一直是埃卡論壇的忠實粉絲。喜歡ECA的人多討論技術(shù)，ECA廣告也少，干凈。只是這幾年家里好像發(fā)展得太快了，但是我還是在EKA上附上了汽車帖子，感謝很多車友的帖子，感謝他們讓我學(xué)到了很多東西。我希望愛爾卡慢慢好起來。

本來不想寫這個日志，因為不想在瘋狂4s上做宣傳，因為他們的裝飾印象提升行為太惡心了。從3月預(yù)約開始，一直在舉人，差不多6個月，6個月，半年，苦苦等待啊。(威廉莎士比亞，模板，天)(Template，LAMP)對于八大混動凱美瑞來說，我認(rèn)為是真愛。

經(jīng)過深思熟慮后，我認(rèn)為還是要補充轎車作業(yè)。畢竟，Honkai是家用好車，而且在我不買車之前，我通過大家在論壇上發(fā)布的帖子了解了Falkai的細(xì)節(jié)。再加上車友們車的反饋，我希望我能堅定買Honkay的決心。所以飲用水院，我也希望能做到。

作為一個85歲的少年，我05拿到了駕照，車齡也不會太短。從小就非常喜歡汽車，而且開的車也很多，所以覺得自己在選車的過程中還是很明智的，給還在車中徘徊的車友們一點參考。(莎士比亞)。

首先，預(yù)算落地30萬韓元，排除了很多車、BBA、路虎捷豹、雷克薩斯、Infinidi等。偶爾去4S店，靜靜地坐在車?yán)锞涂梢粤恕?大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，預(yù)算名言)考慮到這是自己的車，要求只有1、小缺點少。2、廉價憂慮的后期維護(hù)；3、節(jié)約燃料；4、大空間，舒適。從前兩個來看，好像只有日系車適合我。第二，省油。除了電動車是混動車。因為我從小在山區(qū)長大，旁邊清一色的豐田、日產(chǎn)、三菱的越野車、豐田在我們這里也叫牛頭，現(xiàn)在叫六旬。我們以前叫沙漠王子，還有日產(chǎn)現(xiàn)在的老落。可能會受到影響。對這些品牌的感情比BBA好。這只有在西部山區(qū)長大的伙伴才能體驗到！感覺再怎么開車也不差，服役20年的牛頭，里程已經(jīng)超過50萬公里的車，現(xiàn)在山區(qū)也有，反觀BBA、路虎等的越野車反而更少。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)下面我們來談?wù)勸{駛的車和本幾輛車之間的對比。

大眾——喜歡邁騰的外觀，上一代邁騰，B7，外觀真心，中庸的感覺，宜家宜家以上也賣得最好?，F(xiàn)在在街上能看到很多。讓我卻步的是我表哥，買的1.8T，變速箱有問題。當(dāng)1，2齒輪和2，3齒輪發(fā)生變化時，突然感到沮喪，就像變速箱打牙齒一樣，上車更加明顯。還是新車，不到5萬公里的私家車，這個質(zhì)量也沒有人?，F(xiàn)在所以邁騰被我排除在外了。當(dāng)然，邁騰的外觀不用說，很漂亮，但不能放心。順便說一句，同胞兄弟帕薩特，感覺這東西是低級版的邁騰，技術(shù)上跌了一半，價格也不到一半，但是買它的人似乎更多。(莎士比亞)。

法系——見過標(biāo)致，見過C5。法系車，做工好，材料好，質(zhì)量也要好，但其發(fā)動機(jī)和變速器的匹配不盡人意，駕駛2.3的C5，高速穩(wěn)定，空間大，但油耗高，加速太慢，變速箱遲鈍也是一個原因，所以法系車都被排除在外。

美籍——別克油老虎，老別克君威，君越，那種V6，別克世紀(jì)，好像叫。但是現(xiàn)在的別克好像也不太省油。我看到別克君威了。那個后排太擠了。180個，司機(jī)理得很準(zhǔn)。后面坐大人有點悶。美果在太空手里。利用率真的和日系一樣。邁騰帕薩特，試試這樣的學(xué)習(xí)吧。另一個朋友開著雪佛蘭科魯茲邊走邊放水，所以我對美系車抱有敬畏之心，怕不好伺候。

日系——車油漆薄，皮也薄，早幾年節(jié)省了防撞梁，現(xiàn)在都要補充。結(jié)果現(xiàn)在車輛拆卸視頻很多，制造商也不敢玩火。我之前看了一些視頻和文章，不知道車是上了80還是120，車禍后日系和德系、美系、法系都沒什么區(qū)別。沒有茶粥，更厚的茶皮，如果不是防彈茶皮，一切都是浮云。

BBA系列，沒見過?？梢再I低配的C，3，中配的A4，感覺面子上有光。畢竟是豪華品牌。但是仔細(xì)想想。30萬，一個1.6T發(fā)動機(jī)，還貼行李箱，北京奔馳，算了。作為經(jīng)濟(jì)適用的男人，我還默默地回顧了日系車。

