說(shuō)到國(guó)民新車，最早的要追溯到奇瑞QQ，之后五菱宏光也曾經(jīng)紅到天上，當(dāng)然現(xiàn)在也還算紅。但是今天車丹軍想和大家聊天的是常年延續(xù)自主品牌轎車銷售冠軍的國(guó)民信車吉麗迪豪。截至2020年，累計(jì)銷量超過(guò)300萬(wàn)臺(tái)。這是幾年來(lái)和兄弟的遠(yuǎn)景相愛(ài)的故事。(大衛(wèi)亞設(shè))。

其實(shí)一開始帝豪不是茶科，而是品牌。十多年前，吉利完成了從當(dāng)時(shí)的豪情、美日、尤里奧的“九三種”向自由艦、金剛、遠(yuǎn)景“新三種”的轉(zhuǎn)變，當(dāng)時(shí)已經(jīng)非常成功。特別是元慶，可以說(shuō)是當(dāng)時(shí)吉利、沈慶、窯領(lǐng)域的拳頭產(chǎn)品。甚至在2007年TVB和CCTV共同制作的年度大戲《歲月風(fēng)云》中也特別強(qiáng)調(diào)了愿景的“愿景”。

在 《歲月風(fēng)云》談?wù)撛妇?

遠(yuǎn)景和“新三”的成功給了吉利汽車很大的信心。所以當(dāng)時(shí)在“新三”的基礎(chǔ)上，準(zhǔn)備孵化“全球鷹”、“上海英國(guó)”和“帝豪”這三個(gè)品牌。大體思路是以自由和熊貓為基礎(chǔ)，以全球鷹品牌，以金剛和金鷹為基礎(chǔ)，以上海英國(guó)品牌，以愿景為基礎(chǔ)，發(fā)展帝豪品牌(但遠(yuǎn)景在當(dāng)時(shí)帝豪EC718問(wèn)世后被列為全球鷹品牌)。

吉利孵化的三大品牌

帝豪旗下的第一輛車是2009年6月18日下線的帝豪EC7，也就是迄今為止的吉利帝豪。

第一代吉利迪豪EC7

作為遠(yuǎn)景的升級(jí)產(chǎn)品，自第一代吉利帝豪EC7上市以來(lái)，銷量急劇上升，很快成為自主品牌轎車銷量的領(lǐng)頭羊。究其原因，茶潭郡個(gè)人仍然認(rèn)為與其大氣的外形有關(guān)。說(shuō)到這里，當(dāng)初元慶的外形設(shè)計(jì)有些不足，所以在帝豪火災(zāi)后，元慶跟隨帝豪的外形發(fā)生了變化，成為了Mini的帝豪，取名為“家庭式Facebook”。(威廉莎士比亞，家庭，家庭，家庭，家庭，家庭，家庭，家庭。

吉利DIHOU EC7的外形非常吸引國(guó)人的審美觀，比較方形的大燈和進(jìn)氣格柵很顯眼。

吉利迪豪EC7

除此之外，當(dāng)時(shí)的帝豪品牌還推出了兩車型EC7-RV(之后逐漸發(fā)展為現(xiàn)在的帝豪GS)。外形和第三個(gè)版本最大的區(qū)別是進(jìn)氣格柵變得非常好。也就是說(shuō)，很多人要朝這個(gè)外形去買第一輛EC7-RV。還在10年前的2011年，一位朋友告訴車譚軍，他看到了帶有zeho標(biāo)志的SUV，車譚軍感到不解。當(dāng)時(shí)吉利出來(lái)的SUV只有帶有全球鷹標(biāo)志的GX7。后來(lái)跟著他才知道是洋汗EC7。(大衛(wèi)亞設(shè))。

