大致從2013年開始，SUV車型成為中國市場上的銷售主力。銷量的表現(xiàn)在一定程度上可以反映消費者的需求，指導(dǎo)著制造商下一步的產(chǎn)品戰(zhàn)略。隨著國內(nèi)汽車消費市場從2018年開始進(jìn)入銷售下行期，SUV車型的銷量仍可圈可點。接下來，我們一起看一下6月份哪些SUV產(chǎn)品位居銷量前列。

TOP 1:上海大眾途觀L/途觀

官方指導(dǎo)價格：21.88-35.8萬(途觀L)萬(途觀)

6月銷售：33697臺

比起相同定位的其他SUV車型，上述大眾的途觀L和途觀顯然能得到消費者的喜愛。人們選擇老途觀的原因之一，當(dāng)然是因為Ta經(jīng)歷了市場的考驗，當(dāng)然價格方面的實際利益也發(fā)揮了重要作用。另一批年輕消費者根據(jù)買新的或不買舊的原則，選擇了換代后全面提升的途觀L。

從l的裝修來看，新的設(shè)計風(fēng)格確實“非常受歡迎”，對VAG粉絲很有吸引力。老長官在設(shè)計上落伍了，但售后市場上有很多替代升級部件。深厚的大眾基礎(chǔ)加上巨大的優(yōu)惠，大眾途觀和途觀L上個月以33697輛合并銷量獲得SUV單月排行榜冠軍。

男人2:哈佛6

官方指導(dǎo)價格：10.20-13.6萬人

6月銷售：25205臺

長城半H6上市時在業(yè)界廣受好評，產(chǎn)品質(zhì)量高，質(zhì)感好，配置也在同價位產(chǎn)品中比較高。今天，隨著哈佛H6的更新?lián)Q代完成，這款哈佛品牌的“外觀”產(chǎn)品將擁有更加時尚的外觀，Ta在當(dāng)今SUV市場上保持著強大的競爭力。

哈佛H6的換代在室內(nèi)設(shè)計上也付出了很多努力。特別是在這個獨特的中央控制臺上，多媒體系統(tǒng)的顯示屏很有質(zhì)感，布局也很巧妙。作為售價區(qū)間在10萬元出頭的產(chǎn)品，哈佛H6顯然被定位為經(jīng)濟型SUV。這個市長/市場部門的顧客顯然很重視燃料經(jīng)濟性，燃料消耗正是這輛車的優(yōu)點，自然能吸引顧客。

TOP 3:本田CR-V

官方指導(dǎo)價格：16.98萬-27.68萬人

6月銷售：22242臺

本田汽車不得不說中國真的很有市場。去年1.5T發(fā)動機“自產(chǎn)油”問題，盡管CR-V一度停止銷售，但回歸的本田CR-V很容易獲得2萬輛以上的月銷量。當(dāng)然，還必須指出，6月份從CR-V獲得的這一銷售數(shù)字也與庫存整理優(yōu)惠活動有很大關(guān)系。

總有人說“日日電，終身本田”，這句話很好地反映了本田汽車“有信仰”的年輕人的優(yōu)秀特性。最近有消息稱本田完成了對CV-R的新的重組和升級，使現(xiàn)金CR-V的售價更上一層樓。按照“便宜貨為什么不占”的原則，消費者也幫助CR-V連續(xù)幾個月實現(xiàn)了2萬件銷量。

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TOP 4：日產(chǎn)奇駿

官方指導(dǎo)價：18.88-27.13萬

6月銷量：18572輛

盡管SUV最初是北美品牌的主力車型，但在中國市場上，日系品牌的SUV卻更加吃香。這個現(xiàn)實情況與日系品牌多年深耕中國市場有著非常大的關(guān)系。在6月SUV銷量榜上排在第四位的日產(chǎn)奇駿，也是一臺已經(jīng)在中國獲得廣泛認(rèn)可的“老牌”產(chǎn)品。這個IP有大量的用戶沉淀，自然容易獲得受益。

不得不說，最近一年多國內(nèi)汽車銷量的滑坡讓眾多車企都感到了壓力。因此大家紛紛開始了降價酬賓，和清庫存促銷售的策略。日產(chǎn)奇駿本身就有著非常不錯的群眾基礎(chǔ)，加之大幅度的價格優(yōu)惠，Ta取得1.8萬輛的單月銷量合情合理。況且新款奇駿的內(nèi)飾更加年輕化，也能吸引不少潛在客戶的關(guān)注。

TOP 5：廣汽傳祺GS4

官方指導(dǎo)價：8.98-15.18萬

6月銷量：17785輛

2015年，第一代廣汽傳祺GS4上市時，本人就曾向一位身在廣州的同事推薦了這款車。那位同事覺得這款車外觀不錯，供應(yīng)商列表從紙面上看也不錯，于是買了，用著不錯。如今，經(jīng)過四年多的改款和優(yōu)化，廣汽傳祺GS4在中國市場上取得了很好的銷量表現(xiàn)。

現(xiàn)款的廣汽傳祺GS4剛剛完成了一次改款，盡管從整體外觀上看外與之前的款式相比并沒有非常大的變化，但是經(jīng)過外觀微調(diào)之后的GS4，從前臉來看更顯得精神奕奕，似乎外形尺寸也比之前大了一大號。新款日行燈的造型也很別致，能夠在無形之中為它增添一份時尚感，引起更多人的興趣。