我一直喜歡的是豐田銳志。V6，倒車驅(qū)動，6速，可惜我去買的時候停產(chǎn)了，皇冠也去看了，2.5度停產(chǎn)了，換了2.0T，另外，渦輪增壓一碰就容易燃燒，這也是我害怕的原因。

豐田的混淆，我是普銳斯，6代Honcai，7代Honcai，7.5代Honcai，8代Honcai的出現(xiàn)，價格和實用俘虜，至于外觀，我無所謂。車嘛。主要是自己用的。外觀是給別人看的。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，Marge)我記得六代Honkai應(yīng)該是36萬韓元。要40萬韓元。當(dāng)時也想不到。7代和7.5代的霍恩凱應(yīng)該是32萬韓元，連想都想不到。八大魂凱出來的時候，價格真的嚇了一跳。28萬韓元，我在這里說的都是最高配車型。因為我的一個觀點是，八大魂Kai比上一代魂Kai，感動的我三點，一、價格便宜4萬左右。這是

最主要因素，之前21萬的7.5代混凱，我都差點狠心下定了，2，AotoHold，太方便了，城市堵車，這個功能很實用，很體貼，我也知道其他車也有這個功能，只是我想補充的一點就是，混動的空調(diào)，是電空調(diào)，電力驅(qū)動的，傳統(tǒng)的都是汽油帶動的，所以，在等紅燈的時候，混動車的發(fā)動機(jī)是熄火的，但是空調(diào)一樣AC能制冷，但是汽油帶動的不行，發(fā)動機(jī)停了，空調(diào)就和吹風(fēng)機(jī)一樣，不制冷，3、后備箱電池，挪座椅下面了，后備箱和常規(guī)的一樣了，有人可能要說了，油箱小了，但是我覺得混凱油箱夠用了，一油箱至少700公里以上，腳法好點，快速路多點，上1000不是不可能，就這，比大多數(shù)B級車?yán)m(xù)航都久吧！

本田的混動，之前心水CRV混動的，空間大，質(zhì)量好，后來1.5出現(xiàn)了問題，我就開始猶豫了，最后沒有下定的原因是，crv混動只有前驅(qū)，沒有四驅(qū)，豐田rav4混動都是四驅(qū)，雖然國內(nèi)沒有引進(jìn)，但是至少說明，這點本田沒有用心去做這塊技術(shù)。其實都還好，最受不了的是，CRV的區(qū)別對待，混動因為是兩驅(qū)，和汽油CRV的四驅(qū)，懸架所用的材質(zhì)不一樣，有區(qū)別，這點讓我惡心，所以轉(zhuǎn)身了。本田我還看了雅閣混動的，不得不承認(rèn)，能和凱美瑞混動成為對手的，應(yīng)該不差，可是，我想了下，混動畢竟是新技術(shù)，有待市場考驗的，本田的混動，是近幾年才投放市場的，混動雅閣才幾年時間，但是看看豐田的混動，九幾年就在市場上了，從普銳斯開始，第一代混動，后來雷克薩斯也在用這套動力，凱美瑞，6代，7代，直到現(xiàn)在第八代凱美瑞了，所以我覺得，豐田這塊，要穩(wěn)定一些。雖然可能本田要更先進(jìn)，更節(jié)約油，但是對一個家庭來說，穩(wěn)定，省心，才是重點。豐田普及這么早，市場口碑也不錯，作為技術(shù)這塊，我支持豐田，即使比本田還貴幾萬，為技術(shù)買單嘛！

好了，接下來就上我的騷藍(lán)了，哈哈，之前本來定的是黑色外觀，淺色內(nèi)飾，后來去4s，試駕車的淺內(nèi)飾，真的太臟了，不到一個月的車，唉，算了，還是黑內(nèi)吧！雖然我洗車挺勤的，但沒把握能管好這個淺內(nèi)。黑色外觀改成藍(lán)色，是因為老媽說我一個年輕孩子，弄個那么老成的顏色干什么，姑娘們都不會坐我的車，哈哈哈

最后，希望版主能夠給個精華，幫我認(rèn)證一下，成都的車友們，喜歡交流和自駕游的，保養(yǎng)車啊啥的，扣扣：⑤柒肆①叁玖②0叁，驗證就說來至騷藍(lán)嘉絨的推薦。唉，真心覺得碼字不容易，辛苦各位看官了。

這個角度不錯，好看

235-45-18的圈，八代凱美瑞，終于換大鞋了，好看

這個角度，腰線好看

側(cè)面流線型感覺也錯，側(cè)后那個腰線是點睛之筆

電池改在座位下面了，后備箱空間就騰出來了，點個贊。

手感不錯，大小合適

后排的控制，比較不錯

后備箱按鍵和加油件挨著，有時愛誤操作

這個設(shè)計不錯，比起老款的，豐田在進(jìn)步了

鑰匙造型有了提高

騷氣的藍(lán)色鑰匙包配藍(lán)色凱美瑞