相信大家，不管是“Jeeper”還是普通汽車愛好者，對第二代Jeep Chenoki都不會陌生。1984年，第一輛Jeep Xiaochenoki (XJ)在北京吉普有限公司正式下線后，該車型生產(chǎn)到2005年。

1984年，第一臺北切羅基XJ線下。

但這不是結(jié)束。2009-2014年，北車以切諾基XJ的底盤為基礎(chǔ)推出了北汽公司車型，動力系統(tǒng)被三菱4G20和4G22發(fā)動機取代。

北汽公司

果然，1984年代號(BJ2021)的Jeep切諾基XJ來到國內(nèi)，搭載了4.0L直列6缸發(fā)動機，與5檔手動變速器匹配。由于這輛車的零部件幾乎全部進(jìn)口，當(dāng)時經(jīng)銷商的售價達(dá)到了28.6萬RMB，這個價格完全可以買到當(dāng)年一線城市和市中心的房子。

今天介紹的這輛車是1999年款的Jeep切諾基XJ車型，原車搭載了4.0L AMC/PowerTech直列6缸發(fā)動機，但經(jīng)過改裝后移植了LS 6.0L V8發(fā)動機。目前，該車已售出，交易價格達(dá)8.5萬美元，可見JEEP CENOKI XJ在美國汽車收藏家心中的重要性。

這款1999型JEEP CENOKI基本上保持了工廠造型，引人注目的變化是增高車身和改裝的大型越野輪胎和輪轂。整輛車干凈、簡單、有原汁。Jeep切諾基XJ的外形設(shè)計是AMC工程師在當(dāng)時AMC設(shè)計副總裁Dick Teague的指導(dǎo)下完成的，整個車呈現(xiàn)出端莊強硬的造型，是簡約但最適合越野車輛的形象。(大衛(wèi)亞設(shè))。

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雖然整體維持了原廠造型風(fēng)格，但外觀細(xì)節(jié)上還是做出了優(yōu)化。首先大燈更換稱為LED光源，以此來增加行車的安全性。車頂恢復(fù)了原廠的頂置行李架，輪轂更換為DAS Moab品牌的青銅色越野輪轂，匹配265/70/17 BFG越野輪胎。

當(dāng)然，想要讓一臺1999年的車呈現(xiàn)出如此效果，單憑保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)是很難做到的。整臺車經(jīng)過了仔細(xì)的翻新，從漆面外觀到內(nèi)部機械，都進(jìn)行了修復(fù)。

曾經(jīng)擁有過這臺車的人對它的內(nèi)飾一定不陌生，整個內(nèi)飾以黑色為主，中控臺造型方正簡潔，設(shè)計偏向于以駕駛員為主。座椅升級為真皮+翻毛皮材質(zhì)，細(xì)節(jié)處還增加了鋒線來優(yōu)化精致程度。

整臺車的核心便是這臺LS 6.0L V8發(fā)動機，這是美國通用公司在1997年推出的一款模塊化發(fā)動機，材質(zhì)由鑄鐵和大量鋁制零件組成，其改裝潛力巨大，曾有改裝愛好者將其改造成1500匹馬力的機器。而這臺裝載在1999款Jeep切諾基上的機型來自于雪佛蘭科爾維特C6，匹配GM 6L80E 變速箱，最大馬力450匹，最大扭矩610?！っ住Ｓ捎谶@臺發(fā)動機在改造時采用了大量輕量化零件，因此比原裝4.0L發(fā)動機還要輕。

底盤也是用了大量改裝零件來進(jìn)行優(yōu)化，主要是來自ARB以及OMU、Rubicon Express品牌的零件，包括差速器和避震套件，以及穩(wěn)定拉桿等部分。

最終這臺車以8.5萬美元的高價出售給了一位Jeep車型的收藏者，要知道這個價格在美國可以購買到一臺2022款奔馳GLS新車，因此這位買家也是真愛了，你覺得這個價格能接受么？