[XCAR國(guó)內(nèi)新車原創(chuàng)]

雪佛蘭品牌近年來不斷推出新產(chǎn)品，同時(shí)推出了“車多能”的創(chuàng)新定位。今天，雪佛蘭博蘭島以11.99 ~ 15.49萬韓元正式上市。新車采用了52的座椅布置，將實(shí)用性提高到了一個(gè)新的高度。與此同時(shí)，新車推出了外觀看起來更加運(yùn)動(dòng)的2款紅線紅色系列車型，整體上看起來更加運(yùn)動(dòng)。此外，雪佛蘭博蘭島迪士尼定制版將在米奇生日當(dāng)天正式推出。

:010 14.99 redline 530t自動(dòng)妖風(fēng)版(第5 2段)15.49卡汽車網(wǎng)絡(luò)表www.xcar.com.cn :010

新車配有新一代Ecotec雙噴氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.3L中所述。

新車使用星鉆立體前照燈。

新車采用了雪佛蘭有翼的雙吊艙。

紅線紅色車型更有活力

外觀方面，新車給人的第一感覺是運(yùn)動(dòng)感。另外，新車的設(shè)計(jì)受到全功能概念車CHEVROLET FNR-X的啟發(fā)，結(jié)合了最新一代的家庭設(shè)計(jì)語言和Redline Shang Red的運(yùn)動(dòng)基因。分離型雙進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)成為雪佛蘭車系的經(jīng)典元素，高亮黑色配色和曜石黑色領(lǐng)結(jié)將車頭的精致和時(shí)尚感提升到了一個(gè)新的高度！

fa876?from=article.detail&_iz=31825&index=10" width="640" height="480"/>

新車的大燈可以說是整個(gè)前臉的點(diǎn)睛之筆，星鉆式立體前大燈具有非常好的照明效果，夜晚出行絲毫不用擔(dān)心。此外，新車還采用了當(dāng)下流行的LED日間行車燈與大燈組融為一體的設(shè)計(jì)，高亮度LED燈組模塊E-Light由18顆燈珠組成，辨識(shí)度極高。此外，新車還采用了獠牙形狀的通風(fēng)孔，在降低車輛行駛中車輪附近空氣亂流的同時(shí)，還能有效的降低風(fēng)阻系數(shù)。

來到車身側(cè)面，新車線條并不是很復(fù)雜，整體看起來動(dòng)感時(shí)尚，同時(shí)具有那種“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”的感覺。此外，凌厲上揚(yáng)的腰線直達(dá)車尾，同樣采用高亮黑顏色的一體式邊框與D柱相連，構(gòu)成了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，這樣的設(shè)計(jì)手法在當(dāng)今看來的確很流行。

車尾部分相比車頭來說，就沒有那么強(qiáng)烈的攻擊性了，但整體看起來依舊屬于耐看的類型，整體飽滿且富有層次感。值得一提的是，新車上揚(yáng)的尾翼、傾斜的后車窗和熏黑的尾燈相連，整體表現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾采用雪佛蘭經(jīng)典的飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)

內(nèi)飾方面，新車采用了雪佛蘭家族式的飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)，整體中控臺(tái)偏向駕駛座設(shè)計(jì)并以駕駛者為中心，能夠讓駕駛者更加專注駕駛的同時(shí)提升了操作的便捷性。值得一提的是，新車采用了全新樣式的方向盤，且多功能按鍵一應(yīng)俱全，并且?guī)в屑t色真皮縫線進(jìn)行包裹，突出了十足的運(yùn)動(dòng)感。

新車的儀表盤并沒有采用現(xiàn)在流行的全液晶設(shè)計(jì)，而是采用了機(jī)械指針的設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)可以讓駕駛員更為直觀的了解到車速以及轉(zhuǎn)速信息，同時(shí)雙炮筒的設(shè)計(jì)也再一次強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，新車中央顯示屏顯示的信息非常豐富，且清晰度很高。

值得一提的是，新車還是雪佛蘭首款搭載中控懸浮屏的車型，8英寸的觸控屏內(nèi)部配備了新一代MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，并集成了手機(jī)互聯(lián)和安吉星智聯(lián)映射功能。同時(shí)，此款中控屏還配有倒車視頻影像功能，當(dāng)該功能開啟時(shí)，其后攝像頭的開闊視角可達(dá)130°，并帶有動(dòng)態(tài)輔助線引導(dǎo)倒車軌跡，提升了倒車時(shí)的準(zhǔn)確性和安全性。

空間表現(xiàn)十分優(yōu)秀

體驗(yàn)者身高176cm，將前排座椅調(diào)至最低且合適位置時(shí)，頭部擁有一拳剩余空間。

維持前排座椅位置不變，同一體驗(yàn)者進(jìn)入后排并將座椅調(diào)至靠后位置時(shí)，頭部剩余一拳空間，腿部則有一拳三指空間。

第二排座椅位置靠后時(shí)，體驗(yàn)者的腿部空間較為局促，頭部空間為一平掌。如將第二排座椅調(diào)至靠前位置時(shí)，此時(shí)空間較為寬敞，也提供了不錯(cuò)的舒適度。

