寶馬X6 M定位是豪華品牌中的大型SUV，通過筆者的一段時(shí)間駕駛，對(duì)該車的表現(xiàn)有了深入的了解。這次筆者駕駛的車型是寶馬X6M2021X6M。接著筆者通過這次試駕分享了。

接下來筆者從車頭開始講故事。首先，車頭使用了家族化雙馨前進(jìn)機(jī)格柵，引擎蓋上是寶馬藍(lán)天白云車標(biāo)志和雙面LED近光燈和激光原光燈，兩側(cè)是黑色的犬齒設(shè)計(jì)，提高了整個(gè)車的運(yùn)動(dòng)性。

車身側(cè)面筆者首先看到使用滑板車設(shè)計(jì)語言，車門中部有硬線貫穿，下面凹陷的設(shè)計(jì)點(diǎn)與21英寸大輪轂相結(jié)合，整個(gè)車身側(cè)面看起來比較協(xié)調(diào)。

尾部上方是魚翅天線，下方中間仍然有寶馬標(biāo)志，再加上兩側(cè)有分辨能力的尾燈組，排氣系統(tǒng)方面采用了雙向雙出的真排氣，整個(gè)尾部似乎營造了濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。

接下來筆者走進(jìn)車內(nèi)，先看裝修部分。該車中央臺(tái)上方使用大面積皮革縫合包裹，儀表臺(tái)部分使用12.3英寸全液晶儀表和真皮包裹的多功能方向盤。(威廉莎士比亞、真實(shí)、真實(shí)、真實(shí)、真實(shí)、真實(shí)、真實(shí))中間有漂浮的12.3英寸中央控制屏幕，整體裝修材料還是很厚道的。

座位方面這輛車使用Merino真皮座椅，整個(gè)座椅充電也很厚，包裝性也很好。接下來筆者將前排座位調(diào)整為適合我的坐姿(筆者身高178厘米，體重69公斤)，前排頭部空間1卷3指。保持前排座位位置不變，后排腿部空間2卷3指，頭部空間1卷，整體空間表現(xiàn)，特別是后排頭部空間一般。

這輛車搭載了4.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與8AT變速箱一致，這個(gè)動(dòng)力是官方100公里加速時(shí)間為3.9s，所以不用擔(dān)心整體動(dòng)力表現(xiàn)吧？(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)底盤方面，這輛車采用前叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，整體調(diào)教風(fēng)格有偏差。(威廉莎士比亞，溫德薩默。)隔音安靜方面也做得很好。在油耗方面，筆者實(shí)測(cè)了這輛車市內(nèi)100公里的油耗為14.6L。

寶馬X6米的表達(dá)筆者也說得差不多了。最后總結(jié)一下這輛車，首先我認(rèn)為這輛車無論是動(dòng)力表現(xiàn)還是底盤調(diào)教都可以。特別是這輛車的外觀比較年輕，也比較運(yùn)動(dòng)。那大家覺得這輛車怎么樣？我們?cè)谠u(píng)論區(qū)見面吧。