甲殼蟲(chóng)是大眾品牌旗下最具代表性的車型之一，于1938年首次上市。最近，網(wǎng)絡(luò)通信公司從大眾品牌當(dāng)局獲悉甲殼蟲(chóng)正式停產(chǎn)。到目前為止，該車型已經(jīng)銷售了80多年，經(jīng)過(guò)3次換代，在全球累計(jì)銷售約2350萬(wàn)輛。

昨天，最后一輛甲殼蟲(chóng)車型在墨西哥普埃布拉大眾工廠下線。新車下線后將被轉(zhuǎn)移到墨西哥的大眾歷史博物館，成為大眾品牌美國(guó)公司的歷史系列車型之一。工廠將把現(xiàn)有的甲殼蟲(chóng)生產(chǎn)線轉(zhuǎn)變?yōu)獒槍?duì)美國(guó)市場(chǎng)的另一種新型小型SUV生產(chǎn)。

披頭士模特歷史：

1938年費(fèi)迪南德保時(shí)捷設(shè)計(jì)的第一輛大眾汽車誕生，第二年柏林汽車博覽會(huì)上展出的美國(guó)《時(shí)代》周刊記者稱之為“Bettle”，稱之為“甲殼蟲(chóng)”。1972年2月甲殼蟲(chóng)已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)了1500萬(wàn)輛，打破了福特T型汽車的產(chǎn)量記錄。

1981年，第2000萬(wàn)甲殼蟲(chóng)汽車在墨西哥工廠下線，這是汽車工業(yè)史上的奇跡，也標(biāo)志著新的世界紀(jì)錄的誕生。

2003年第一代甲殼蟲(chóng)落幕時(shí)，推出了3000輛“LTIMA EDICI CI NN”版本限量版車型，提供步兵藍(lán)和滿月米兩種配色。同年7月30日，最后一代甲殼蟲(chóng)在墨西哥工廠下線，第一代甲殼蟲(chóng)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)最終定為21529464輛。最后生產(chǎn)的藍(lán)色終極專版被大眾收藏在沃爾夫斯堡的博物館里。

第二代甲殼蟲(chóng)于1998年進(jìn)入市場(chǎng)，以高爾夫4為基礎(chǔ)的PQ34平臺(tái)制作而成，變成了前燈泡的布局。第二代甲殼蟲(chóng)的生產(chǎn)一直持續(xù)到2011年7月，2010年推出的公開(kāi)版“Final Edition”甲殼蟲(chóng)被限制在1500輛。使用了淺藍(lán)色油漆，就像對(duì)第一代甲殼蟲(chóng)“LTIMA EDICI NN”版本表示敬意一樣。

第三代甲殼蟲(chóng)在2012年亮相后，推出了Black Turbo、GSR、R-line、Dune、Fender等多種版本，以復(fù)古可愛(ài)的風(fēng)格使甲殼蟲(chóng)成為個(gè)性時(shí)尚的代名詞。自1938年誕生以來(lái)，甲殼蟲(chóng)在全球累計(jì)銷售約2350萬(wàn)輛，能夠并肩作戰(zhàn)的車型屈指可數(shù)。

(圖/文網(wǎng)絡(luò)通訊社女裝)