如果每個人都一樣，世界一定很無聊。

也許在你眼里，替代諾基只是“過氣”和“只適用于路面”的主力級SUV。

但實際上，由于有同級競品中罕見的雙級分動箱和許多改裝產品，大神NOKI的用戶可能始終不會進行荒野探險，但Jeep為車主們保留了一些可能性。(大衛(wèi)亞設)。

作為將“再軍官車”風格貫徹到底的替代老基，車主設置了ARB頂峰牛欄，充滿通過性和保護能力，同時削弱了城市的情趣。(那就是莎士比亞，坦普林。)

前面酒吧內部安裝了一臺WARN絞車，上面安裝了兩盞PIAA燈，可以說在功能上一切皆有可能。(莎士比亞、絞盤、絞盤、絞盤、絞盤、絞盤、絞盤)

而且從以前設備的使用痕跡來看，這輛車并不是只為城市徒步范兒準備的“插花”。

因為代諾基工廠有空氣懸掛，車主沒有改變這一部分，只更換了行走系統(tǒng)。(大衛(wèi)亞設)。

Fuel負輪265 60/R18白羅奇Ko2輪胎的協(xié)調性很好地平衡了性能和視覺效果。

同時，為了避免輪胎膨脹，車主設置了寬大的眉毛。暴露出來的鉚釘?shù)脑O計大家都不接受，但給車輛增添了賽道鷹版的野性氣息。

在屋頂平臺的形成上，車主在各方面投入了巨額費用。代諾基的RHINO-RACK行李架需要在屋頂上打孔安裝，并非所有人都不惜“動手”。

為了進一步提高車輛在野外的照明能力，行李箱前面安裝了ARB為該位置推出的長射燈，周圍照明由MR 9粒射燈補充，可以說是“移動燈塔”。

與引人注目的前方改裝相比，車輛后部的改裝非常低。只要安裝毛派拖車，解決素食牽引點太脆弱的問題，就可以說是“把錢花在刀刃上”。

總之，雖然不能理解重裝切諾基的意義，但不可否認的是，讓車主到達了想去的終點，獲得了和其他越野運動員一樣的快樂。(大衛(wèi)亞設)。

很多事情其實是一樣的，不需要別人理解，也不打算讓別人理解。

畢竟，取悅自己才是最重要的。