最近有報(bào)道稱豐田在日本推出了普拉多L Package Matt Black Edition特別版車型。這輛車在日本市場(chǎng)賣了430萬(wàn)~ 511.88萬(wàn)日元，換算成人民幣的話是22.27萬(wàn)~ 26.51萬(wàn)韓元。

(豐田官方照片)

特別版豐田普拉多是以普拉多TX模型為基礎(chǔ)制作的，因此外觀與原來(lái)沒(méi)有太大差異。因?yàn)槭荁lack Edition，所以前臉的中網(wǎng)格柵、車燈、后視鏡、18英寸輪轂、尾門細(xì)節(jié)等都進(jìn)行了黑色磨砂處理，更加野性?？紤]到是海外版本的車型，使用了右舵。

Frado(硬派越野車)內(nèi)部還留有很多機(jī)械按鈕和手柄，如果在駕駛時(shí)進(jìn)行盲操作，ray喜歡車內(nèi)有很多物理按鈕。觸摸屏和語(yǔ)音非常智能，但不能像物理按鈕一樣容易使用。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，有趣的是，這輛車使用了機(jī)械手剎，強(qiáng)硬派越野，越簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu)，翻車的幾率越小，因此取消電子剎車并不奇怪。另外，用戶可以根據(jù)自己的需求選擇各種裝飾。

(豐田官方照片)

動(dòng)力方面，限量版普拉多有兩個(gè)動(dòng)力版本，分別是2.7L汽油版本和2.8L柴油版本。資料顯示，2.7L汽油板最多只能出口163馬力，平時(shí)最好在市區(qū)通勤。到了高原地區(qū)感覺(jué)完全走不動(dòng)，如果是有越野需求的小伙伴，建議選擇柴油版。這個(gè)油錢不用省。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

說(shuō)實(shí)話，Prado限量版與同價(jià)位SUV相比，與智能化相差甚遠(yuǎn)，也不是新能源車型，看起來(lái)完全沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。然而，小雷雖然Prado夾在日系SUV的一個(gè)蘭達(dá)和陸地巡洋艦之間，但TX版的售價(jià)并不便宜。在國(guó)內(nèi)，至少要450萬(wàn)韓元，根據(jù)豐田4S店的操作，需要多付錢才能預(yù)訂汽車。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

(豐田官方照片)

這樣看來(lái)，這個(gè)限量版的普拉多雖然“原始”，但20多萬(wàn)的價(jià)格吸引力真的很大，性價(jià)比很高，比漢蘭達(dá)還便宜。吸引了很多消費(fèi)者，包括進(jìn)口等各種稅金，新車的價(jià)格也不會(huì)比國(guó)內(nèi)普拉多高。其實(shí)國(guó)內(nèi)也有很多喜歡日系車的小伙伴，限量版普拉多放在國(guó)內(nèi)買的話，就不會(huì)擔(dān)心銷量了。

(豐田公式)