【汽車之家專業(yè)評(píng)價(jià)】大家都想選擇負(fù)責(zé)任的車型。對(duì)性能愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，這是一款功能強(qiáng)大、靈活的車型。對(duì)商務(wù)人士來(lái)說(shuō)，這是一款寬敞舒適、配置豐富的車型。準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)4、5萬(wàn)韓元代步車的消費(fèi)者需要駕駛順暢、經(jīng)濟(jì)、可靠。在這個(gè)領(lǐng)域，夏利是當(dāng)之無(wú)愧的資深明星。今年5月，天津一派在2014年推出了夏利N5，鞏固了其在這一領(lǐng)域的地位。今天我們要做的是帶上2014年的Sharlin5，看看它能不能被稱為盡職調(diào)查車型。

經(jīng)過(guò) 一年多的準(zhǔn)備，今年開(kāi)始我們的車輛評(píng)價(jià)將啟動(dòng)AH-100車輛評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。按照新標(biāo)準(zhǔn)，我們將以百分制對(duì)車輛進(jìn)行全面評(píng)分。本文采用AH-100小型車標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)SHARI N5 1.3L手動(dòng)豪華型進(jìn)行了全面評(píng)價(jià)。有關(guān)AH-100的更多信息，請(qǐng)參見(jiàn)《2014年AH-100汽車之家車輛評(píng)價(jià)體系說(shuō)明》。

競(jìng)品型號(hào)尺寸比較車型夏利N5yexiang V3營(yíng)養(yǎng)自由艦副總經(jīng)理(mm)4155418041054152車幅(mm)1645165015901680車高(車身尺寸上，夏利N5沒(méi)有突出的優(yōu)點(diǎn)，但也不是個(gè)子最小的，總體上處于中等水平。事實(shí)上，這個(gè)等級(jí)的車型尺寸也相差不大。

雨刷的劃痕面積是個(gè)大問(wèn)題。尤其是對(duì)身高超過(guò)1.8米的司機(jī)來(lái)說(shuō)。雨刷擦不到的地方留下尖銳的棱角，就在司機(jī)視線的前面。遮擋的面積不大，但心理上有點(diǎn)不順眼。雨刷再長(zhǎng)幾厘米就能解決這個(gè)問(wèn)題。

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夏利N5全系車型的排氣管都加有鋁合金套筒，這個(gè)細(xì)節(jié)在同級(jí)別車型里是做到比較精致的，值得表?yè)P(yáng)。不過(guò)倒車?yán)走_(dá)僅裝配頂配車型的做法略顯小氣了，同級(jí)別中的悅翔V3是中、高配車型均有倒車?yán)走_(dá)。

對(duì)于4、5萬(wàn)元的小型車，我們以不那么嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)判，夏利N5外部車頭的各個(gè)鈑金件之間的裝配工藝尚可，但后備廂與后翼子板之間的接縫較大且左右不等，總體來(lái)說(shuō)外部工藝的水平還有待提升。

● 內(nèi)飾時(shí)尚、做工符合要求

夏利N5的車系歷史已有近5年，當(dāng)初的內(nèi)飾設(shè)計(jì)早已落后于時(shí)代。所以這次2014改款車型最大的工作就是對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行現(xiàn)代化改造。最終效果非常高，現(xiàn)在的樣式具有出色的設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感，同時(shí)內(nèi)飾裝配工藝令人滿意，這點(diǎn)比外觀部件強(qiáng)多了。

和倒車?yán)走_(dá)一樣，安全氣囊也是僅有頂配車型才裝配?？梢岳斫膺@個(gè)級(jí)別的車型需要更多地考慮生產(chǎn)成本，但至少中配車型應(yīng)該裝配主駕駛安全氣囊，這樣的表現(xiàn)更為合理，而且同級(jí)別中有些車型也是這樣做的。

全車最實(shí)用的儲(chǔ)物空間就是前車門(mén)上的儲(chǔ)物槽，其長(zhǎng)度、寬度表現(xiàn)都不錯(cuò)，放在一瓶飲料后，依然有空間可放置錢(qián)包等隨身物品。而其它的儲(chǔ)物空間就乏善可陳了。

● 后排空間擁擠/后備廂表現(xiàn)出色

夏利N5全系的座椅和方向盤(pán)都無(wú)法進(jìn)行高低調(diào)節(jié)，因此較高的駕駛者可能會(huì)無(wú)法找到最合適的駕駛坐姿。單就空間而言，前排垂直空間表現(xiàn)符合要求。

后車窗上沿的橫梁正好處于后排乘客的頭頂，身高1.8米的體驗(yàn)者的頭部后半部正好頂在橫梁上，而前半部有約一指的空間，再加上擁擠的腿部空間，夏利N5的后排乘坐空間表現(xiàn)并不能讓人滿意。

綜合來(lái)說(shuō)，夏利N5的后備廂表現(xiàn)值得表?yè)P(yáng)，一方面是其內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較規(guī)整而且容積較大，另外全系均可按比例放倒，增加了空間變化的靈活性。美中不足的是座椅放倒后會(huì)有較大的坡度。

在AH-100評(píng)分體系的車身環(huán)節(jié)，夏利N5 1.3L 手動(dòng)豪華型在后排乘坐空間上失分較多。儲(chǔ)物空間因?yàn)閿?shù)量有限，得分也不高。外部工藝因有明顯瑕疵、內(nèi)部因大量采用硬質(zhì)塑料材質(zhì)而均有失分。

