買車一直比較糾結(jié)。第一輛車是2012本田鋒線，家用駕駛沒什么問題。但是平時(shí)高速跑的比較多，輪胎噪音已經(jīng)是車內(nèi)隔音不理想，配置比較低，駕駛體驗(yàn)不好，想換輛車提高生活品種。預(yù)算在18萬以內(nèi)，想買本田雅閣，外觀真的很好，坐過朋友的雅閣，高速噪音還是很明顯的，果斷放棄了。(大衛(wèi)亞設(shè))。

網(wǎng)上比較了很多車型，主要是想買一輛B級(jí)車，凱美瑞和雅閣的價(jià)格太高，看日產(chǎn)千秋能落地17萬多輛車型，但是看配置用了16英寸215輪胎，高速安全感不是很高，剎車也一般，動(dòng)力也一般，果斷放棄了。日系車據(jù)說質(zhì)量好，油耗低，但是個(gè)人更注重駕駛感受。畢竟車是用來開車的，追求質(zhì)量總比買10萬輛飛度好。在失去駕駛體驗(yàn)的情況下追求質(zhì)量是沒有意義的。

同級(jí)沒有看到很多車型，但18萬以內(nèi)落地駕駛質(zhì)量好的車型只有德系和美系車，不考慮大眾車的離合，外觀千篇一律，沒有任何亮點(diǎn)。最后看了雪佛蘭邁銳寶XL和君威，邁銳寶XL的外觀很好，但是內(nèi)飾總的來說感覺別克君威各方面都好一點(diǎn)，君威經(jīng)過改版性價(jià)比也很高，最后選擇了君威。

我買了2020個(gè)別克君威552T豪華款，倒車影像、毛皮座椅、LED等都有。這輛車的指導(dǎo)價(jià)是19.68萬韓元，一個(gè)月前買的，當(dāng)時(shí)打折4.5萬韓元，裸車15.18萬韓元，全額落地173039韓元。分期付款的話2年免息，但如果需要手續(xù)費(fèi)的話，我會(huì)全額購買。

不知道是選擇軍委的原因還是外觀，新的軍委仍然是家庭式設(shè)計(jì)。前臉大燈和中網(wǎng)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，鐮刀型一行燈鋒利，全系LED大燈厚道，中網(wǎng)飾有橢圓鍍鉻，顯得更加大氣上等，車身線條硬而直，滑溜的車身運(yùn)動(dòng)感濃厚，是時(shí)尚的動(dòng)作。(David Assell，Northern Exposure(美國電視劇)，MART)內(nèi)飾與舊的一致，工作用材料符合中型車的標(biāo)準(zhǔn)，我購買的豪華版配有8英寸LCD儀表盤，按鈕變速表盤更是檔次更高。

在動(dòng)力上經(jīng)過一個(gè)月的經(jīng)驗(yàn)，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)感覺足夠日常使用，169匹馬力，250小米扭矩，配合9AT變速箱，流暢線性，加速不拖沓，超車敏捷，動(dòng)力不足，100公里9.1秒加速度強(qiáng)，不用刻意踩油門，動(dòng)力繼續(xù)輸出。機(jī)箱過濾器部分尺寸晃動(dòng)和質(zhì)感，機(jī)箱非常堅(jiān)固，可以感覺到韌性。快速彎曲的車身追隨性很好。也就是說，超速皮帶比較生硬，舒適度一般吧。其他隔音效果很好。特別是高速上比日系車好得多。

這輛車目前行駛2000多公里，還沒有第一次保證，100公里綜合燃料8.5L左右，市區(qū)開得比較多，擁堵區(qū)間表表示油耗9.8L左右，高速巡航6.3L左右，油耗也還可以。這輛車也有缺點(diǎn)，但沒有十全十美的車，所以我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格很便宜，很滿意。不好的地方是后座比較短、硬，長時(shí)間乘坐感一般。

以上是車主真實(shí)的車輛鑒定。希望能給關(guān)心這輛車的朋友一些幫助。對(duì)這輛車還有什么看法，歡迎在評(píng)論區(qū)留言！(大衛(wèi)亞設(shè))。