緊湊型汽車以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、節(jié)省燃料、降低維護(hù)成本、滿足家庭需求的空間等優(yōu)點(diǎn)，是市場(chǎng)上家用汽車的首選。(威廉莎士比亞、溫斯頓、小型車、小型車、小型車、小型車、小型車、小型車)當(dāng)然，其中不一定是合資車型的世界。因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車型也有名牌。榮威350給人的印象是，外觀、裝修、榮威350的工藝達(dá)到或超過了很多合資品牌同級(jí)車型。今天，讓我們看看那些車主是如何評(píng)價(jià)它的。

榮威350 2014 350 1.5L自動(dòng)新熱板

優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，自動(dòng)檔高價(jià)不到10W。設(shè)計(jì)性感，非常好。中央控制設(shè)計(jì)合理、漂亮、配置豐富。有多種駕駛模式選擇，包括經(jīng)濟(jì)生態(tài)模式D/運(yùn)動(dòng)超車模式S/雪地和攀爬模式W。

缺點(diǎn)：車身有點(diǎn)短。備胎太壞了。導(dǎo)航最近經(jīng)常死機(jī)，導(dǎo)航的時(shí)候好像突然加載了。減震差異大，路面崎嶇很明顯。

外觀：總是前衛(wèi)的外形，前后扭曲的風(fēng)格是這輛車外觀的亮點(diǎn)。14種新的雙5寬輪廓搭配205寬胎衣，看起來很高檔。

裝修：手藝真好。細(xì)節(jié)細(xì)致，接縫間距小。內(nèi)部很多地方使用柔軟的塑料皮包裹，在這方面可以說是秒殺般等級(jí)的10萬韓元左右的車。

空間：家用絕對(duì)充足，在同等級(jí)的小型車型中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。本人身高176厘米，體重78公斤，前排駕駛和后排空間很大。尾巴比較扭曲，后備箱空間也很大，還支持?jǐn)U展。

動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力，對(duì)上班族來說足夠了。速度慢，速度達(dá)到80碼后，動(dòng)力仍然很強(qiáng)。

操作：車身短，操作比較靈活，但方向盤自動(dòng)返回有點(diǎn)差。車內(nèi)視野開闊，但A/B柱太大，擋住了視線。

油耗：城市道路狀況很差，經(jīng)常可以說是堵車。但是現(xiàn)在磨合期是8.0L/100公里，磨合期過后會(huì)下降。自動(dòng)檔這個(gè)油耗完全可以接受。

舒適度：因?yàn)榭臻g設(shè)計(jì)合理，所以2650的軸距舒適度比較滿意。雖然不能和豪華車相比，但同等級(jí)的同價(jià)位仍然占優(yōu)勢(shì)。也就是說，減震有點(diǎn)差。

翼350 2014 350 1.5L手動(dòng)迅馳版

優(yōu)點(diǎn)：空間大，無論是頂部空間還是縱橫方向都很滿意，另外噪音調(diào)節(jié)感很好。新車還沒有上高速，沒有跑120速度，所以不知道高速靜音水平怎么樣，但目前至少不錯(cuò)。

缺點(diǎn)：動(dòng)力是短板。雖然在開始或變速前半段確實(shí)生活，但如果真的跳起來，還是覺得沒關(guān)系。(威廉莎士比亞，坦普林，原動(dòng)力，原動(dòng)力，原動(dòng)力，原動(dòng)力，原動(dòng)力)當(dāng)然，大腳油門，高速起步，至少可以彌補(bǔ)動(dòng)力的不足，同樣的油耗也能讓你“驚喜”。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn))再吐槽一個(gè)地方，2014款摩托車備胎太坑爹了！霧燈也很簡(jiǎn)潔，香草也很鋼鐵，所以想看的是這種簡(jiǎn)潔?？床灰姷牡胤讲灰虾?jiǎn)潔。(大衛(wèi)亞設(shè))。

外觀：本來看別人的350還可以，但是我選的2014黃金，B柱不是黑色的，所以外觀看起來沒有那么緊。

內(nèi)部裝飾：中控臺(tái)柔軟的材質(zhì)、大方的種類、座椅織物都可以接受。換句話說，門扶手也是織物。需要很長(zhǎng)時(shí)間，很難看到一層油。2014年中控臺(tái)下的小儲(chǔ)物箱，斷斷續(xù)續(xù)配了一個(gè)蓋子，當(dāng)初看車的時(shí)候很丑，不知道廠商怎么想的，這個(gè)蓋子還是很實(shí)用的，為什么要簡(jiǎn)單配呢？留下也不會(huì)花很多錢吧！

空間：滿足。頭部空間、腿部空間都很大，5個(gè)人坐起來就不顯眼的狹小，行李箱空間也沒說。

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動(dòng)力：一般。如果你習(xí)慣起步不搶燈，可以慢慢踩油門，動(dòng)力緩緩輸出，可是我是急脾氣，這動(dòng)力給人感覺不是很爽啊，大腳油門動(dòng)力還是有的，起步也能強(qiáng)勢(shì)很多，但是油耗又是咱們老百姓關(guān)注的，難以兼顧啊。

操控：操控還不錯(cuò)，方向指向明確，變速箱換擋行程稍微嫌長(zhǎng)，檔位吸入感不強(qiáng)，不過還是那句話，缺乏了動(dòng)力，樂趣也少了不少。

油耗：市區(qū)道路和郊區(qū)道路，油耗相差太懸殊了，跑國(guó)道很省油，跑市內(nèi)很廢油，油耗表顯示的不是特別準(zhǔn)確，回頭在多跑跑看看，不過如果是每公里0.5元的話，我覺得還能接受。

舒適：顛簸路段乘坐舒適感比較一般，后懸掛偏硬，不過這個(gè)價(jià)位的車，還是能接受的，整體滿意。

總結(jié)：內(nèi)飾做工精致、inkaNet智能行車系統(tǒng)功能強(qiáng)大、空間寬敞，對(duì)于榮威350來說，唯一的短板應(yīng)該就是那套稍顯過時(shí)的動(dòng)力總成了。不過搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型的推出，算是補(bǔ)齊了動(dòng)力方面的短板，榮威350的競(jìng)爭(zhēng)力也進(jìn)一步增強(qiáng)。均衡的綜合實(shí)力，也讓它擁有了與同級(jí)別車型中的領(lǐng)頭羊一較高下的資本。

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