國產(chǎn)自主品牌在市場上取得的進(jìn)步是引人注目的，但其發(fā)力集中在SUV領(lǐng)域，不難發(fā)現(xiàn)轎車領(lǐng)域涉及的車型較少。奔騰B70是為數(shù)不多的老將之一，目前為止已更新為第三代車型。目前正在銷售的車型有2021輛及新上市的2022輛，綜合銷售價格區(qū)間為9.990-14.590萬輛，今天筆者有幸體驗(yàn)了實(shí)車。我來談?wù)勥@個紫窯的綜合實(shí)力。能承受消費(fèi)者對家用轎車的需求嗎？

在外觀設(shè)計上，奔騰B70全黑噴霧的中網(wǎng)為雙層結(jié)構(gòu)，淚型大燈稍具獨(dú)特性，采用一行燈、旋轉(zhuǎn)燈、透視燈組合設(shè)計，向車身不同方向延伸。保險杠具有整潔的穿透結(jié)構(gòu)，前面多的線條組合在視覺上看起來很平靜。

從側(cè)面看，奔騰B70采用顛覆設(shè)計，而不是傳統(tǒng)的三車結(jié)構(gòu)，尾門與后擋風(fēng)玻璃一起打開。側(cè)面腰線比較圓，前翼板一直延伸到尾部，車身看起來苗條。

尾巴采用穿透式尾燈樂隊，兩端的形狀與前大燈相呼應(yīng)，在具體結(jié)構(gòu)上，可以給尾巴帶來比較明顯的立體起伏。(這是一個偉大的時代。)(莎士比亞。)(另一個時代。)(另一個時代。)

奔騰B70的長寬分別為4810/1840/1455毫米，軸距為2800毫米，車身尺寸已達(dá)到B級車的水平。以身高180cm的體驗(yàn)者為例，前后排分別可以獲得3 ~ 4個手指的頭部空間，后腿空閑也只剩下1本半左右，配合座椅頭枕和可折疊的輔助盒，后座的舒適度反饋很好。另外，后地板凸起高度低，對中間乘客的腿部空間沒有太大影響，整體乘車業(yè)績對家庭來說是足夠的。

行李箱空間的話，后座可以完全倒下，保持比較平坦，所以超過兩米的最大深度空間可以放下雙人充氣床墊，滿足自駕旅行的休息要求。當(dāng)然，都可以舉起的尾門會更容易存放更大的貨物。

在工作材料方面，更多地使用了鋼琴油漆面板裝飾，包括內(nèi)門板、變速器口、副駕駛前擋板，中央控制臺下面是穿透式空調(diào)排放口。座位和內(nèi)門板部分有縫紉處理和紋理壓迫。另外，中央副艦尺寸大，更適合開車時放手。

在車輛配置中，12.3英寸觸摸屏和儀表盤有傾斜角度，裝飾布置偏向主駕駛，帶有屏幕顯示和手柄的空調(diào)觸摸面板也是以這種方式處理的。變速機(jī)構(gòu)使用電子手柄，外部提供有伸縮蓋的單元。

D-Life互聯(lián)系統(tǒng)具有實(shí)時道路導(dǎo)航、汽車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等多種功能，語音控制可以覆蓋空調(diào)和天窗。L2.5級自動駕駛使全速自適應(yīng)巡航、自動停車、主動剎車等車輛成為可能，有全景成像系統(tǒng)的輔助，在實(shí)際駕駛途中會方便很多。我覺得很實(shí)用。

在動力系統(tǒng)中，2021奔騰B70均配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率124千瓦，最大扭矩258N m，傳動與6MT或7檔濕式雙離合器變速器一致，動力輸出平穩(wěn)輕快，家庭基本足夠。此外，在修改后的2022陣容中，奔騰B70獲得了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。實(shí)際上來自旗艦SUV Pentium T99的同源發(fā)動機(jī)，6檔手自動變速器，最大功率達(dá)到165千瓦，最大扭矩達(dá)到340N m，功率輸出要豐富得多。

在懸掛系統(tǒng)中，奔騰B70將根據(jù)不同車型在后橋上進(jìn)行調(diào)整，全系車型都將在前橋上搭載MACPERSON式獨(dú)立懸架，后橋中低配車型、中配車型將分別獲得鐘臂扭轉(zhuǎn)型非獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。后者更有利于城市道路的細(xì)微晃動過濾，在車輛變道、轉(zhuǎn)彎、彎曲時進(jìn)行比較。

最后總結(jié)：一汽奔騰進(jìn)入第三代后表現(xiàn)出誠意。今天，我們從設(shè)計、空間、配置、電力等多個層面評價了以9.99萬韓元的價格銷售的國內(nèi)窯。從具體綜合實(shí)力來看，奔騰B70兼營內(nèi)外。在家里，基本上可以滿足。對此，你認(rèn)為這輛車表現(xiàn)如何？歡迎交換信息。