TOP 6：上汽寶駿510

官方指導(dǎo)價：5.48-7.78萬

6月銷量：16752輛

上汽寶駿自從開始使用全新設(shè)計語言的外觀之后，在市場上取得了更多的關(guān)注和銷售成績。在剛剛過去的6月份，明星車型寶駿510取得了1.67萬輛的單月銷量。盡管相較去年同期的數(shù)據(jù)，有著近21%的下滑，但考慮到大環(huán)境的狀態(tài)，這個數(shù)據(jù)依舊可以說是表現(xiàn)不錯。

無論是車身尺寸還是外觀設(shè)計，寶駿510都很明顯是瞄準(zhǔn)了年輕消費人群。親民的售價，也讓剛剛步入社會的年輕人不會感到有很多經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。車輛的內(nèi)飾設(shè)計同樣非常年輕化，多媒體系統(tǒng)的屏幕顯示色彩鮮艷、質(zhì)感優(yōu)秀，而旋鈕式的換擋操作鍵更可以說是很高的越級配置。

TOP 7：本田XR-V

官方指導(dǎo)價：12.78-16.28萬

6月銷量：15818輛

本田XR-V的定位比CR-V要低，屬于小型SUV，而且是比較新的車型，此前在中國市場也僅打拼了四年左右的時間。本田品牌已經(jīng)對XR-V完成了改款，新一代車型在7月11日已經(jīng)上市。因此不難想象，換代前的XR-V在6月一定經(jīng)歷了很大力度的優(yōu)惠促銷，也勢必?fù)Q來了不錯的銷量提升。

XR-V看起來似乎并沒有什么特別明顯的強項，但Ta成功的秘訣是沒有明顯的短板。首先，這款車的外觀設(shè)計基本符合大多數(shù)人的審美，不太會有人看了Ta會覺得丑。其次是這款車的一些精巧設(shè)計，似的其內(nèi)部空間可以充分?jǐn)U展，載客儲物都非常實用，可以說是頗高的性價比決定了XR-V的成功。

TOP 8：日產(chǎn)逍客

官方指導(dǎo)價：13.98-18.98萬

6月銷量：14926輛

日產(chǎn)逍客在今年4月已經(jīng)奉上了外觀經(jīng)過大幅改款的新版本，而且還滿足國6排放標(biāo)準(zhǔn)。提前優(yōu)化排放的舉動注定可以吸引不少圖省心的用戶，畢竟近期買車如果選一臺滿足國6排放標(biāo)準(zhǔn)的，日后作為二手車往外賣的時候，保值率肯定能比國5車型高出不少。

作用日產(chǎn)品牌的影響力，并且提前上市了國6版本，按說新逍客可以吸引非常多的消費者。但Ta在剛剛過去的6月，僅排在SUV銷量榜的第八位，賣出了不足1.5萬輛。這當(dāng)中的原因，很大程度上是因為新款車型在空間、實用性方面并沒有本質(zhì)意義上的提升，因此依舊有很多消費者并會買賬。

TOP 9：奧迪Q5L

官方指導(dǎo)價：38.28-49.80萬

6月銷量：14194輛

這份SUV排行榜一直排到第九位才出現(xiàn)了第一款豪華品牌的車型，可見SUV消費群體的主要訴求還是使用、可靠和高性價比。奧迪Q5L之所以能成為6月份銷量最高的豪華SUV，主要是因為Ta剛剛改了款，相比同級的其他競爭者Ta是一款新車，而且是一款外觀很漂亮的新車。

奧迪Q5L之所以能夠在6月份成為銷量最好的豪華SUV，除了因為Ta是顏值很不錯的新款車。更主要還是依靠其超低的終端售價。據(jù)悉，國5排放標(biāo)準(zhǔn)的奧迪Q5L，裸車價已經(jīng)跌破30萬大關(guān)。因此目前就價格來說，寶馬X3和奔馳GLC基本沒有吸引力。

TOP 10：豐田RAV4榮放

官方指導(dǎo)價：17.68-26.48萬

6月銷量：12424輛

榜單捋到這里，我們看到了5款日系車，占了本榜單的半壁江山。豐田RAV4可謂都市SUV的老前輩，而現(xiàn)款的RAV4在外觀設(shè)計方面與以往有著比較大的區(qū)別。這一代RAV4，用著與雷凌、卡羅拉相同設(shè)計的前臉，是否好看在此姑且不討論，總覺得少了些豐田SUV以往的硬朗之感。

國6版本的豐田RAV4已經(jīng)上市，但很尷尬的是這款車即將面臨一輪大換代。新一代產(chǎn)品的樣車已經(jīng)問世，這讓現(xiàn)款RAV4變得的有些尷尬。當(dāng)前，降價促銷是不可避免了，但這并未給RAV4帶來多少銷量上的提升。這款車的內(nèi)飾、空間和實用性沒有硬傷也沒什么亮點，因此以豐田車的身份賣成這樣，符合市場規(guī)律。

結(jié)束語：從這份榜單可以看出，購買SUV車型的消費者主要看中的還是性價比和實用性，因此來自自主品牌和日系品牌車型在這個細(xì)分市場中取得了亮眼的銷量數(shù)據(jù)。而歐美廠商，則只有最懂中國市場的大眾集團入圍前十，IP夠硬又會打價格戰(zhàn)，是他們在中國立足的根本。