目前,自主品牌在SUV市場上也可以與合資品牌競爭,但在轎車市場上,自主品牌只能作為合資品牌爆發(fā)。特別是在中型轎車市場,勉強能抓住的只有大麥這個車型。
這種情況能否隨著長安藝青CC的到來而改善?這個目前還不確定,但是從長安藝青CC的舉報圖來看,我覺得車軍可能會火!
長安藝青是長安汽車奮力打造的戰(zhàn)略車型,也是長安汽車首次涉足二手車的車型,最初的代號是CD101,2012年北京車展上正式命名為藝青(英文名是雷頓)。
藝青(RAETON)是一款公私兼用、現(xiàn)代動態(tài)自主品牌中高檔車,目標是充滿活力和進取精神的中年人士。新車將在長安北京工廠生產,這是越香V5后北京投入生產的第二款車型,預計2012年底上市,預售價格為10-16萬韓元。
不久前長安當局公布了藝青CC的外觀觀圖,目前我們收到了這輛新車的裝修諜照,它將采用新的室內設計風格。據以前的報道,這輛車年底將正式上市。
長安汽車即將推出的新巴士藝青CC,也將成為自主汽車的高顏值作品。此前,長安已經公布了新車的官圖,最近該車的實拍照片也曝光了。從實車來看,這個新藝館CC的外觀看起來比官道更漂亮。另外,該藝青CC采用了新的前臉設計風格,與以前的軼事、越香車系截然不同。預計這將成為長安未來轎車產品的新家庭風格。
長安藝青CC采用了新的外觀設計,中網部分融合了很多復雜的線條,看起來很有個性,前臉隱約可以看到雷克薩斯的影子,新車的大燈使用了非常簡潔的設計。其實,買車的君第一次看到極流概念車的時候,就已經覺得和雷克薩斯差不多了。
從外觀上看,藝青CC采用了最新的家庭式設計風格,配備了寬敞的進氣格柵,整個正面看起來非常銳利。尺寸方面,新車的長寬分別為4780/1825/1465mm,軸距為2770mm。尾部方面,藝青CC具有略微露背的設計和動態(tài)尾燈。
前臉部分的造型設計除了有個性的時尚氛圍外,這個長安藝青CC的側臉也非常強,高腰線條也很銳利,腰線也采用起伏狀態(tài),使視覺效果看起來更加優(yōu)雅和動態(tài),配合更大尺寸的動態(tài)造型樞紐,長安藝青CC的外觀整體上給人的感覺至少是大眾的10倍以上。大衛(wèi)亞設(David Assell),Northern Exposure。
臀部部分,長安藝青CC的線條也有點像現(xiàn)金雷克薩斯IS,大家看到了嗎?新車的尾燈造型和前燈相呼應,采用了較為簡潔的設計。另外,長安藝青CC尾部右下角有“230T”標簽,預計新車將采用新的動力顯示體系,車群推測,“230”表示發(fā)動機峰值扭矩的大小。
眾所周知,長安汽車可以將李藝清CC定義為轎車風格的B級車,但實際上,后面的處理似乎不像吉利博瑞那樣具有靠背風格。從車神尺寸數(shù)據來看,該長安新銳廳CC的長寬為4780/1825/1465mm,Bay為2770mm,屬于初級B級車水平。
據裝修諜報顯示,藝青CC采用了新的室內設計風格,室內配色以深色為主,輔以大量鉻裝飾點綴,整體裝修材料有一定的提高。中心控制臺上方配有懸浮式中央控制屏幕,下方空調出風口、功能鍵區(qū)域排成一行,給人一種層次感的布置方式很好的第一印象。(大衛(wèi)亞設,Northern Exposure,)此外,新車還采用了鑲有“Changan”LOGO的銀色金屬質感歡迎踏板。
在車內部分,目前長安汽車還沒有正式公布新車的裝修官圖,但從最新的實車裝修諜照來看,室內設計也是非常年輕的氛圍。中心控制臺的整體布局與馬自達風格有些相似。層次感強,崛起式中央控制屏幕突出。所以,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我看來,在我
rom=article.detail&_iz=31825&index=5" width="640" height="389"/>據了解,長安睿騁CC將會配備天窗、日間行車燈、側氣簾、倒車影像、ESC等配置,而根據高低配車型的不同,新車還將提供205/60 R16和215/50 R17兩種不同規(guī)格的輪圈供消費者選擇。從申報圖可以看出,兩種規(guī)格的輪胎的樣式有所不同。
而這種中控臺的設計風格在此前的長安悅翔V7上也曾出現(xiàn),通過實車我們看到內飾布局十分規(guī)整,而且這輛搭載自動擋的車型上沒有看到機械式手剎,預計電子手剎、車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及一鍵啟動這些配置會成為標配。
另外在實車上我們還可以看到后排空調出風口,而且看上去其后排的乘坐空間也是屬于很寬敞的表現(xiàn),其空間舒適性應該不是問題。
動力部分比較單一,從目前得到的消息來看,長安睿騁CC只搭載一款1.5T發(fā)動機,最大輸出功率為156馬力,最大扭矩可能為230牛·米左右,賬面數(shù)據還是挺不錯的。
在定位上,這輛全新的睿騁CC應該會介于逸動和睿騁之間,目前逸動頂配價格為9.29萬,睿騁的起步價為10.88萬,預計這輛全新睿騁CC的起步價應該會在10萬左右的區(qū)間,很可能會低于10萬元,而頂配價格應該會在14萬以內,與朗逸、速騰以及拉羅拉等這些合資車型錯位競爭。據悉該車會在今年年底正式上市。
總結:雖然在長安睿騁上或多或少能看到一些雷克薩斯的影子,但是不可否認的是,這車真的挺好看滴。此外,新車所搭載的1.5T發(fā)動機,其賬面動力數(shù)據也可圈可點,與思域的1.5T發(fā)動機相比也不會太吃虧,動力表現(xiàn)比較值得期待。
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