帝豪EC7-RV

此后，帝豪EC7每年都有一些改造金，但實(shí)際變化不大。例如下圖所示的2013年帝豪EC7與第一代帝豪EC7相比，外形變化不大。

2013帝豪EC7

2014年，今年吉利汽車銷量遭遇滑鐵盧，2013年同比下降了22.5%。痛苦的吉利汽車開始反思自己的多品牌戰(zhàn)略，2014年再次推出了名為“吉利”的新品牌戰(zhàn)略。當(dāng)時(shí)帝豪EC7的銷量很高，全球鷹和上海英國(guó)反響平平，回到“吉利”后吉利汽車的新logo也很當(dāng)當(dāng)。

時(shí)帝豪品牌的標(biāo)志，只不過(guò)把帝豪品牌LOGO上那極具“土豪感”的紅色六邊形改成了藍(lán)色，并一直沿用至今。

吉利汽車的LOGO

當(dāng)時(shí)也迅速地推出了掛藍(lán)色標(biāo)的2014款吉利帝豪（此時(shí)帝豪已經(jīng)成為了一個(gè)車系，再也不是一個(gè)品牌），不過(guò)在外形上與老款帝豪EC7仍然沒(méi)有太大的區(qū)別。值得一提的是幾乎是同時(shí)遠(yuǎn)景也推出了掛藍(lán)色標(biāo)的新遠(yuǎn)景，卻開啟了在外形上向帝豪靠攏的步伐?？匆幌孪旅娴?016款吉利帝豪與2016款吉利遠(yuǎn)景，開始出現(xiàn)了神相似的情況。

2016款吉利帝豪

2016款吉利遠(yuǎn)景

從2017款開始，吉利帝豪開始采用“家族式”回型漣漪式前臉，的確讓人耳目一新，從而讓吉利帝豪的銷量又邁入了一個(gè)新的臺(tái)階。而遠(yuǎn)景也馬上跟上了“家族式”的節(jié)奏，也推出了神相似的車型。

2017款吉利帝豪

2017款吉利遠(yuǎn)景

可能帝豪也是拿遠(yuǎn)景這個(gè)兄弟沒(méi)什么辦法，此后帝豪開始每?jī)赡暝谇澳樕线M(jìn)行一些改進(jìn)，以盡量和遠(yuǎn)景在外形上進(jìn)行區(qū)分。比如說(shuō)2019款吉利帝豪就把進(jìn)氣格柵改小了一些，看起來(lái)不再那么方正。而2021款干脆就采取了直瀑式的進(jìn)氣格柵，取消了“家族式”的回型漣漪。

2021款吉利帝豪

2021款吉利遠(yuǎn)景

實(shí)際上吉利帝豪的售價(jià)一直與遠(yuǎn)景還是拉開了差距。2021款全新帝豪官方指導(dǎo)價(jià)6.98萬(wàn)-9.18萬(wàn)，而2021款全新遠(yuǎn)景的官方指導(dǎo)價(jià)則為4.99萬(wàn)-7.39萬(wàn)。兩者在動(dòng)力上面都是一致的，均為同款4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也是5MT或者CVT的搭配。因此在油耗上面也相當(dāng)接近，在某網(wǎng)站上查詢，帝豪1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT的平均油耗為7.57L/百公里，遠(yuǎn)景1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT的平均油耗為7.59L/百公里；帝豪1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的平均油耗為8.55L/百公里，遠(yuǎn)景1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的平均油耗也為8.55L/百公里。

總的來(lái)說(shuō)，從2009年推出帝豪EC7開始，帝豪在外形上經(jīng)過(guò)了幾次大的變化，也幫助其連續(xù)多年蟬聯(lián)了自主品牌轎車銷量冠軍。而遠(yuǎn)景也在跟隨帝豪的道路上越走越遠(yuǎn)，銷量也步步跟進(jìn)，截止到2020年累計(jì)銷量也超過(guò)了200多萬(wàn)。不過(guò)進(jìn)入到2021年之后，汽車行業(yè)的廝殺將會(huì)更加激烈，帝豪和遠(yuǎn)景可能還需要在配置和動(dòng)力方面多下功夫，才能更好的保持自己的銷量?jī)?yōu)勢(shì)。

吉利帝豪和遠(yuǎn)景，你更愿意買哪款？歡迎給車談君留言。