韓裔汽車在全球汽車市場可以說是風(fēng)生水起，其銷量僅次于豐田和大眾，僅次于世界top 3，但在中國的情況可以用“亂七八糟”來形容。

我剛剛試駕了現(xiàn)代索納塔10，配備了2.0T 8AT動(dòng)力總成，這是標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車。就我個(gè)人而言，現(xiàn)代索納塔10從性價(jià)比的角度來看，在車輛的動(dòng)力加速、行駛質(zhì)感、乘坐舒適度等同等級(jí)車型上無可挑剔。

奏鳴曲10性價(jià)比

現(xiàn)代索納塔10、2.0T 8AT動(dòng)力總成、標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)汽車，其官方指導(dǎo)價(jià)格為18.38-20.58萬韓元，為了促進(jìn)汽車銷售，北京現(xiàn)代對該車進(jìn)行了大幅度降價(jià)，2萬多種折扣力度，即“官方指導(dǎo)價(jià)格即落地價(jià)格”，大眾Myten 380 TSI車型的落地價(jià)格為。

奏鳴曲10動(dòng)力總成及駕駛感

索納塔10與現(xiàn)代旗下的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為353Nm/1500~4000rpm，最大功率為240PS/6000rpm，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的正是8AT變速器。這個(gè)變速器是現(xiàn)代汽車自主開發(fā)的。最大的優(yōu)點(diǎn)是變速平穩(wěn)，車輛駕駛質(zhì)感相對舒適。這不是大眾的7DCT變速器能比的。

從索納塔10的行駛質(zhì)感來看，車輛動(dòng)力強(qiáng)，油門反應(yīng)性強(qiáng)，車主只要輕輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)速度立即上升，車輛的加速感瞬間凸顯，車主感覺動(dòng)力不足，就可以再次踩油門，變速器檢測車主意圖后迅速下降，車輛的動(dòng)力感瞬間突出。事實(shí)上，從發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的匹配性來看，現(xiàn)代汽車不能說現(xiàn)代汽車的技術(shù)有多出色。據(jù)悉，主要是現(xiàn)代汽車可以獨(dú)立開發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的軟件控制可以根據(jù)實(shí)際汽車的要求進(jìn)行變化，從而使現(xiàn)代汽車能夠在加速性、反應(yīng)性和駕駛順暢性之間找到最合適的平衡。

奏鳴曲10車輛組成

就車輛布局而言，現(xiàn)代索納塔10均具備2.0T 8AT型號(hào)，現(xiàn)代具有車道偏離警報(bào)、車道保持輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、ESC、EBA等功能，360度全景視頻可以最大限度地避免車輛盲區(qū)，真皮方向盤可以大大提高車主的駕駛，座椅是仿皮材質(zhì)，手感更高。

現(xiàn)代奏鳴曲10的內(nèi)部裝飾真的很贊。我認(rèn)為比凱美瑞、邁頓、帕薩特、雅閣等明星車型要好。儀表盤和中央控制采用雙聯(lián)屏幕，等級(jí)感一下子提高了很多，內(nèi)部設(shè)有氣氛燈，有格調(diào)，室內(nèi)設(shè)計(jì)層層豐富，中央控制位置消除了齒輪桿，采用按鈕式電子變速模式，視覺體驗(yàn)贊。

奏鳴曲10乘車感

買車的房子，我還對車輛的NVH屬性感興趣，特別是高速行駛時(shí)的噪音。以現(xiàn)代奏鳴曲10為例，其NVH性能是現(xiàn)代家族中最出色的。高速120公里/h行駛過程中，風(fēng)噪音、道路噪音盡可能地被阻擋，主機(jī)長位置可以正常不受干擾地交流。

對于索納塔10來說，我最擔(dān)心的是車輛的油耗。這輛車的日常駕駛油耗預(yù)計(jì)達(dá)到10個(gè)?？梢蕴砑?2號(hào)汽油，但92號(hào)汽油價(jià)格已經(jīng)達(dá)到8.72元/L。不知道能不能吃。(威廉莎士比亞，美國作家)。