純電動(dòng)汽車節(jié)能，經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為城市大寶首選車型，所以家里有一輛汽車，但是油耗比較高，平時(shí)兩車成本比較貴，所以最近計(jì)劃入手一輛純電動(dòng)汽車。在朋友的推薦下，我去試駕了受歡迎的S50EV。下面談?wù)勎业脑囻{經(jīng)驗(yàn)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

空間：這輛車的長(zhǎng)寬分別為4700*1790*1550mm，軸距為2700mm，我身高1.78m，坐在前排，頭部空間約為四指的距離。前座不變，到達(dá)后座，頭部空間仍有四指距離，腿部空間約一拳，后車廂體積為400L，與同等級(jí)車型相比，空間不大，只能滿足市區(qū)購物需求，裝不下長(zhǎng)形大件，不適合出行，可以滿足日常需求。

動(dòng)力：該車最大總功率120千瓦的電機(jī)，總扭矩280N m，動(dòng)力強(qiáng)，啟動(dòng)時(shí)非?？欤p輕踩油門有很好的動(dòng)力反饋，油門反應(yīng)靈敏，幾乎沒有延遲。這個(gè)加速過程可以感受到加速發(fā)感線性，0-60公里/h的速度很快

底盤：搭載的懸架是MACPERSON式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，總體來說底盤比較堅(jiān)固，對(duì)一些細(xì)微的顛簸處理比較好，在大的凹陷路上要提前減速。否則會(huì)比較動(dòng)搖。

轉(zhuǎn)向：電動(dòng)式方向盤輕便靈活，無論是男的還是男的都容易操作，轉(zhuǎn)向或相對(duì)準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身控制也相對(duì)穩(wěn)定。

隔音：電動(dòng)車沒有引擎，靜音效果很好。低速狀態(tài)下，輪胎噪音和風(fēng)噪音幾乎沒有，速度在80公里/h以上，隨著車速的增加，輪胎噪音和風(fēng)噪音也越來越明顯。

購買費(fèi)用：我試駕的這款車型是幾種受歡迎的S50EV 2021旗艦型，其制造商指導(dǎo)價(jià)格為15.99萬韓元，目前打折1.1萬韓元，購買稅約為0韓元，上盤費(fèi)500韓元，交通保險(xiǎn)約為950韓元，船舶使用稅約為300韓元，商業(yè)保險(xiǎn)約為5000韓元。

摘要：此次試運(yùn)行結(jié)果比較滿意。續(xù)航415公里，足夠日常城市代步使用。裝修缺乏技術(shù)感，但總體上性價(jià)比很好。推薦購買

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