● 駕駛輕松順暢/噪音表現(xiàn)不佳

這套動(dòng)力系統(tǒng)的亮點(diǎn)在于1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，其采用的DOHC機(jī)構(gòu)、可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)以及獨(dú)立點(diǎn)火線圈都是同級(jí)別車型中很少見(jiàn)的，可以說(shuō)在技術(shù)層面上夏利N5具有一定優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型，我們?cè)趧?dòng)力輸出上要求并不高。我們測(cè)試的這輛夏利N5 1.3L 手動(dòng)豪華型憑借較輕的車重，可以在起步階段保持著輕巧的加速特性，這點(diǎn)在城市環(huán)境中，尤其是環(huán)路跟車的過(guò)程中會(huì)讓駕駛者比較順心。至于中途加速，那真不是這個(gè)級(jí)別車型的強(qiáng)項(xiàng)，想要利落地完成超車，就必須選擇更低的合適的擋位。

夏季空調(diào)的使用對(duì)于這個(gè)級(jí)別的小排量車型來(lái)說(shuō)確有影響。在夏利N5上的影響算是可接受范圍內(nèi)的?？照{(diào)打開(kāi)后，夏利N5在怠速時(shí)會(huì)不時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，此時(shí)僅是噪音會(huì)有所提升。在行進(jìn)中打開(kāi)空調(diào)，可以感覺(jué)到動(dòng)力輸出有略微的下降，車身對(duì)油門(mén)動(dòng)作的響應(yīng)略有遲緩，但整體的影響比較輕微，無(wú)須過(guò)慮。

和這個(gè)級(jí)別的大多數(shù)車型一樣，夏利N5在隔音降噪方面并沒(méi)有什么成效，尤其是在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音非常明顯，胎噪其實(shí)也不小，但已經(jīng)淹沒(méi)在風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音中聽(tīng)不出來(lái)了。

日常駕駛中，夏利N5 1.3L 手動(dòng)豪華型的轉(zhuǎn)向和傳動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)基本令人滿意，但在較極限的駕駛操作中，懸架的表現(xiàn)不佳。另外噪音方面的嚴(yán)重失分也直接影響到行駛的舒適性。

● 性能測(cè)試符合預(yù)期/油耗成績(jī)出色

受輪胎寬度的影響，夏利N5在加速測(cè)試時(shí)很容易出現(xiàn)前輪打滑的現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)多次嘗試，起步轉(zhuǎn)速在3500-3800rpm時(shí)的打滑現(xiàn)象不算嚴(yán)重且加速成績(jī)最好。要想達(dá)到100km/h的速度，夏利N5需要經(jīng)過(guò)兩次換擋，得益于變速箱順暢的換擋表現(xiàn)，動(dòng)力輸出沒(méi)有明顯的中斷。最終12.58秒的成績(jī)符合這個(gè)級(jí)別的水平。

夏利N5的懸架在應(yīng)對(duì)全力剎車測(cè)試時(shí)的表現(xiàn)不夠強(qiáng)硬，嚴(yán)重被壓縮的形態(tài)使車身出現(xiàn)明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。雖然姿態(tài)不夠從容，但最終43.82米的成績(jī)可以被認(rèn)可。綜合加速和剎車測(cè)試，夏利N5的性能表現(xiàn)基本符合預(yù)期，盡管沒(méi)有給人什么驚喜，但也算做到了盡職盡責(zé)。

油耗測(cè)試成績(jī)絕對(duì)是夏利N5的一大亮點(diǎn)。經(jīng)過(guò)116.9公里的測(cè)試，途徑高速、環(huán)路和市區(qū)擁堵道路，最終29km/h的平均車速比較接近日常實(shí)際用車的情況。而夏利N5只消耗了6.28升汽油，計(jì)算得知油耗為5.4升/百公里，這個(gè)成績(jī)非常出色。

在動(dòng)力總成的評(píng)分中，夏利N5 1.3L 手動(dòng)豪華型的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)一般，不過(guò)已經(jīng)符合我們的預(yù)期，畢竟我們對(duì)這個(gè)級(jí)別的車型沒(méi)有過(guò)多要求。而變速箱和油耗表現(xiàn)值得表?yè)P(yáng)，因此動(dòng)力總成方面的總得分不算低。

全文總結(jié)：

夏利N5 1.3L手動(dòng)豪華型在內(nèi)飾做工、性能表現(xiàn)和儲(chǔ)物空間這些方面的表現(xiàn)均符合預(yù)期。而在油耗測(cè)試中的成績(jī)則令人感到驚喜。5.4升/百公里的油耗表現(xiàn)不僅是盡職盡責(zé)而已，這已經(jīng)足以讓這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者非常滿意了。不過(guò)問(wèn)題出現(xiàn)在外部做工上，即便是準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)4、5萬(wàn)元代步車型的人，也不希望自己的車沒(méi)用多久就開(kāi)始有部件脫落了，耐用可靠也是這個(gè)級(jí)別車型做到盡職盡責(zé)的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。（文/圖 汽車之家 鄭宇 攝影 苑璐 鄭宇）

盡職盡責(zé) 測(cè)試夏利N5 1.3L 手動(dòng)豪華型

類型:原創(chuàng) 2014-08-16 汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì) 編輯:鄭宇