風于2010年12月上市，當時日產(chǎn)將成為用這輛車生產(chǎn)和普及純電動車的全球領導人，由此可見重視程度。接著，2014年、2015年、2018年、2019年，分別達到10萬輛、20萬輛、30萬輛、40萬輛車型的總銷量分別達到10萬輛、20萬輛、30萬輛和40萬輛。但是在科隆風波之后，日產(chǎn)似乎在電動車領域沒有太大的建樹。當各大車企業(yè)已經(jīng)全面部署電動車領域時，日產(chǎn)似乎仍在原地踏步。

據(jù)外電報道，日產(chǎn)目前在英國桑德蘭工廠投資10億英鎊，生產(chǎn)新的電動跨界車。日產(chǎn)可以說已經(jīng)在電動車領域完全打開了火力，計劃在2025年實現(xiàn)整個產(chǎn)品線電動化的宏偉目標，2030年日產(chǎn)全球銷售額的80%來自電動汽車。今后，日產(chǎn)將作為雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟共享的CMF-EV平臺打造新的電動車，外觀將完全擺脫現(xiàn)金風的陰影，成為全球車型。讓我們一起期待吧！