外電揭露了新的大眾途觀的虛擬度。不得不說，外國大臣的效率真的很高。這邊流出了實車諜報照片，那邊已經(jīng)畫出了基于測試車的虛擬圖。請看這張假想圖中的圖官。這不就是大家理想的改編設(shè)計嗎？(莎士比亞，莎士比亞)。

新車外觀上的調(diào)整還是比較大的。與現(xiàn)金車型偏向傳統(tǒng)設(shè)計不同，新途觀的設(shè)計更接近純電動的ID系列，前臉采用穿透式燈帶，從兩邊的照明到車票都是可以發(fā)光的部分，從虛擬圖看，視覺效果很好。另外，還有更大尺寸的進氣格柵，多層的功力設(shè)計提高了前臉的運動感。

側(cè)面后方的設(shè)計比較飽滿，車輪設(shè)計增加了起草者的想象力，尺寸的車輪似乎不會出現(xiàn)在途觀上。(威廉莎士比亞(Windows))尾巴的變化也很明顯。同樣是“ID化”的設(shè)計。穿透式尾燈直接采訪現(xiàn)有ID車型，從虛擬角度來看更出色，但不知道實際車是否會采用不同的設(shè)計。(阿爾伯特愛因斯坦，美國作家)。

新的途觀將滿足更嚴格的歐洲7排放標準，2.0T發(fā)動機仍將是主力動力總成，預計將推出性能更高的R版本。國內(nèi)版有可能遵循目前的動力總成，高性能版本很可能不會出現(xiàn)，將為國內(nèi)市場提供長貝版本。

摘要

大眾ID系列的成功設(shè)計也被用于其他車型。從這次虛擬圖來看，新的設(shè)計要素給途觀增加了更多的新思路，更符合當今消費者的審美標準。上市時，新的大眾途觀也要等到2023年發(fā)布，預計2024年在歐洲和北美銷售。國內(nèi)市場不用擔心。預計新型車型的大概率將同時引進，以國內(nèi)市場的表現(xiàn)領(lǐng)先于海外上市也不是不可能。大家覺得新途觀的設(shè)計怎么樣？