不可否認，在國內豪華車領域，德系BBA以絕對優(yōu)勢穩(wěn)居第一陣營。

雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克與德系豪華品牌相比，只能屈居二線。

但是根據汽車快評，雷克薩斯和沃爾沃的銷量比奔馳、寶馬、奧迪低很多，但從客戶水平來看，比德國BBA要高得多。

雷克薩斯有豐田之光，所以其影響力就不用說了。作為來自北歐的豪華汽車品牌沃爾沃，競爭力體現在哪里？

提到沃爾沃，很多人首先想到的可能是安全，而且可能是豪華。

是的。沃爾沃汽車成立于1927年，一向以安全著稱，定位也是豪華汽車品牌。

事實上，沃爾沃除了安全和豪華外，在動力和操作方面同樣出色。

我這么說的原因和沃爾沃S60插頭混合版有很大關系。

最近在沃爾沃汽車駕駛體驗日鄭州站活動現場，車速平有機會體驗沃爾沃S60插頭混合版車型，新車不久前剛剛上市。(莎士比亞)(美國電視劇《Northern Exposure》)。

與燃油版沃爾沃S60相比，插頭混動版車型在外觀設計上做了一些調整，配備了大型進氣格柵和前包圍部件，看起來更加運動。

在車身尺寸上，新車的長寬分別為4778/1850/1430mm，軸距為2872mm。車身高度比燃料板沃爾沃S60低7毫米，其他參數一致。

裝修的設計似乎與燃料版的沃爾沃S60沒有什么不同。新車最大的亮點是體驗動力。

整個車型配備T8發(fā)動機和插頭混淆系統(tǒng)，如沃爾沃XC90，與8檔自動變速器、最大功率335千瓦、最大扭矩709雨米相匹配。0百加速4.7秒，純電續(xù)航84公里。

此外，整個系統(tǒng)型號標配電動4驅動器系統(tǒng)。

在實際駕駛經驗中，沃爾沃S60插頭混戰(zhàn)型車型不僅車內安靜性很好，動力的反應也很快。加速、旋轉、剎車什么地方都可以做，從不拖泥帶水。

一句話，開車很輕快，可以說是“司機的車”。

另外，沃爾沃S60插頭混合動力型車型配備安卓遠生車系統(tǒng)比我以前試駕的沃爾沃XC60要好得多，這一點也非常令人滿意。(威廉莎士比亞，《Northern Exposure》(美國電視劇)，Northern Exposure(美國電視劇))

目前國內市場上沃爾沃S60插頭混動版競品車型不多，奔馳C級混動版算是其中之一。

如果對這兩輛車重視品牌和空間，我就不推薦沃爾沃S60插頭混合版。

但是毫無疑問，在性能和配置兩個方面，沃爾沃S60插頭混合版比奔馳C級插頭混合版好得多。

所以可以說沃爾沃S60插頭混動版比安全和豪華多得多。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，安全名言)動力和操作也是沃爾沃最大的賣點。

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