的整體隔音水平似乎比我以前試駕的本田XRV要好一些。

那么從價(jià)格上來說，現(xiàn)在貸款的話，滑稽前科會(huì)優(yōu)惠1.55萬韓元，還有提供2年5萬利息的貸款政策，據(jù)我所知，收取2800韓元的金融服務(wù)費(fèi)。購買人數(shù)較多的1.5升自動(dòng)舒萊寧版折扣萬納車為9.7萬韓元，購買稅半價(jià)、保險(xiǎn)、上牌、金融服務(wù)費(fèi)等費(fèi)用，落地約為10.9萬韓元、10.9萬韓元，購買一臺(tái)合資小型SUV等，個(gè)人認(rèn)為可以接受。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視新聞))但是不同地區(qū)的折扣幅度不同，所以落地價(jià)格也不同。具體落地價(jià)格要去當(dāng)?shù)?S店談才能知道。

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