大家好，我是檢察員的二手車檢察員光耀。別看我長得像玉樹臨風(fēng)，我是修車的老司機(jī)！幫助大家避免購買汽車的危險(xiǎn)是我的職責(zé)。請收看這次二手車檢查有趣的事情。

大眾相信，作為第一個進(jìn)入國內(nèi)市場的合資品牌，旗下各車型稍微懂點(diǎn)車的朋友都知道。從普通人熟悉的polo、高爾夫、桑塔納、捷達(dá)、帕薩特等，到以前的旗艦惠騰，現(xiàn)在的旗艦途銳在國內(nèi)市場上不是比較知名的車型。但是最近我檢測到了一輛大眾，可以說是非常罕見的車型，很多老司機(jī)可能不知道。在國內(nèi)的保有量也屈指可數(shù)?？梢圆碌绞鞘裁窜?。(大衛(wèi)亞設(shè))。

我貼了照片，看照片能知道是什么車嗎？波羅？高爾夫球？還是圖安？我看到的第一眼也很傻，不知道是什么車。果然是顧客大哥告訴我的，其實(shí)這輛車的名字是“大眾UP！”中選擇光源族?！笆堑?，沒錯。車型有感嘆號。哈哈，是不是有點(diǎn)少見？

其實(shí)是大眾事業(yè)！這是大眾推出的小型車，只有3米長，比polo小很多，但配置不比大型車低，是大眾搶占小型市場的車型。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《小》，《小》，《小》，《小》，《小》，《小》，《小》)但最終沒有發(fā)揚(yáng)光大。因?yàn)檫M(jìn)口車的身份，價(jià)格太高，很多人選擇polo，外觀也不精致，對市場沒有太多胃口。看看隔壁的奔馳智能。賣得很好啊。

但是再少的車型誰都可以買，有些人會喜歡的。不，今天我們的顧客打嗝，從隔壁省開車過來給媳婦買這輛車，成了我們這一代的榜樣。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、家人)但是，二手車白色、二手車市長/市場魚龍混雜，知道套路太多，無法阻止，一定事先做了功課，但只要汽車狀態(tài)好，就值得買，所以我們委托對車輛進(jìn)行了全面的測試。這輛車第一眼感覺很好。賣家回收后也清理干凈，這油漆一看就不便宜。下面我們來了解一下車輛的基本信息。

車輛型號：大眾事業(yè)！2015 move up 1.0L

車輛出貨日期：2014年12月

首次登記日期：2017年1月

表達(dá)里程：6萬公里

新車指導(dǎo)價(jià)格：11.69萬人

賣方報(bào)價(jià)：6.3萬韓元

用6萬的預(yù)算買小型車，實(shí)際上可以選擇很多新車，但顧客大哥的兒媳喜歡大眾，尤其是進(jìn)口車，所以千金難買爺爺，兒媳喜歡的話大哥一定會滿意的。(大衛(wèi)亞設(shè))。

話不多，直接開始檢查。紅色油漆一旦油漆，就更明顯了?？梢钥闯觯胺逵推嵩斐傻奈酃负秃圹E都很明顯。展示了前峰有油漆的情況。(莎士比亞，《哈姆雷特》，《油漆名言》)。

車頂可以確定沒有油漆，用儀器檢測，測量的數(shù)據(jù)如下。

參考用。

可以看到前蓋漆面數(shù)值和車頂相差不大，肉眼觀察也沒有噴漆修復(fù)的痕跡，前蓋沒有問題；左前翼子板下部數(shù)值明顯比較高，檢測發(fā)現(xiàn)只有噴漆，沒有膩?zhàn)有迯?fù)；左前門下部也是同樣的情況，存在噴漆修復(fù)，也是沒有膩?zhàn)?；左后門也是下部存在修復(fù)。整車漆面就只有這幾個部位存在修復(fù)的情況，其他漆面都是原版原漆，外觀保持得不錯。下面來檢查發(fā)動機(jī)艙。

這款大眾UP！搭載的是一臺3缸1.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力75，最大扭矩95N·m，配合5檔AMT變速箱，很符合這輛車的定位，正常家用沒毛病，不過由于是3缸機(jī)，天生缺陷沒辦法，怠速抖動肯定很厲害，洗不白的。所以很多人會選擇同價(jià)位1.6L的POLO。