沃蘭多車內(nèi)地板幾乎保持在同一平面，這樣的設(shè)計(jì)為后排乘客提供了一個(gè)相對(duì)舒適的乘坐空間。

動(dòng)力表現(xiàn)令人驚喜

新車搭載全新一代Ecotec雙噴射1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為120kW（163Ps）最大扭矩達(dá)到230Nm，綜合工況下油耗為6.7L/100km。傳動(dòng)部分，與之匹配6速DSS智能啟停變速箱以及6速手動(dòng)變速箱。

外觀介紹

試駕內(nèi)容回顧

沃蘭多搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)在1800rpm時(shí)便可爆發(fā)出230Nm的最大扭矩，配合較輕的油門踏板使得加速過程一氣呵成，在車內(nèi)可明顯感覺到該車所帶來的推背感。

匹配的6擋手自一體DSS智能變速箱配備了手動(dòng)模式，提升了駕駛時(shí)的樂趣。行駛過程中變速箱換擋平順，而在高轉(zhuǎn)速時(shí)，變速箱的換擋過程也并不突兀。

高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)與前/后獨(dú)立式懸掛讓該車保持了良好的車身姿態(tài)，扎實(shí)的底盤調(diào)校使得車輛經(jīng)過顛簸路面時(shí)依舊平穩(wěn)，偏向舒適的懸掛調(diào)校則在彎中提供了足夠的橫向支撐。

沃蘭多的轉(zhuǎn)向助力模式分為標(biāo)準(zhǔn)和舒適兩種，無論在哪種模式下，該車的轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，幾乎感覺不到虛位，只是在標(biāo)準(zhǔn)模式下，轉(zhuǎn)向的手感相比舒適模式更重一些。

沃蘭多采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)來提升車輛NVH的表現(xiàn)，車上大量隔音墊將噪音隔離，使車內(nèi)達(dá)到一個(gè)相對(duì)靜謐的環(huán)境。不過在高轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的噪音還是較大的。

試駕內(nèi)容回顧

競(jìng)爭(zhēng)力分析

SUV市場(chǎng)火爆，但同比增速已經(jīng)放緩是不爭(zhēng)的事實(shí)，而繼SUV市場(chǎng)之后下個(gè)潛在熱門市場(chǎng)是什么，所有的車企都在探索，從目前來看，很顯然，更多的車企將賭注壓在了全新車型市場(chǎng)上。事實(shí)上，眾多車企都在探尋那種全新車型的細(xì)分市場(chǎng)，這不，上汽通用雪佛蘭也按奈不住寂寞，推出了沃蘭多車型，它采用5+2的座椅布局，將實(shí)用性進(jìn)一步提升。下面，我們?yōu)樗襾砹藘蓚€(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，分別為東風(fēng)本田杰德以及高爾夫·嘉旅，看看它能否與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一決高下！

車身尺寸對(duì)比
車型	雪佛蘭沃蘭多	東風(fēng)本田杰德	高爾夫·嘉旅
長(zhǎng)（mm）	4684	4667	4348
寬（mm）	1807	1775	1807
高（mm）	1627	1540	1574
軸距（mm）	2796	2760	2680
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

雪佛蘭沃蘭多在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的對(duì)手并不多，東風(fēng)本田杰德是最為直接的對(duì)手之一，此外，高爾夫·嘉旅、豐田逸致等車型也和雪佛蘭沃蘭多存在部分功能屬性上的相似，也可視作競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在車身尺寸上，雪佛蘭沃蘭多的長(zhǎng)度、高度和軸距具備一定的優(yōu)勢(shì)，尤其是在車身長(zhǎng)度上，這對(duì)于車內(nèi)腿部空間以及儲(chǔ)物空間均有著一定的幫助。

動(dòng)力參數(shù)對(duì)比
車型	雪佛蘭沃蘭多	東風(fēng)本田杰德	高爾夫·嘉旅
排量	1.3T	1.5T	1.2T高/低功率
最大功率(kW)	120	115/104	85/81/110/96
最大馬力(Ps)	163	156/141	116/110/150/131
最大扭矩(Nm)	230	203/174	200/155/250/225
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

在動(dòng)力方面，從上面的表格我們可以看到，雪佛蘭沃蘭多的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然基礎(chǔ)排量較小，但較同級(jí)其它對(duì)手來說，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率以及最大扭矩均處于領(lǐng)先位置。不過，雪佛蘭沃蘭多所搭載的1.3T是上汽通用最新的發(fā)動(dòng)機(jī)，未來是否可靠還需時(shí)間考驗(yàn)?？偟脕碚f，每款車型都有屬于自己的特色和亮點(diǎn)，最終如何選擇還是要看您自己的偏好和實(shí)際需求。

編輯點(diǎn)評(píng)：雪佛蘭沃蘭多開辟了全新的細(xì)分市場(chǎng)，將實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)性達(dá)到了完美的平衡。沒錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀以及出色的家用性才是現(xiàn)在消費(fèi)者所看好的，如此時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說，這是一個(gè)較大的優(yōu)勢(shì)，它將吸引眾多年輕消費(fèi)者的青睞，未來市場(chǎng)前景不可限量，我們期待著雪佛蘭沃蘭多能有非常好的市場(chǎng)表現(xiàn)！

競(jìng)爭(zhēng)力分析