8月30日,廣汽本田新車型ZR-V正式上市,官方指導(dǎo)價格區(qū)間為15.99萬-19.59萬韓元,共推出3種車型。

廣汽本田ZR-V是一款緊湊型SUV,位于自己的旗艦小型SUV Opteron和小型SUV Planting之間,主要接收計劃潛在客戶溢出的消費升級需求。另一方面,廣汽本田ZR-V是一款全球車型,意味著在思域、大哥這樣的平臺上,在運動感表現(xiàn)上可以取得很好的成績。那么接下來我們來談?wù)勥@輛車。

從快報信息中可以看到廣汽本田ZR-V位于緊湊SUV上,對整個車身尺寸有規(guī)律地做出反應(yīng),但本田擁有“空間魔術(shù)師”的稱號,實際成果不會令人失望。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國電視劇)、宇宙魔術(shù)師、宇宙魔術(shù)師)另外,1.5T引擎具有非常耀眼的數(shù)據(jù)表達(dá),日常使用完全沒有問題。

我們先來看看廣汽本田ZR-V的外觀設(shè)計。首先,給小智的第一感覺是有運動范兒,但不偏激?,F(xiàn)在很多新車用夸張的設(shè)計手法強(qiáng)調(diào)運動感,甚至技術(shù)感,但要知道隨著時間的推移,會產(chǎn)生審美疲勞。

廣汽本田ZR-V是在比較規(guī)則的框架內(nèi)填充細(xì)節(jié)的方式,使整個車看起來非常運動。(威廉莎士比亞、坦普林、)(以Northern Exposure(美國電視)為例,廣汽本田ZR-V采用六邊形中網(wǎng)設(shè)計,但內(nèi)部由蜂窩狀格柵補充,兩側(cè)圍繞著角度明顯的前照燈組和分段運動風(fēng)格。所有元素都適當(dāng)?shù)亟Y(jié)合在一起,形成了自然的和諧氣氛。

來到側(cè)面先看尺寸參數(shù),廣汽本田ZR-V的長寬分別為4568*1840*1621mm,軸距為2655mm。接著看細(xì)節(jié),廣汽本田ZR-V的設(shè)計理念正式被稱為“華服”,這一設(shè)計理念在新車方面更直觀。特別是腰線從車頭沿眉毛延伸到后尾燈,廣汽本田ZR-V頂著光影,更加突出質(zhì)感。

到了尾部,可以看到廣汽本田ZR-V雖然沒有采用現(xiàn)在流行的穿透尾燈,但是兩側(cè)的電燈向上爬,產(chǎn)生了翅膀般的感覺。

進(jìn)到車?yán)锞涂梢粤恕?

看到廣汽本田ZR-V致在采用了與型格大致相同的內(nèi)飾設(shè)計,貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口,內(nèi)部網(wǎng)格裝飾,質(zhì)感非常突出。懸浮式的中控屏、全液晶儀表帶來了一定的科技感。值得一說的是,廣汽本田ZR-V致在采用了珠光漆的真皮材料,中控臺和座椅上都有配備。


科技部分,廣汽本田ZR-V致在全系標(biāo)配了10.1英寸懸浮式中控屏,并配備了HondaCONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),如果你用過這套系統(tǒng),就會知道這套系統(tǒng)擁有著非常出色的流暢度以及出眾的操作邏輯,幾乎不需要付出太大的學(xué)習(xí)成本。


動力部分,廣汽本田ZR-V致在搭載了一臺1.5T發(fā)動機(jī),擁有182匹馬力以及240?!っ椎呐ぞ?,傳動部分匹配一臺CVT變速箱。單從賬面數(shù)據(jù)看,這套動力組合還是非常能打的,小排量,但動力充沛,加上CVT變速箱,在燃油經(jīng)濟(jì)性和動力表現(xiàn)上做到了平衡。


從配置表中可以看到,入門級的精英版車型在基礎(chǔ)配置方面已經(jīng)能夠滿足日常使用,畢竟像膝部氣囊、倒車影像、多功能方向盤、10.1英寸中控屏等配置都有配備。如果你想買來作為日常通勤代步車或者家中的第二輛車,那是完全足夠的。


當(dāng)然,從購車為了提升出行品質(zhì)的角度來看,小智首推的車型就是豪華版。雖然豪華版比精英版貴了將近兩萬塊錢,但是所帶來的配置提升是有目共睹的,尤其是在輔助駕駛方面,可以說是武裝到牙齒了,并且像無鑰匙進(jìn)入、10.2英寸液晶儀表、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、后座出風(fēng)口、可開啟全景天窗等配置加入,這錢花得值。


至于頂配車型,那就是看預(yù)算而行了。


作為一款全球車型,廣汽本田ZR-V致在針對中國市場推出了1.5T版車型,相比于美版以及歐版車型,小排量渦輪發(fā)動機(jī)+CVT的動力組合,無疑是更加貼近中國消費者的需求。


并且廣汽本田ZR-V致在定位于緊湊型SUV,介于皓影和繽智之間,進(jìn)一步填補了市場空白,完善了產(chǎn)品矩陣,這樣能夠進(jìn)一步擴(kuò)大廣汽本田的用戶池規(guī)模。


但有一說一,15.99萬元起的售價確實有點高,尤其是搭載L2輔助駕駛配置的豪華版車型售價接近18萬元,落地價妥妥超過了19萬元,這很有可能使?jié)摽腿リP(guān)注更具有性價比的自主品牌車型。所以,如果廣汽本田ZR-V致在后期沒有足夠吸引人的終端優(yōu)惠幅度,那么這款車的價格會成為產(chǎn)品與消費者之間的一道門檻。

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