機(jī)艙部位首先打開前蓋，可以看到固定螺絲沒有拆卸位移的情況，外觀也檢測過，前蓋外側(cè)沒有修復(fù)，所以前蓋是沒有問題的；內(nèi)側(cè)水箱框架也沒有拆卸變形更換的情況，基本可以確定前部沒有發(fā)生過大的碰撞。下面來看看發(fā)動機(jī)部分。

接著打開機(jī)油蓋，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部機(jī)油已經(jīng)比較臟污了，后期肯定需要更換的；氣門室蓋周圍沒有滲漏的情況，也沒有拆卸過；進(jìn)氣歧管也沒有拆卸維修過；發(fā)動機(jī)機(jī)腳沒有拆卸的痕跡，發(fā)動機(jī)吊裝的可能性是肯定不存在的。

并且機(jī)艙保險(xiǎn)絲沒有熔斷沒有拆卸更換的情況，機(jī)艙整體情況還是很不錯的，回去正常整備保養(yǎng)就可以了。

這輛大眾UP!作為一輛微型車，麻雀雖小，五臟俱全，基本的功能都有，但是整車內(nèi)部的塑料感比較強(qiáng)烈，幾乎不存在皮革的材質(zhì)，而且也沒有什么亮眼的設(shè)計(jì)，就是大眾車內(nèi)飾，中規(guī)中矩，照現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來看，還是有點(diǎn)過時(shí)的。

細(xì)節(jié)方面，先看座椅，我第一眼看材質(zhì)就覺得不是原廠的，通過細(xì)節(jié)處確定是后期重新包裹的，具體原因太多了，就不一一列舉了。

既然座椅存在重新包裹，那滑軌固定螺絲必然是要進(jìn)行拆卸的，但是座椅下部沒有水泡生銹的痕跡。

方向機(jī)管柱作為水泡重災(zāi)區(qū)，一旦車輛泡過水，這里肯定存在生銹泥沙，但是這輛車方向機(jī)管柱沒有拆卸，也沒有生銹和后期重新打磨的痕跡，可以排除水泡的可能。

內(nèi)部保險(xiǎn)絲也沒有泥沙發(fā)霉的情況，泡水的可能可以進(jìn)一步排除了。

用電腦讀取車輛電腦內(nèi)部故障碼，換算下來的公里數(shù)和表顯里程相差不大，可以排除車輛有過調(diào)表的嫌疑，所以座椅包裹的原因不是為了遮蓋某些東西。

最后是檢測中最重要的一項(xiàng)，上架檢測車輛底盤。

還是先看看發(fā)動機(jī)變速箱結(jié)合處的固定螺絲，可以看到?jīng)]有拆卸的痕跡，只是有點(diǎn)正常的浮銹，那么發(fā)動機(jī)變速箱分解維修的可能就不存在了。

隨后檢查到發(fā)動機(jī)下部很干凈，油底殼沒有滲漏和拆卸的情況；元寶梁固定螺絲沒有拆卸的痕跡，說明發(fā)動機(jī)變速箱也不可能從下面放下來，發(fā)動機(jī)變速箱沒有問題。

最后檢查懸掛同樣不存在任何問題；后部縱梁也沒有變形修復(fù)的情況，說明后面沒有發(fā)生過大的碰撞。那到這里，兩個多小時(shí)的檢測就基本結(jié)束了，整體來說車輛沒有大問題，只是外觀噴漆修復(fù)，回去需要做個保養(yǎng)，作為一輛小眾的車型，車況保持得確實(shí)不錯。把車況告知客戶后，客戶也表示比較滿意，那接下來就是客戶和車商談過戶的事情了，我就先撤一步了。

事后，我查了一下同款的大眾UP！在網(wǎng)上的車源確實(shí)很少，不過價(jià)格還是比較統(tǒng)一的，大概都在6萬左右。那以今天這輛車的車況來說，大家覺得6萬塊買它值不值呢？

好了，今天的檢測案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！我是檢車家的二手車檢測師光耀，我們平時(shí)檢測的是二手車，在日常使用中難免有點(diǎn)磕磕碰碰，對于車況肯定不能像新車那樣要求，主要的是要結(jié)合車況和價(jià)格看是不是自己的菜。

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喜歡就贊，不喜歡就噴！光耀我讀書少修車多，寫得不對的地方還請大家批評指正。如果你也有關(guān)于二手車的問題，都可以問我，我一定盡力幫你解答，咱們下次再見。