隨著人們收入水平的提高和汽車售價的下降，買車和“上大學(xué)”一樣，不再那么遠了。甚至對于年輕人來說，只要能理財，幾年來自食其力買一輛汽車并不難。當(dāng)然，對某些年輕人來說更容易。認識哥哥的前兩天在某個論壇上看到了一個例子。

94年，不是F二代、G二代，大學(xué)畢業(yè)后開始自己創(chuàng)業(yè)做餐飲，現(xiàn)在指的是保時捷帕梅拉。多么優(yōu)秀的年輕人??！(威廉莎士比亞，Northern Exposure，大學(xué)名言)多么令人鼓舞的故事！可惜幾秒鐘后認識了哥哥，很失望。因為買不起失望，所以還有另一個原因。

輕易“給”超過一百萬的panamera，這樣的家庭還不富裕！這兄弟，你可能對富裕有什么誤解！

當(dāng)然，這不重要。重要的是，對大多數(shù)人來說，小小年紀買保時捷也只能在夢里。自食惡果能買10萬輛以上的車已經(jīng)很不容易了！(David Assela，Northern Exposure(美國電視劇)，Linux)以及接下來的幾件事，無疑是很多年輕人不會后悔的選擇，我們不能打開panamera，就像可以駕駛自己的“大白色”、“小紅色”到處跑一樣。

大眾-高爾夫

地圖價格：12.19-23.99萬韓元

羊侃轎車在國內(nèi)不是很受歡迎的車型。具體原因有很多。最重要的是，在國內(nèi)私家車購買三廂車的觀念已經(jīng)根深蒂固。三廂車不僅看著比例和諧，而且不會被像兩廂車一樣無知的群眾當(dāng)成“面包車”。因此，兩廂車的銷售量一般都比較差。但是高爾夫是例外。

高爾夫是第二個版本，可以維持超過10000臺的銷售額，可以借用很多大眾品牌的光，但自從1974年第一代高爾夫問世以來，高爾夫的這兩廂小車目前已經(jīng)發(fā)展到了第七代，似乎多年來一直保持著良好的聲譽。不得不說，就像全世界銷量最高的洋車一樣，即使在奢侈品牌密集的德國，也能得到這么高的東西。(莎士比亞，溫斯頓，高爾夫名言)。

事實上，高爾夫的外觀并不驚人。典型的菜車樣子，裝修也逃不過大眾千篇一律的設(shè)計，現(xiàn)在的國產(chǎn)車前面滿是渣渣。但是就是這樣。所有年齡段的人打高爾夫球也沒有違和感。頭發(fā)花白的爺爺，剛出校門的小鮮肉，剛結(jié)婚的小夫妻，無論是自駕游還是上下班場，它都可以承受。(莎士比亞)。

而且，高爾夫的GTI版本和高爾夫R都是實力很強的存在。高爾夫R不管外觀和裝修都是車的樣子，但偏偏配備的2.0T發(fā)動機能噴射290馬力，100公里加速能在5秒內(nèi)進入！再加上短車身帶來的操作優(yōu)勢和德系車的底盤質(zhì)感，高爾夫R絕對可以說是新一代新車，也有情懷！這個特性無疑對年輕人有致命的吸引力。即使是普通版本的高爾夫，在滿足家庭需求方面仍然保持著相當(dāng)大的駕駛樂趣，值得年輕人選擇。(莎士比亞。哈姆雷特。)而且，高爾夫球是很有價值的！

現(xiàn)代-領(lǐng)導(dǎo)能力

地圖價格：9.98-15.18萬韓元

很多人討厭邊際車，其實也不太喜歡認識哥哥。特別是起亞。但是不得不說，極限車生存的道路非常好。從哥哥的角度來看，韓系車與所謂的韓國明星走在同一條路上。主要靠臉。

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韓系車的設(shè)計整體是走的年輕時尚路線，比如最新的現(xiàn)代伊蘭特——領(lǐng)動這款車，整體非常低矮，尾部還進行了溜背的處理，看起來就像一款小轎跑。雖然由于尺寸及細節(jié)處理的問題，沒有奧迪A7那樣的穩(wěn)重感，但時尚感還是很足的，懂哥覺得大部分的女性應(yīng)該都會喜歡，尤其是紅色和黃色這兩種顏色明亮的車型。領(lǐng)動可是有著10種外觀顏色、4種內(nèi)飾顏色可選的。

內(nèi)飾設(shè)計方面，領(lǐng)動給人的新鮮感還是挺強的，中控采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計，只不過用料和配置方面，已經(jīng)和同價位甚至比它價格低的國產(chǎn)車型都有點差距了。領(lǐng)動的腿部空間表現(xiàn)還是不錯的，不過頭部空間就有點“捉襟見肘”了，這也是外觀設(shè)計的特點必須承受的弊病。

領(lǐng)動目前有十余款車型在售，共搭載了兩種1.6升自然吸氣發(fā)動機（多點電噴和直噴各一種）以及一款1.4升渦輪增壓發(fā)動機，其中這款1.4T發(fā)動機曾獲得過“沃德十佳”，雖然指導(dǎo)價的起售就達到了12.48萬，但據(jù)懂哥了解一般都有一兩萬的優(yōu)惠，追求個性時尚的年輕人還是可以考慮下的。畢竟這車買回去，女朋友肯定喜歡！

馬自達-昂克賽拉

指導(dǎo)價：11.29-16.29萬

馬3進入國內(nèi)也已經(jīng)超過10年時間了，向來是10萬元買菜車中的操控小王子。雖然馬3的銷量一直不算高，但名頭可是一點不弱，和思域一樣，深受年輕人的喜歡，在二手車市場也算受歡迎。

昂克賽拉是繼阿特茲、CX5之后，國內(nèi)市場第三款采用“魂動”設(shè)計理念的作品，目前已經(jīng)進行了中期改款。昂克斯阿拉的整體外觀看起來就像一輛小號的阿特茲，配上昂克賽拉最常見的混動紅的顏色，用“騷氣”這個詞形容很是貼切。

昂克賽拉內(nèi)飾方面的設(shè)計風(fēng)格偏簡潔，不能給人足夠的驚喜，方向盤、儀表盤、中控屏的尺寸雖然不大，但偏運動的樣式還算討喜。不過外觀紅色常見，內(nèi)飾卻基本上都是黑色，這點懂哥覺得還是可以改進一下，不說內(nèi)飾也同樣整個“魂動”紅了，但至少弄個雙色拼接吧？

昂克賽拉搭載了1.5升和2.0升兩款自然吸氣發(fā)動機、匹配6MT和6AT變速箱。昂克賽拉的動力表現(xiàn)并不讓人滿意，不過配合默契的6AT變速箱會最大程度的削弱駕駛員對動力的渴望，出色的平順性讓人挑不出毛病。不過，乘坐體驗確實比較一般。不過懂哥相信，在空間和駕駛樂趣之間抉擇，年輕人一定會選后者！

你還年輕否？買車了嗎？